Кермо по дротах вже було, тепер гальма по дротах винайшли (1 фото)

Кросовер Exlantix ET7 (він же Exeed EX7), що готується до виходу, буде оснащений електронною гальмівною системою. У ній немає звичної гідравліки, управління здійснюється «проводами». Концерн Chery розробляв її протягом трьох років.



Систему назвали EMB, Electronic Mechanical Braking. Обіцяють відгук за мілісекунди, точність в управлінні та найвищу надійність. При цьому всі сигнали передають виключно електронно, не передбачено ні гідравліки, ні пневматики.

На масових автомобілях гальма з керуванням «проводами» досі не застосовувалися. Тому надійність та якість роботи інновації від Chery тільки належить оцінити. Exlantix ET7 має з'явитися у продажу в Китаї вже цього кварталу.

Exlantix ET7 можна буде придбати як електрокар чи гібрид. Перший буде одно-або двомоторним, потужністю 313 або 480 к.с. відповідно. На нікель-марганець-кобальтовій батареї ємністю 97,7 кВт·год монопривідна версія зможе проїхати 726 кілометрів, повнопривідна - 682 кілометри за циклом CLTC. Гібридна установка заснована на турбомоторі 1.5 потужністю 156 к.с., електродвигунів також запропонують один чи два. Місткість акумулятора трохи менше 40 кВт⋅год. Запас ходу електрикою складе 203 чи 182 км.