У США у літака під час польоту відірвалася кришка двигуна
Зміна керівництва компанії поки що результатів не принесла. Авіабудівник продовжує зазнавати репутаційних втрат.
Чергова серія епопеї з неполадками літаків Boeing сталася над американським містом Денвер. У Boeing 737-800 авіакомпанії Southwest Airlines відірвало капот двигуна, який ударив по закрилку. Шокованим пасажирам залишалося спостерігати страшну картину з ілюмінаторів та молитися, щоб пілоти змогли успішно посадити літак в аеропорту вильоту.
Зрозуміло, що подібна неприємність може статися з будь-яким літаком (і не раз відбувалася). Однак після серії авіаінцидентів та звинувачень регуляторів у використанні неякісних матеріалів при будівництві літаків, до компанії "Боїнг" сьогодні прикуто більше уваги, ніж до будь-яких інших авіабудівників.
Зазначається, що на борту літака перебували 6 членів екіпажу та 135 пасажирів. Ніхто з них не постраждав. Кришку двигуна зірвало через 25 хвилин після зльоту на висоті 3140 метрів. Пасажирам довелося вилітати іншим літаком через 4 години.
Федеральне управління цивільної авіації (FAA) США вже розпочало розслідування інциденту, що стався 7 квітня з Boeing 737-800. За даними FAA, літак надійшов в експлуатацію у 2015 році. Компанія "Боїнг" зі свого боку надіслала запит авіаперевізнику з питаннями щодо експлуатації парку літаків. У Southwest відмовилися повідомляти, коли двигун "Боїнга" востаннє проходив технічне обслуговування.
Додамо, що на початку січня 2024 року в США, Євросоюзі і Туреччині призупинили експлуатацію Boeing 737 MAX 9 після інциденту з дверей аварійного виходу, що відвалилися в польоті. FAA заборонило компанії "Боїнг" нарощувати виробництво цих моделей, доки проблеми в галузі контролю якості не будуть усунені. Регулятор у ході аудиту компаній Boeing та Spirit AeroSystems (виготовляє фюзеляжі для "Боїнгів") виявив численні випадки порушення вимог до контролю якості.
