Не такі вже й люті. Есмінці типу Furor (6 фото)

Одні з перших у світі «класичних» есмінців з'явилися, як не дивно, в Іспанії. Невеликий застарілий флот колись великої держави у другій половині ХІХ століття перебував у відносному занепаді. Це не завадило його керівництву будувати далекосяжні плани модернізації корабельного складу. Так з'явилися есмінці типу Furor.





Есмінець Furor на ходових випробуваннях у Великій Британії в 1896 році

З початку 1860-х років у флотах світу швидко зростала кількість невеликих торпедних катерів, які несли все більш серйозну загрозу великим кораблям. Для захисту лінійних сил флоту від таких катерів стали використовуватися прибережні ескортні судна, водотоннажність яких поступово зростала. торпедами. Ці задуми лягли в основу корабля Destructor, що вступив в дію в 1887 році — першого «справжнього» есмінця в сучасному розумінні.

Підбадьорені успіхом іспанці розпочали розробку на основі ідей Destructor повноцінної серії есмінців. На це у них пішло майже вісім років — замовлення на будівництво шести одиниць було розміщено на верфі J&G Thomson у британському Клайдбанку лише 1895 року.

Есмінці типу Furor мали високий борт і таранний форштевень, що підвищує гідродинамічні характеристики. Довжина корпусу становила 69,8 м, ширина - 6,8 м, осаду - 4 м, а водотоннажність - 380 тонн. Енергетична установка потужністю 7000 л. складалася з двох парових двигунів потрійного розширення, які рухали пару гребних гвинтів. Пара вироблялася чотирма котлами Normand на вугільному опаленні, дим виводився через три труби. За рахунок високої потужності двигуна, обводів корпусу, повної відсутності броні і невеликої водотоннажності есмінці могли розвивати швидкість 28 вузлів, що дозволяло їм наздогнати і знищити будь-які торпедні катери з існуючих на момент будівництва.

При своїй компактності та відсутності броні есмінці типу Furor мали потужне озброєння. Воно складалося з двох напівавтоматичних 75-мм гармат Норденфельда в носі та кормі, двох 57-мм гармат Норденфельда та двох 37-мм автоматичних гармат Максима, встановлених на міделі. Були й два 350-мм торпедні апарати.

Перші два есмінці серії, Terror і Furor, були закладені 1 грудня 1895, і в грудні 1896 вступили в дію. У 1896 були закладені Audaz і Osado, а наступного року — Pluton і Prozerpina. Pluton був побудований, спущений на воду і почав працювати протягом 1897 року. Інші увійшли до складу ВМС Іспанії 1898 року.

Саме цього року спалахнула криза, що призвела до Іспано-американської війни. Terror, Furor та Pluton увійшли до складу Першої ескадри флоту під командуванням віце-адмірала Паскуаля Сервери-і-Топете. З'єднання залишило Кадіс 8 квітня 1898 і прибуло на острів Сент-Вінсент 14 квітня. Майже всі кораблі ескадри зіткнулися з різними проблемами і витратили більше вугілля, ніж очікувалося. Ще до того, як іспанцям вдалося під час стоянки на Сент-Вінсенті вирішити всі проблеми, почалася війна, і на вимогу португальської влади їм довелося спішно покинути гавань.



Допоміжний крейсер USS St. Paul відбиває атаку есмінця Terror у бою у Сан-Хуана 22 червня 1898 року. Гравюра із книги «Ілюстрована історія війни з Іспанією» 1899 року

29 квітня ескадра прибула на Пуерто-Ріко, але, оскільки там не було достатніх запасів вугілля, Сервера зважився зайти на французьку Мартініку. 10 травня Terror і Furor увійшли до територіальних вод Франції, але французи, дотримуючись нейтралітету, відмовилися поставити вугілля іспанській ескадрі. Більше того, оскільки незадовго до цього американський допоміжний крейсер USS Harvard залишив порт, то міжнародним правом есмінці не могли вийти в море раніше, ніж через 48 годин після американського корабля. До всіх проблем додалася раптова поломка двигуна на Terror. 12 травня під приводом перевірки машин Furor вийшов у море і, порушивши заборону, залишив територіальні води Мартініки та з'єднався з ескадрою.

Залишивши Terror у Форт-де-Франсі, ескадра після зупинки на Кюрасао прибула 19 травня до Сантьяго-де-Куби, де 27 травня була заблокована флотом США. Зазнаючи регулярних обстрілів американської корабельної артилерії, 3 липня адмірал Сервера пішов на прорив із гавані. Чотири його крейсери йшли попереду, за ними Furor і замикаючий Pluton. Свої перші залпи американці дали саме есмінцями і, домігшись кількох влучень, перейшли на крейсери. Це дозволило есмінцям прорвати кільце блокади та відірватися від основних американських сил, але зрештою іспанські кораблі це не врятувало.

