У Японії розпочнеться випуск оновленого Land Cruiser 70 родом із 80-х (5 фото)

Toyota Land Cruiser 70 мабуть найбільш шанований та заслужений японський позашляховик. Свій високий авторитет він отримав за підвищену надійність та відмінну прохідність. Вперше він з'явився далекого 1984 році і майже у незмінному вигляді випускається досі. Ще недавно ходили чутки, що Toyota збирається зняти автомобіль з виробництва, але в компанії заявили, що ветеран не лише залишиться на конвеєрі, а й знайде другу молодість.





Секрет популярності Land Cruiser 70 досить простий і походить з його конструкції. Це відносно проста рамна машина з класичною трансмісією типу Part Time з жорстко підключається повним приводом та двома нерозрізними мостами. Новинкою 2023 став новий 4-циліндровий турбодизельний мотор об'ємом 2,8 л потужністю 204 л. Агрегат добре зарекомендував себе на Prado та Hilux, але для любителів по-справжньому «кондових» рішень у гамі зберігся старий 4,5-літровий турбодизель V8 на 205 л. Цікаво, що в пару до нового агрегату, вперше після 20-річної перерви, доклали автоматичну коробку передач, тоді як версію з V8 з агрегатували з 5-ступінчастою "механікою".

Головною родзинкою Land Cruiser 70 зразка 2023 стала оновлена зовнішність. Позашляховику повернули традиційний дизайн з круглими фарами, великими поворотниками та величезною старорежимною написом TOYOTA на решітці радіатора. Крім того, повністю перекроїли оперення: завузили фасад, виділивши цим передні крила, чому нова 70 стала сильно схожа на машину першої серії зразка середини 1980-х. Єдиним, на мою думку, невдалим стилістичним рішенням стали перенесені з кузова на задні ліхтарі бампер.

За сучасними реаліями доопрацювали інтер'єр і оснащення. Тепер 70 отримала нову приладову панель з крихітним 4-дюймовим. екраном маршрутного комп'ютера, сучасну мультимедіасистему з екраном на 7" і кермо з кнопками управління. В іншому передня панель збереглася як на машині попередньої генерації. Крім цього 70-ка обзавілася автоматичним перемикачем світла фар та системою розпізнавання розмітки. Остання виконує виключно повідомлену функцію та в керуванні машиною не бере участі.

На радість усім шанувальниками марки випускати новий позашляховик будуть у Японії, на своєму «історичному» заводі у префектурі Айті.