Японський стартап представив одномісний електромобіль за 7000 доларів, щоб розворушити місцевий авторинок (4 фото)
Половина продаваних щорічно на внутрішньому ринку Японії автомобілів фактично відноситься до сегменту «кей-карів», які мають скромні габарити, за рахунок чого зручні при експлуатації на тісних вулицях і вигідні з точки зору оподаткування Стартап KG Motors сподівається здійснити революцію на японському ринку електромобілів, $7000. 
Треба сказати, що компактні електромобілі на ринку Японії вже давно пропонуються, і той же Nissan продає модель Sakura, яка за підсумками минулого року розійшлася тиражем 22 926 екземплярів і стала найпопулярнішою серед електромобілів в країні. Motors має намір сколихнути японський ринок електромобілів, запропонувавши наступного року першу партію з 300 компактних одномісних машин Mibot за ціною $7000 за штуку.
При довжині кузова близько 2,5 метрів такий електромобіль буде дуже маневреним, а запасу ходу в 100 км вистачить для більшості щоденних потреб жителя японського мегаполісу або його передмість. 2250 штук, а перша тисяча була отримана в перший місяць. Сукупна виробнича програма на першому етапі передбачає збірку 3300 примірників, причому дебютна партія з 300 машин надійде на ринок Японії навесні наступного року. електромобілів, KG Motors розраховує домогтися сталого отримання прибутку.
За словами засновника і керівника стартапу Кадзунарі Кусунокі, однією зі своїх місій KG Motors бачить зміну громадської думки в японському суспільстві щодо електромобілів. стереотип можна перемогти. 
