Найпотужніший в історії Range Rover Sport SV (21 фото)
Компанія Land Rover представила найпотужнішу версію в історії моделі - Range Rover Sport SV. Автомобіль отримав 4.4-літровий V8 від BMW потужністю 635 л.с. і 750 Нм крутного моменту. Базову версію автомобіля оцінили в 171460 фунтів стерлінгів. 
Новий двигун розвиває на 60 сил та 50 Нм більше, ніж 5-літровий V8, який встановлювався на Range Rover Sport SVR попереднього покоління. Окрім того, новинка на 20 л. с. потужніший флагманського Range Rover з тією ж 4.4-літровою бітурбовсімкою. Завдяки 48-вольтовому стартер-генератору тягові показники двигуна можна короткочасно збільшити до 800 Нм.
На набір 60 миль на годину позашляховик витратить всього 3.6 секунди, що можна порівняти з показниками деяких суперкарів. Заявлена максимальна швидкість - 290 км/год. Незважаючи на видатні показники, новинка не стала найшвидшим представником сегменту. Наприклад, 659-сильний Porsche Cayenne GT здатний набрати 100 км/год за 3.3 секунди при максималці 305 км/год.
Range Rover Sport SV за умовчанням оснащується повнокерованим шасі та активним диференціалом на задній осі. На позашляховому суперкарі реалізовано нову технологію підвісок: у ній взаємопов'язано працюють адаптивні амортизатори та пневмоелементи. Стверджується, що вони здатні активно протидіяти кренам кузова в поворотах та дозволяють обходитися без традиційних стабілізаторів поперечної стійкості серед іншого це робить позашляховик легшим. Дорожній просвіт версії SV зменшений у порівнянні зі стандартним Range Rover Sport на 10–25 мм Залежно від режиму роботи їздової електроніки.
Range Rover Sport SV став першим у світі позашляховиком, який можна встановити гігантські карбонові колісні диски на 23 дюйми. Вони зменшують загальну вагу автомобіля на 36,5 кг. Ще 34 кг можна заощадити завдяки вуглець-керамічним гальмам Brembo з 8-поршневими супортами, які раніше для Range Rover не пропонувалися. У стандартне оснащення входить карбоновий капот. В результаті новинка на 76 кг легше звичайного "спорту". Розробники запевняють, що навіть на всесезонних шинах позашляховик здатний витримати бічні перевантаження до 1.1 G - на 22 % більше ніж попередній Range Rover Sport SVR на літніх покришках.
Версія SV отримала легкий аеродинамічний обвіс і чотири патрубка вихлопної системи У салоні з'явиться карбонове оздоблення, новий селектор коробки та підрульові перемикачі з підсвічуванням. Родзинкою інтер'єру Range Rover Sport SV повинні стати нові крісла Body&Soul з інтегрованими підголівниками та новим набиванням. Позашляховик став першим на планеті серійним автомобілем, у якому крісла здатні вібрувати у такт музиці. За генерування вібрацій відповідає спеціальне програмне забезпечення з елементами штучного інтелекту. Озвучує салон акустична система Meridian з 29 динаміками.
У перший рік виробництва Range Rover Sport SV буде випускатися в особливо шикарній комплектації Edition One. Придбати такий позашляховик не вийде — компанія вже розподілила всю партію по обраним клієнтам. 
