Чи не нітратом амонію єдині. Найбільші неядерні вибухи (3 фото + 1 відео)

Людство завзято перетворювало всі корисні чи середні відкриття способом знищення собі подібних. Навіть те, що начебто має приносити користь, наприклад вибухові речовини, призводило до катастроф у мирний час.





Ця п'ятиповерхова фабрична будівля знаходилася в безпосередній близькості від пірсу, біля якого стався вибух. На залізничних коліях стояли вантажні вагони, від яких, як можна бачити, не залишилося навіть уламків Джерело: Townsend, Charles Tellus

Трохи про нітрат амонію та його родичів

Амоній - це катіон з хімічною формулою NH4, з'єднання азоту та водню, солі якого використовуються в хімічній промисловості, зокрема для виготовлення добрив та вибухівки. Чимала частина цих солей сама по собі вибухонебезпечна, що за останні сто років неодноразово призводило до катастроф. Так, нітрат амонію, який добре запам'ятався жителям Бейрута, він же аміачна селітра, спричинив вибух потужністю 0,73–0,86 кілотонни тротилового еквівалента (тобто кількості енергії, яка виділилася б при вибуху такого обсягу тротилу; далі кт); Тексас-Сіті, шт. Техас, 1947 року. Ця техногенна катастрофа вважається однією з найбільших в історії США. Тоді все теж почалося з пожежі на судні з аміачною селітрою у трюмі: спочатку вибухнула вона, а потім і сховища рідких хімікатів та нафтопродуктів у порту.

Той же нітрат амонію в поєднанні з сульфатом амонію, що запасаються в якості добрива і зберігалися на складі хімічного заводу BASF в німецькому місті Оппау, вибухнувши 21 вересня 1921 року, зрівняли із землею не тільки завод а й 800 з 1000 будівель у понад 50 будівель у самому. Звук вибуху був чутний аж за 300 км у Мюнхені, а причиною трагедії, мабуть, послужило те, що робітники використовували вибухівку для роздроблення хімікатів, що злежалися, і в той раз не розрахували силу заряду (ні, ну а що, до цього роками так діяли, і все нормально було). Від сховища залишився кратер 20-метрової глибини, а сама подія потрапила до роману О.М. Толстого «Гіперболоїд інженера Гаріна» (1927). Потужність вибуху оцінюють у 1–2 кт.

Нарешті перхлорат амонію, що застосовується як окислювач у твердих ракетних паливах і як компонент вибухових речовин, рвонув на заводі компанії PEPCON 4 травня 1988 року в місті Хендерсон, шт. Невада, що за 16 км від Лас-Вегаса. Там причиною стала пожежа, яка почалася з невідомої причини. Він невдовзі перекинувся на сховища хімікатів і викликав кілька вибухів (0,8–1,0 кт), що стерли завод із лиця землі, що вибили вікна в радіусі 15 км, вбили двох працівників заводу (із сімдесяти п'яти — решта встигли виїхати) і призвели до поранення більш ніж 370 осіб.

Втім, крім сполук амонію світова хімічна промисловість виробляє багато вибухонебезпечного, і іноді трапляються катастрофи величезного масштабу.

Галіфакс, 1917 - хімікати

Найбільшим за потужністю до винаходу атомної зброї вибухом вважається той, що стався вранці 6 грудня 1917 року у порту канадського міста Галіфакс на Атлантичному узбережжі країни. І хоча в цей час йшла Перша світова війна і Канада як частина Британської імперії брала в ній участь, пригода не має жодного відношення до бойових дій.

