5 найпідліших пасажирів Титаніка, чиї імена назавжди залишаться вкриті ганьбою (7 фото)

Загибель «Титаніка» у квітні 1912 року стала найбільшим випробуванням для людської совісті, мужності та джентльменського героїзму





Тієї ночі, коли крижані води Атлантики затягували під себе тонучий лайнер, сотні шанованих чоловіків — бізнесменів, лікарів, офіцерів, аристократів, залишалися на палубі до кінця демонструючи справжнє шляхетність. Вони поступалися своїми місцями в шлюпках жінкам і дітям, прощалися з рідними, подавали приклад мужності та спокою.

Багато хто з них загинув так само гідно, як жили.

Але на тлі цього героїзму особливо різко виділяються ті, хто думав лише про себе. Ті, хто ламав правила, ховався, брехав, підкуповував або просто біг, витісняючи інших заради власного порятунку. Їхні імена не викликають поваги — лише засудження. Вони стали символами боягузтво та морального падіння, чорними тінями на тлі світла людської доблесті.

У цій статті ми розповімо про 5 найбільш засуджених пасажирів та членів екіпажу «Титаніка», чиї вчинки назавжди вкриті ганьбою.

1. Вільям Ернест Картер - чоловік, який кинув свою дружину та дитину на кораблі, заради власного порятунку



Вільям Ернест Картер - багатий американський бізнесмен та представник вищого суспільства Філадельфії. На «Титаніку» він мандрував із дружиною Люсіль та їх 11-річним сином.

Коли лайнер почав тонути та оголосили евакуацію, за спогадами Люсіль, чоловік лише сказав сім'ї «одягнутися і піднятися на палубу», після чого зник у натовпі — і вона не бачила його до самого рятувального судна.

Матроси супроводили Люсіль і дитину в жіночу шлюпку № 4. Сам Картер опинився в Collapsible C — одному з останніх човнів, де знаходилися переважно чоловіки, включаючи Брюса Ісмея. Ця шлюпка пішла майже порожньою, незважаючи на те, що на палубі ще залишалися жінки.

Коли родина возз'єдналася вже на борту «Карпатії», Картер ні в чому не бувало почав розмову з дружиною про сніданок. Немов трагедія останніх годин його ніяк не стосувалася. Пізніше Люсіль подала на розлучення, заявивши, що чоловік покинув її і дитину на лайнері, що тоне, рятуючи виключно себе.

Історія Картера стала одним із найбільш обговорюваних прикладів чоловічої боягузтво на «Титаніку» — особливо на тлі безлічі джентльменів, які добровільно залишилися на борту, поступившись порятунку чужим жінкам та дітям.

2. Брюс Ісмей - людина, яку назвали "головним" боягузом "Титаніка"





Глава компанії «Уайт Стар Лайн», власник «Титаніка», став найненависнішою людиною катастрофи. Будучи одним із найвпливовіших чоловіків на судні, Ісмей сів у рятувальну шлюпку всупереч правилу «жінки та діти першими».

Громадськість обрушилася на нього зі звинуваченнями: він скористався владою, застрибнув у човен і прирік пасажирів на загибель, вимагаючи відпливати, коли половина місць все ще була вільною.



Крім того, преса кілька разів писала, що Ісмей чинив тиск на капітана “Титаніка”, щоб розвинути вищу швидкість судна заради ефектного прибуття до Нью-Йорка. Пізніше стало відомо, що він вимагав окрему каюту на «Карпатії», кричав на персонал і перебував у стані сильного нервового шоку під дією опіумних препаратів.

Незважаючи на відсутність юридичної провини, моральний вирок суспільство винесло остаточний: Брюс Ісмей став символом боягузливості.

3. Деніел Баклі - чоловік, який вдавався жінкою



Історія Деніела Баклі стала одним із найгучніших скандалів пов'язаних з "Титаніком". Коли почалася посадка у шлюпки, він разом із групою чоловіків застрибнув в одну з них. Офіцери негайно зажадали всіх чоловіків покинути човен, щоб звільнити місця для жінок та дітей.

Баклі запанікував, розплакався і вчепився в шлюпку. Тоді одна з жінок, пожалівши його, накинула йому на голову свою шаль, приховавши його обличчя. Завдяки цьому його прийняли за жінку та дозволили залишитися.

Інші чоловіки, що стрибнули з ним, були витягнуті назад на палубу. У деяких випадках офіцери навіть застосовували зброю, щоб зупинити спроби зайняти місця у шлюпках. Баклі ж залишився непоміченим і вижив.

Цей вчинок зробив його одним з найбільш обговорюваних і критикованих особистостей, що стала символом егоїзму та боягузтво на «Титаніку»

4. Роберт Хіченс - кермовий, який відмовився рятувати потопаючих



Один із членів екіпажу, відповідальний за рятувальну шлюпку № 6, Роберт Хіченс, увійшов в історію як людина, яка категорично відмовилася повертатися до майже затонулого «Титаніка», де ще сотні людей боролися за життя.

Пасажири його човна благали направити його назад, щоб урятувати тих, хто опинився в крижаній воді. Але Хіченс стверджував, що після краху «Титаніка» величезний вир засмокче всіх у крижану безодню, а вибухи котлів корабля перетворять палубу на поле уламків. Тоді він залишався за румпелем, час від часу кричачи на жінок, які з зусиллям веслували веслами (яких він змусив це робити, якщо ті хотіли вижити). Напруга досягла піку в словесній суперечці з Маргарет Браун, яка погрожувала викинути його за борт, якщо він не припинить свої похмурі тиради.

Так чи інакше, Хіченс став втіленням байдужості, і його ім'я назавжди залишилося серед тих людей, що найбільше зневажаються, пов'язаних з історією "Титаніка".

5. Сер Космо Дафф Гордон - аристократ, який "купив" собі безпеку



Сер Космо Дафф Гордон, британський аристократ, мандрував на «Титаніку» разом із дружиною Люсі. Коли лайнер почав тонути, вони сіли в шлюпку №1, одну з найменш заповнених — лише 12 осіб за місткістю близько 40. То в цій шлюпці ще можна було врятувати 28 людей і навіть кількох дітей.

Але серед пасажирів та членів екіпажу, які перебували у шлюпці №1, були переважно чоловіки та дружина сера Космо. Відразу після порятунку виникли чутки, що Дафф Гордон нібито вручав кожному з веслярів по п'ять фунтів стерлінгів, щоб вони не поверталися до судна, що тоне, за іншими людьми. Сам Дафф Гордон заявляв, що гроші призначалися не як хабар, а як компенсація за втрачені особисті речі та оплату роботи, оскільки веслярі втрачали екіпірування та зарплату за квапливої ​​евакуації.

Проте громадськість та преса сприйняли цей жест як морально сумнівний. Незважаючи на чутки, офіційне британське розслідування не визнало Дафф-Гордона винним у злочині чи прямій спробі перешкодити порятунку, проте репутація аристократа постраждала.

Історія Сера Космо стала прикладом того, як моральна оцінка дій під час катастрофи іноді залишає значно сильніший слід, ніж формальні звинувачення. Для багатьох він назавжди залишився циніком, холодний розрахунок якого і бажання самозбереження переважало над співчуттям на тлі загибелі тисяч людей. Так чи інакше, але просте суспільство (і навіть шановні чоловіки, що вважали його дії далеко "неджентльменськими") зневажало цю людину до кінця її днів.