П'ятидверний Toyota Crown Sport представлений у серійній версії (12 фото)
Дебютував серійний кросовер Toyota Crown Sport. В Японії відбулася "жива" презентація другої моделі сімейства Crown. В компанії Toyota новинку відносять до формату SUV, хоча за висотою Crown Sport поступається пропорційним конкурентам 6-7 сантиметрів. Заявлено дві гібридні модифікації з атмосферним 2,5-літровим двигуном та електричним повним приводом E-Four. 
З певних ракурсів Toyota Crown Sport нагадує Ferrari Purosangue, хоча навіть архітектурної подібності немає: японська новинка створена на передньопривідній платформі TNGA-K. Найближчий «родич» чотиридверний крос-седан Crown Crossover, але у п'ятидверки на вісім сантиметрів укорочена колісна база, а габаритна довжина менша на 22 сантиметрів.
У салоні спільність «Краунів» із різними типами кузова вражаюча: передня панель, центральний тунель, інформаційно-розважальний комплекс, кермо, дверні карти максимуму уніфіковано. Відмінності в галузі оснащення: для Crown Sport заявлені «спортивні» крісла з інтегрованими підголівниками та яскраві оздоблювальні матеріали.
Розробники обіцяють, що у Crown Sport будуть більше «драйверські» налаштування шасі: переналаштують адаптивні амортизатори, інакше відкалібрують керовану задню вісь. Однак сучасної гібридної системи з «турбочетвіркою» 2.4 для кросовера не заявлено: вибирати доведеться між звичайним і заряджається гібридом на основі «атмосферника» 2.5. Продуктивність тримається в секреті, але на «споріднених» моделях система HEV видає до 239 кінських сил, а PHEV – до 306 кінських сил.
Протягом року сімейство Crown поповниться універсалом на тій. платформі TNGA-K, але буде і ідеологічний наступник «Крауна» в кузові седан: на підході представницький купеподібний автомобіль, створений навколо задньопривідної архітектури TNGA-L. 
