Як Maserati отримала кузов Pininfarina (1 фото)

Закрита Maserati A6GCS/53 з'явилася завдяки дощу та винахідливому дилеру. Гонщики прагнули мати дах над головою, але замовити такий кузов напряму в Pininfarina марка не могла: ательє вже уклало угоду з Ferrari.



Після дощової Mille Miglia 1952 року клієнти почали просити закритий варіант гоночного автомобіля. Римський дилер Maserati Гульєльмо Деї придбав шість голих шасі й сам замовив для них кузови. У результаті Pininfarina створила кузови для чотирьох із них; одну з машин показали на Туринському автосалоні 1954 року.

Під алюмінієвим кузовом залишилася гоночна начинка: трубчаста рама, дволітрова рядна «шістка» потужністю 170 к. с. і лише 740 кг сухої маси. За даними Maserati, усі чотири берлінетти збереглися. Одна з них перебуває в колекції Умберто Паніні.