За Furor і Pluton погналася озброєна яхта USS Gloucester — шлях і слабше озброєна, зате без пошкоджень і більш швидкохідна. Скорострільні знаряддя яхти легко пробивали неброньовані борти есмінців, виводячи з ладу їхнє озброєння, двигуни та екіпаж. Незабаром Pluton, отримавши важкі ушкодження, затонув біля берега в бухті Кабаньяс. Furor, що залишився, чинив опір ще п'ять хвилин, після чого теж вибухнув і затонув. Деякі уцілілі члени екіпажу потім були врятовані кораблями американської ескадри.





Есмінець Terror після бою з USS St. Paul, 22 червня 1898 року

Terror, відремонтувавши двигун, 17 травня залишив Мартініку і прибув до Сан-Хуана на Пуерто-Ріко, але незабаром опинився там заблокований іншою американською ескадрою. Невелика іспанська флотилія, що складається з Terror, неброньованого крейсера Isabel II та канонерського човна General Concha, 22 червня спробувала зробити те, що за кілька днів випробуває Сервера у Сантьяго-де-Куба — прорвати блокаду.

Пара американських допоміжних крейсерів - USS St. Paul та USS Yosemite – увійшли до гавані та розпочали артилерійську дуель з іспанцями. Повільні Isabel II і General Concha були змушені відвернути, тоді як Terror звернувся до St. Paul з наміром торпедувати крейсер із близької дистанції. З відстані майже 5 км St. Paul відкрив вогонь по есмінцю і досяг ряду влучень. Відсутність броні призвела до серйозних пошкоджень - корпус Terror був пробитий, виведені з ладу котли та двигуни. Насилу Terror повернувся на базу, де й простояв до капітуляції, після чого на буксирі був повернутий до Іспанії.



Есмінець Osado у 1920 році

Інші три есмінці типу Furor - Audaz, Osado і Prozerpina - так і не взяли участі в реальних бойових діях. Їх приписали до допоміжної ескадри адмірала де ла Крамари, яка мала зробити вигляд, що йде на допомогу заблокованому на Кубі адміралу Сервері. Показова акція не відбулася під тиском Великобританії, тому 16 червня ескадра вийшла з Кадіса на Філіппіни, плануючи взяти участь у бойових діях проти США. Під час стоянки в Порт-Саїді флот отримав звістку про розгром у Сантьяго де Куба, тому іспанці, злякавшись можливого рейду американців на метрополію, наказали кораблям повернутися. Втім, незабаром було підписано перемир'я, тож жодного нальоту не сталося.

Після втрати американських та тихоокеанських колоній, відданих США, іспанці зосередили флот у Європі. Terror, Audaz, Osado та Prozerpina в основному виходили в море лише на навчання, а з 1911 року забезпечували прикриття наземних дій іспанської армії у Марокко. У той же час усі есмінці пройшли модернізацію, під час якої на Prozerpina зняли одну димову трубу.

Втім, жодна модернізація не могла зупинити час. В 1920 Terror був переобладнаний в мінний загороджувач, в 1922 списаний і через два роки пущений на металобрухт. Audaz ж у 1922 році було передано сформованому підрозділу військово-морської авіації як обслуговуюче судно, але вже у січні 1924 року його вивели з експлуатації та 6 червня продали на злам.



Есмінець Terror під час висадки іспанців у Лараші (Марокко) у червні 1911 року, що стала приводом для початку Рифської війни

Osado прослужив би трохи довше, якби 1923 року не потрапив у шторм. Есмінець зазнав тяжких ушкоджень і мало не затонув. Декілька років він стояв без діла, оскільки ремонт вважався недоцільним, поки нарешті в січні 1925 його не списали. Prozerpina залишився єдиним есмінцем типу Furor на дійсній службі — він продовжував активно експлуатуватися до початку 1931 року, поки остаточно не став непридатним. Весною цей корабель виключили зі складу флоту та відправили на обробку.

Таким чином, одна з перших великих серій есмінців виявилася не дуже вдалою. Три есмінця типу Furor, що брали участь у битвах, виявилися швидко виведені з ладу. Furor і Pluton взагалі були потоплені лише однією збройною яхтою. Однак, оскільки тип Furor виявився одним із провісників доби есмінців, слід пам'ятати — не завжди вдалий клас кораблів створюється з першої спроби.