Цей «Порше» не лише один із найрідкісніших, але й дуже практичний (10 фото + 1 відео)
Так, ми знаємо, що це Volkswagen T3 Caravelle, але все ж таки це ще та Porsche. Хоча б тому, що це й дрібносерійна, унікальна перебудова, роботи з якої зробила сама компанія Porsche. 
Porsche Classic Center Gelderland в Нідерландах зараз продає старий буллі. Зовні він виглядає як пересічний оквадраченный Transporter третього покоління 1979-1992 років випуску, але чомусь з обважуванням, спортивними колісними дисками та ціною… 364 900 євро. 
Позазначна вартість знайомої багатьом машини, що давно перейшла в категорію ридванів, що викликає когнітивний дисонанс. Проте це не Дуже Volkswagen, а дуже рідкісний Porsche T3 B32 Caravelle, яких виготовили чи то сім, чи то дев'ять штук. 
На початку 80-х інженерам компанії знадобився швидкохідний автомобіль для супроводу тестових екземплярів майбутніх серійних Porsche під час високотемпературних ресурсних випробувань, які проводились у Північній Африці. Звичайні T3 не могли наздогнати за прудкими спорткарами, отак на світ і з'явився T3 B32. Як правило, за основу для них бралися заводські 9-місні модифікації мікроавтобуса в багатому виконанні Carat, а екземпляр, про який мова йде, був побудований в 1988 році на особисте замовлення гендиректора Porsche Петера Шутца. 
Принципова новація B32 - двигун. Встановлений позаду 6-циліндровий оппозитник від Porsche 911 3.2 Carrera потужністю 228 л. с. разом з його ж коробкою передач і приводом на задню пару коліс забезпечив мікроавтобусу 185 км/год при повному навантаженні (полегшення стрілка спідометра легко укладалася за дві сотні), що логічно вимагало більш жорсткої підвіски та високопродуктивних гальмівних механізмів. 
Від цивільних побратимів B32 легко відрізнити за наявності додаткових бічних повітрозабірників для охолодження двигуна, аеродинамічного обважування по нижньому периметру кузова та комплекту 16-дюймових коліс Fuchs. Салон оброблений шкірою, внизу, біля основи важеля МКПП, з'явилися додаткові датчики, а маточину бублика прикрасила родинна геральдика Porsche. 
Незважаючи на значний вік та пробіг 130 770 км, Porsche T3 B32 Caravelle в цілому знаходиться в хорошому стані, хоча спеціальна фарба Pearl Mutter не проти, щоб її освіжили, вихлопна труба покрилася іржею, та й карти передніх дверей потребують нової оббивки. Втім, людину, здатну, не торгуючись, віддати за спортивний бусик третину мільйона євро, подібні дрібниці збентежать мало. 
