Паршива вівця: класичний Porsche 914 (11 фото + 1 відео)
Коли ви думаєте про Porsche 1960-х - або взагалі про Porsche - на думку приходить 911, і насправді для цього є багато вагомих причин. Автомобіль є безперечною іконою. Це факт, який призвів до того, що багато інших автомобілів - заслужено чи ні - стали майже забутими, втраченими в тіні свого популярнішого і успішнішого брата. 
Можна довго розмірковувати на тему «який Porsche найгірший у історії». Одні звичайно краще за інших, але в теорії кожен з них по-своєму фантастичний. У випадку з німецькою компанією кожна модель, що залишала завод, була з "механічними ноу-хау", тобто відмінними технічними рішеннями, сучасним дизайном і характеристиками, якими мало хто міг зрівнятися. 
Але навіть у таких рамках деякі з них з певних причин менш популярні. Зупинимося на забутому Porsche 914, що випускався з 1969 по 1976 року. Багато хто критикуватиме його за те, що насправді це не справжній Porsche, а розроблений разом із Volkswagen. Porsche хотів, щоб "народний автомобіль" замінив 912-у модель, тоді як Volkswagen відчайдушно намагався створити наступника старіючого Karmann-Ghia. 
Кінцевим результатом стало те, що 914-я мала механіку. Volkswagen та ціна Porsche, але, незважаючи на це, було реалізовано 118 978 автомобілів. 
У базовій версії 914 розвивав лише 79 к.с., але якщо покупець вибирав 2-літровий бензиновий двигун, потужність підскакувала до 109 л. Можливо, на сьогодні така цифра не вражає, але треба сказати, що 914-й мав масу лише 985 кг. Це дозволяло йому розганятися з місця до 100 км/год за 8,7 секунд, а максимальна швидкість становила 207 км/год. 
Відмінні риси моделі полягали в тому, що двигун розташовувався по центру, п'ятиступінчаста механічна коробка передач кілька років випередила свій час (пізніше Porsche запропонує чотириступінчасту автоматичну коробку передач для американського ринку), а всі чотири дискові гальма були рідкістю в галузі. 
Модель 914 була відносно доступною за стандартами Porsche. Базова модель коштувала 5400 доларів, або близько 32 600 доларів у сьогоднішніх гроші, а доплата за 2-літровий двигун становила 700 доларів (4227 доларів). 
У наші дні 914-я модель шанувальників має чимало. У середньому вартість починається від 25 000 доларів. Але все залежить від стану та комплектації. 