Справа була така: з порту Галіфакса, який став у роки війни основним опорним пунктом для суден, що випливали з виснаженої трьома роками бойових дій Європи до США і Канади за вантажами і назад, рано-вранці вийшло норвезьке судно Imo. Воно було порожнім з Нідерландів до Нью-Йорка за матеріальною допомогою для воюючої Бельгії і зупинилося в Галіфаксі для заправки. Щоб потрапити в Атлантику, судам, що виходять з порту, потрібно пройти вузькою (не більше 500 метрів у найвужчій частині) протокою з назвою Нероуз (англ. «вузькість»). На одному його березі стоїть власне Галіфакс, а на іншому його передмістя Дартмут; разом обидва населені пункти на той момент були будинком для 60–65 тисяч жителів. Назустріч Imo з океану слідувало завантажене під зав'язку в Нью-Йорку вибуховими і легкозаймистими речовинами (пікріновою кислотою, тротилом, піроксилином і бензолом - всього понад 2500 тонн) французьке судно Mont-Blanc. У Галіфакс воно зайшло, щоб приєднатися до конвою і, перетнувши Атлантику, що кишить німецькими субмаринами, опинитися у французькому Бордо. Заправка Imo зайняла більше часу, ніж планувалося, тому його капітан, який планував залишити Галіфакс ще напередодні, поспішав і увійшов у протоку Нероуз, по-перше, з перевищенням швидкості, а по-друге, не по положеній стороні, оскільки ухилявся від зіткнення з іншими суднами. І хоча Imo та Mont-Blanc помітили друга більш ніж за кілометр та заглушили двигуни, зіткнення їм уникнути не вдалося. Воно було несильним, але достатнім, щоб спричинити витік рідкого бензолу у трюмі Mont-Blanc. Іскри, висічені при зіткненні корпусів суден, спалахнули бензол, на судні почалася пожежа, і капітан Mont-Blanc, усвідомлюючи небезпеку вибуху і неможливість загасити вогонь, наказав команді евакуюватися, залишивши судно, що горить, дрейфувати в напрямку Галіфакса. Жителі міста та моряки, що знаходилися неподалік суден, зібралися біля вікон і на палубах подивитися на те, що відбувається. О 09:04 на Mont-Blanс пролунав вибух, потужність якого оцінюється в 2,9 кт. Його було чути на відстані понад 200 км від місця катастрофи, дно затоки на кілька миттєвостей оголилося, виникло 18-метрове цунамі, вибухова хвиля, рухаючись зі швидкістю понад 1000 метрів за секунду, несла у собі уламки судна та знищила споруди на площі 160 га. Розплавлену 90-міліметрову гармату з носа Mont-Blanc відкинуло вибухом на відстань понад 5 км. Стовп диму мав висоту 3,6 км.

Вибух знищив кілька підприємств, залізничну станцію та занапастив не менше 1950 осіб, з яких 1600 загинули в одну мить. Щонайменше 9000 людей було поранено. Що не зруйнував вибух, то стало гинути в пожежах Стан справ посилила сильна хуртовина, що прийшла до вечора, через яку місто виявилося ізольованим від решти країни і стало неможливо вести пошуки постраждалих під завалами. Втім, кількість жертв могла б бути ще більшою: приблизно в момент вибуху на станцію, яка була приблизно за 250 метрів від епіцентру, мав прибути пасажирський потяг із трьома сотнями пасажирів. Його затримав телеграмою диспетчер станції Патрік Вінсент Колман — щоправда, після відправки свого повідомлення він не встиг втекти подалі та загинув.



План Галіфакса (вгорі) і Дартмута з позначенням радіусу поширення вибухової хвилі Джерело: BiblioArchives/ LibraryArchives from Canada

Порт-Чикаго, 1944 - боєприпаси

Знову світова війна, знову порт у Північній Америці і знову потужний вибух біля причалу, що не має анітрохи ніякого відношення до ворожої диверсії чи бомбардування, хоча вибухали якраз боєприпаси й у величезній кількості. Але як саме сталася катастрофа, ніхто не знає, тому що в результаті в епіцентрі не залишилося буквально жодних доказів та свідків, настільки потужним був вибух. Натомість відомо лише те, що відбувалося до нього. У портовому містечку Порт-Чикаго стояли біля пірса під навантаженням два судна - Quinault Victory та E.A. Bryan, обидва були заправлені для довгого переходу. До 22:00 17 липня 1944 року, працюючи цілодобово протягом чотирьох днів, портові робітники з числа військовослужбовців завантажили до трюмів E.A. Bryan більше 4000 тонн боєприпасів, включаючи артилерійські снаряди, авіа- та корабельні глибинні бомби. При цьому судно було завантажено лише на 40%. Завантаження Quinault Victor y тільки починалося. Вантаж на судна переносили із залізничних вагонів, що стояли на трьох коліях на пірсі між Quinault Victory та E.A. Bryan. У вагонах залишалося понад 400 тонн боєприпасів.

