Найдовший автобусний маршрут (5 фото)
Перший із Лондона до Калькутти автобус стартував у 1957 році. Це була подорож у 50 днів та 32 670 кілометрів через 11 країн: з Англії, через протоку Ла - Манш на поромі в Бельгію, потім ФРН, Австрію, ще єдину Югославію та соціалістичну Болгарію, Туреччину, Іран, Афганістан, Пакистан до Індії. 
Водіям доводилося відчайдушно маневрувати, щоб не зіткнутися з надміру цікавими місцевими жителями, візками, велосипедистами, коровами, низькими отворами мостів та небезпечно нависаючими гілки дерев. Індією автобус з Нью-Делі їхав в Агру, Аллахабад, Варанасі і нарешті прибував до Калькутти. 
Реклама поїздки 1957 року
Білет з Лондона до Індії коштував 85 фунтів стерлінгів, - чимала на ті часи сума, але набагато дешевша за авіаперельоти або морської подорожі. Квиток включав харчування, проїзд і проживання. Перший автобус стартував із Лондона 15 квітня 1957 року і дістався до кінцевої точки у Калькутті 5 червня.
Незабаром подібні поїздки стали досить популярними, особливо серед хіпі. Пасажирів обслуговували понад 30 операторів: Swagman Tours, Tentrek Expeditions ( більш відомий серед хіпі як Tantrik), King Kong, Crazy Bus. Компанія Asian Greyhound у 60-х почала возити через Індія в Катманду, Непал.
Але хтось вирішив на цьому не зупинятись і пішов далі. 
Маршрут проходив через Хайберський перевал, частину стародавнього Шовкового шляху
Енді Стюарт, британський мандрівник, будучи в Австралії, за 400 доларів купив у Міністерства транспорту Нового Південного Уельсу списаний даблдекер виробництва компанії Albion. Назвавши автобус "Альбертом", Енді переобладнав його в пересувний будинок додатковими паливними баками, цистернами для води, камбузом та спальними місцями на чотирнадцять чоловік.
8 жовтня 1968 року Стюарт із тринадцятьма пасажирами вирушив із Сіднея і прибув до Лондона 17 лютого 1969 року, провівши в шляхи незабутні 132 дні. До Сінгапуру пасажири добиралися морськими. шляхом і далі в Індію літаком, після чого пересіли на автобус, відправлений з Австралії на вантажному судні до Калькутти. За назвою Транспортні засоби рейси отримали назву "Альберт-тури". 
Ціна згодом піднялася з 85 до 145 фунтів – інфляція. Та й за комфорт доводилося доплачувати.
Подорожуючи автобусом Albert, цілком можна було насолоджуватися дорожньої розкішшю. На нижній палубі автобуса розташовувалися читальний та обідній зали, а на верхній палубі - носова оглядова майданчик, був на борту та повністю обладнана кухня. Для проведення вечірок використовували радіо та підібрані музичні записи. Тепловентилятори всередині автобуса допомагали зігрітися мандрівникам гори. Було продумано і стильний дизайн: в інтер'єрах переважали яскраві фіранки та килими.
По дорозі з Англії до Сіднею пасажири Альберта мали можливість подивитися бухту Золотий Ріг у Стамбулі, Червоний форт Делі та Тадж-Махал в Агрі, святині Варанасі, узбережжя Каспійського моря, Блакитний Дунай, долину Рейну і тоді світський і безпечний Кабул. Крім того, були передбачені спеціальні дні для шопінгу в Нью-Делі, Кабулі, Стамбулі, Тегерані, Відні, Зальцбурзі. Не дивно що подорож була такою неспішною.
Усього до 1976 року "Альберт" здійснив п'ятнадцять поїздок між Калькуттою та Лондоном та чотири тури з Англії до Австралії. За все цей час автобус безперешкодно перетнув майже 150 кордонів. 
