Цікаві та рідкісні ретро-фотографії ⁠⁠ Європи (21 фото)

Здійсніть подорож до Європи минулого століття! У цій колекції зібрано рідкісні чорно-білі знімки, які завдяки сучасній колоризації набули нового життя. Кожна фотографія перетворюється на справжню машину часу, дозволяючи на власні очі побачити, чим жили і чому раділи люди по всьому континенту.





Амстердам, 1957 рік.



Фотограф: Дольф Крюгер

Аґрідженто, Сицилія, 1955 рік.





Фотограф: Маріо Де Бьязі

Долина храмів в Агрідженто. Храм Згоди вважається одним з зразків давньогрецької архітектури доричного ордера у світі, що найбільш добре збереглися.

Париж, 1956 рік.



Фотограф: Робер Дуано

На фотоциклокар французької компанії Darmont. Під час Першої світової війни Роберт Дармон розпочав свій бізнес як імпортер триколісних автомобілів Morgan із Англії. Після закінчення війни він разом зі своїм братом Андре заснував підприємство з виробництва автомобілів, працюючи в майстерні в Курбевуа в західній частині Парижа. 1921 року брати отримали ліцензію на виробництво трьохколісних автомобілів Morgan у Франції, і результатом стала точна копія, Darmont-Morgan. Виробник залишався вірним своїй формулі триколісного транспортного засобу до 1935 року, коли випустив модель V-Junior. З початком Другої світової війни компанія Darmont була змушена оголосити себе банкрутом.

Переповнений поїзд, Німеччина, 1948 рік.



Фотограф: Тоні Ваккаро

Переповнений поїзд, що прямує до Австрії. Люди, які змушені їхати зовні вагонів — на підніжках, буферах та зчіпках через катастрофічну нестачу транспорту в післявоєнній Європі.

Німецький чоловік і подружня пара. Німеччина, 1904 рік.



Цей знімок був частиною колекції негативів, знайдених шанувальником вінтажної фотографії Біллом Нельсоном. Фотографія примітна тим, що відобразила представників німецької культурної еліти на той час у неформальній обстановці на відпочинку.

Модель постановки на даху Нотр-Дам де Парі, 1952 рік.



Фотограф: Жан-Філіп Шарбоньє

Головні містичні символи Нотр-Дама – кам'яні горгульї та химери. За зовнішністю вигадливих водостоків ховається глибокий зміст: ці моторошні фігури покликані охороняти собор і відлякувати зло. Хоча горгульї зустрічаються в багатьох готичних храмах, саме паризькі набули світової слави. Їхнє походження оповите легендою. У VII столітті святий Роман, єпископ Руана, здолав вогнедишного дракона Горгулью, який тероризував околиці. Чудовисько спалили, але його голова і шия залишилися незайманими вогнем. На початок темним силам городяни вивісили їх на церкві — щоб жоден злий дух не наважився наблизитися до міста. З того часу кам'яні горгульї стали окрасою багатьох соборів. Ходить повір'я, що під час великої небезпеки статуї Нотр-Дама оживають і вступають у битву зі злом. Пожежа 2019 року розділила віруючих: одні докоряли горгулям за те, що ті не врятували собор від вогню, інші, навпаки, дякували їм за те, що будівля встояла і не впала.

Залізнична станція Суботиця. Югославія, 1937 рік.



На знімку представлений знаменитий угорський швидкісний рейковий автобус (автомотриса) серії Árpád (модель TAS), виготовлений на заводі Ganz у Будапешті. Ці інноваційні для свого часу дизель-механічні поїзди були розроблені інженером Дьордом Ендрассіком. Вони могли розвивати швидкість до 110-120 км/год, значно скорочуючи час у дорозі між європейськими містами.

На виставці великої рогатої худоби. Обердорф, Швейцарія, 1942 рік.



Фотограф: Леонард фон Матт

На знімку відображено процес підготовки корови до виставки. Фермер за допомогою спеціального інструменту таврує тварину.

Фермерша з мулом. Швейцарія, 1942 рік.



Кечкемет, Угорщина, 1935 рік.



Танцювальна трупа "Білі кірасири", театр Скала де Ліон, Франція, 1908 рік.



Подібні постановки були популярні в епоху вар'єте та кабарі початку XX століття. На той час жіночі колективи часто використовували військову стилістику для маршових та танцювальних номерів.

Площа Уотерлуплейн, Амстердам, приблизно 1953 рік.



Фотограф: Кас Оортхейс

Цей легендарний ринок, розташований у самому серці Амстердама на площі Waterlooplein, є справжньою пам'яткою міста з більш ніж віковою історією. Заснований у 1885 році, він спочатку був центром єврейської торгівлі, а після Другої Світової війни перетворився на знамениту блошину барахолку. Сьогодні тут працює близько 300 торгових точок, де можна знайти все: від вінтажного одягу та військової форми до вінілових платівок та рідкісних постерів.

Автозаправка, Сардинія, 1970-ті.



Фотограф: Маріо Де Бьязі

На знімку зображено Fiat 124. Це не просто італійський автомобіль, що випускався з 1966 до 1974 року. Це одна з найвагоміших моделей в історії світового автопрому, платформа, яка розійшлася по всьому світу в десятках варіацій і була визнана «Європейським автомобілем року» у 1967 році. Країни, що випускали «124-ті» за ліцензією: СРСР — ВАЗ-2101 «Жигулі» (з 1970 року, понад 2,7 млн. перших моделей, а всього сімейства — майже 18 млн.) Іспанія — SEAT 124 (1968-1980, близько 900 тис.). Туреччина - Tofaş Murat/ Serçe (1971-1995). Індія - Premier 118NE (1985-2000) Південна Корея - Fiat-KIA 124 (1970-1973) Болгарія - Pirin-Fiat (1967-1971, дрібносерійно).

Париж 1960-ті роки.



Фотограф: Kenneth Heilbron

Парад на спортивному стадіоні Біслетт в місті Осло, Норвегія, 3 червня 1945 року.



Фотограф: Рольф А. Стрьом

Італія, 1960-ті.



Фотограф: Gianni Berengo Gardin

На знімку зображено «хвилинник» — вуличний фотограф, який використовував саморобну дерев'яну камеру-обскуру. Ця камера служила одночасно і апаратом, і переносною темною кімнатою: процес вияву та друку знімка відбувався прямо всередині ящика всього за кілька хвилин. На бічній стінці камери можна побачити зразки робіт майстра - невеликі портрети місцевих жителів, які були рекламою його послуг.

Діти беруть участь у національному фіналі Кубка Франції з пересіченої місцевості, організованого програмою «Prévention Routière» для ознайомлення молоді з правилами дорожнього руху, 11 червня 1959 року на Марсовому полі в Парижі під пильним наглядом поліції.



Глобалізація. Ла-Манча, Іспанія, 1961 рік.



Фотограф: Оріоль Маспонс

Франція, 1932 рік.



Сен-Тропе, Франція, 1959 рік.



Фотограф: Елліотт Ервітт