О 22:18 почувся «металевий звук і тріск дерева, начебто обломилася стріла крана» і пролунав вибух, почалася пожежа, а через п'ять секунд обидва корабля, пірс і вагони зникли у вогняній кулі діаметром, за впевненістю пілота біля військового літака, о 3 милі (о 3 милі). Сейсмографи в Каліфорнійському університеті в Берклі зафіксували дві ударні хвилі, найсильніша з яких, друга, була еквівалентом землетрусу магнітудою 3,4. Всі 320 людей, які працювали на пірсі і на судах, загинули, ще 390 осіб на території порту були поранені металевими осколками, що розлетілися, і боєприпасами, що не розірвалися, викинутими вибухом. Примітно, що портовими працівниками Порт-Чикаго були переважно чорношкірі військовослужбовці — 202 загиблих і 233 поранених склали в сумі 15% усіх втрат США у Другій світовій війні серед афроамериканців. Потужність вибухів оцінюється у 1,6–2,2 кт.

А це усі грудень 44 го



Цікаво, що менш ніж через п'ять місяців, 27 листопада 1944 року, близький за потужністю вибух знищив підземне сховище боєприпасів на авіабазі Фолд в Англії. Точні причини і в цьому випадку встановити не вдалося, оскільки, крім кратера глибиною 90 метрів і діаметром 230 метрів (на фото), на місці вибуху нічого не залишилося. Передбачається, що причиною могло бути порушення правил поводження з боєприпасами з боку італійських військовополонених, які працювали на складі. Жертвами вибуху стали щонайменше 70 людей. Кратер, який отримав назву Ханбері на ім'я прилеглого села, зберігся і досі Джерело: Royal Air Force/ Wikimedia Commons

Байконур, 1969 - ракетне паливо

Гарячі світові війни закінчилися, а холодна — у розпалі: 3 липня 1969 року у Флориді закінчується тест і генеральна репетиція всіх передстартових процедур перед шостим запуском надважкої ракети-носія «Сатурн-5». Через 11 днів з її зльоту розпочнеться місія «Аполлон-11» – перший політ людини до іншої планети. А на іншому боці глобуса, на космодромі Байконур, проводять випробувальний запуск радянського конкурента «Сатурна-5» — надважкої ракети-носія Н-1, призначеної для доставки людей та вантажів на Місяць, а також для виведення на орбіту важкої космічної станції та апаратів для польотів на Марс та Венеру. Після космічних (у всіх сенсах) успіхів кінця п'ятдесятих — початку шістдесятих СРСР серйозно відстає у місячній гонці: збудувавши «Сатурн-5», у 1967–1968 роках. НАСА вже провело випробувальні польоти, обліт Місяця та випробування місячного модуля на навколоземній та місячній орбітах. Для Н-1 це лише другий запуск — перший наприкінці лютого 1969-го закінчився вибухом і падінням частин ракети за півсотні кілометрів від місця старту. На цей раз 105-метрова ракета несе безпілотний корабель, макет місячного модуля та 2300 тонн рідкого палива. Ракета Р-1 хоч і поступається «Сатурну-5» за вантажопідйомністю, але ще довго — до кінця вісімдесятих — буде номером два за цим показником: 90 тонн у Н-1 проти 141 тонни у «Сатурна-5». О 23:18 за московським часом ракета відірвалася від стартового столу і почала підніматися у повітря. Але тривало це недовго: менш ніж за п'ятнадцять секунд від першого ступеня почали відвалюватись якісь деталі, а всі двигуни, крім одного, відключилися, і на висоті 200 метрів ракета почала кренитися. Через 23 секунди після зльоту вона впала назад на стартовий майданчик, зробивши найпотужніший в історії ракетобудування та один із найпотужніших в історії небойових неядерних вибухів — його потужність оцінюється в 0,3–1,0 кт. Він повністю знищений стартовий стіл (на його відновлення пішло півтора роки) серйозно пошкодив підземні приміщення стартового комплексу, а видно і відчувався він щонайменше за 35 кілометрів від космодрому. Уламки носія розкидало в радіусі 1 км.

Ну і ще свіжо в пам'яті про Ліванську трагедію, 4 серпня 2020 року, в Бейруті пролунав потужний вибух. Він залишив по собі вирву 40-метрової глибини, зруйнував значну частину порту та серйозно пошкодив навколишні райони міста. Причиною стало займання складу з 2750 тоннами нітрату амонію. Потужність вибуху оцінили в 2,1 кілотон (проти приблизно 20 кілотон у Хіросімі).

Бейрутський вибух впевнено увійшов до десятки найпотужніших неядерних вибухів, що сталися за останні два століття поза зоною бойових дій. Редакція «Навколо світу» вирішила згадати ще кілька таких подій і з'ясувати, що, крім нітрату амонію, може вибухати з такою силою.