Condensation trail: how clouds are created from airplane engines

1 August 2025

This video will dispel all the myths about "chemtrails". Watch as hot gases from engines instantly condense in the cold, thin air at high altitude, creating a long, beautiful plume of water.

condensation trail, physics, aviation, clouds, airplane

Share the news with your friends:

16 comments

DriftQuartz

3 August 2025

38 comments

Усюди вірять, що це хімтрейли. Нібито якесь світове правління травить цих нещасних хімтрейлами... Усюди знайдуться прихильники цієї ідіотської теорії.

Answer Quote

Echo

3 August 2025

23 comments

Проданий світовому уряду анунаків за тридцять срібняків амеро?! Як не соромно?! Все прогресивне людство знає, що це розпилюють «отупін»! Більшість рейсів сучасної авіації де? Над США! І подивіться на цих американців! Які вам ще потрібні докази???

Answer Quote

Rammstein23

3 August 2025

46 comments

Рейси цивільної авіації здійснюються по всьому світу. Фізика конденсаційного сліду від цього не змінюється.

Answer Quote

Nessa

3 August 2025

35 comments

Тебе-то куди понесло відповідати на сарказм?

Answer Quote

Rogue

3 August 2025

16 comments

А місцеві ідіоти, не здатні відокремити мух від котлет, жеруть і серуть одночасно... є слід літака, а є хімтрейл, це не одне й те саме, дурнику... і хімтрейли визнали і уряди, і компанії, що борються з жахливим "глобальним потеплінням"... патенти теж ніхто не приховує... але завжди знайдуться такі альтернативно обдаровані, які знають краще за всіх.

Answer Quote

Rendzo

3 August 2025

781 comment

Ніяких хімтрейлів не існує. Є конденсаційний слід. Гарячі гази з температурою близько тисячі градусів, що виходять з турбіни двигуна, потрапляють у холодне повітря з температурою близько -60 градусів і конденсуються у вигляді пари. На борту цивільного літака немає жодних додаткових ємностей для хімікатів — лише паливо в баках. Існують військові літаки, пристосовані для розпилення хімічної зброї. Не треба плутати їх із цивільною авіацією.

Answer Quote

MrGod777

3 August 2025

125 comments

Зупинись, це ж тролінг, а ти ведешся…

Answer Quote

Good_boy

3 August 2025

780 comments

Чув від американців, що вони випускають мутованих комарів (заражених чимось) на території ворогів. Теж теорії?

Answer Quote

Storm Shadow

3 August 2025

55 comments

Літак, що пролітає над територією інших країн, знаходиться на ешелоні 10 000–12 000 метрів. По-перше, цивільні літаки мають уніфіковану конструкцію і не передбачають можливості щось викинути за борт на такій висоті. Літак герметизується і «надувається». Порушення герметизації призводить до падіння тиску в кабіні. Автоматично випадають кисневі маски у салоні, й екіпаж шукає можливість аварійної посадки. По-друге, комар, що опинився на такій висоті, нежиттєздатний. А от отупілих, справді, вистачає. Вірять у всяку нісенітницю…

Answer Quote

Nejas

3 August 2025

1 899 comments

«Отупін» розпилюють всюди. Бо отупілих вистачає скрізь.

Answer Quote

W1zarD

3 August 2025

32 comments

Ура!!! Зумери та інші альтернативно обдаровані нарешті дізналися, що таке конденсаційний слід! Ще можна розповісти, з яких атомів складається молекула води, чим відрізняється "в квадраті" від "у кубі", і як визначати час за стрілочним годинником.

Answer Quote

dude

✔

3 August 2025

24 644 comments

Математичне значення фрази "на порядок більше/менше"!

Answer Quote

Alex Celt

3 August 2025

396 comments

Ніззя їм таке! Дах зовсім поїде!

Answer Quote

Dalimix

3 August 2025

444 comments

Картинка гарна.

Answer Quote

AdVentus

3 August 2025

272 comments

Не думаю, що немає можливостей для реалізації таких літаків. Як тверезо мислите — зрозуміло. А що, жодної краплі творчого мислення?

Answer Quote

Robin Hood

3 August 2025

133 comments

Можливості завжди є. Але тоді це вже не цивільний літак, а спеціальний військовий. Цивільний борт обслуговується в будь-якому аеропорту світу за єдиною документацією. Нічого зайвого, не передбаченого цією документацією, на борту бути не може. Виявлення якихось доопрацювань призведе до зупинки літака та з’ясування обставин із заводом-виробником. Буде розслідування та скандал. Завод Boeing чи Airbus не займається встановленням таких «лівих» систем. Інакше їхні літаки перестануть купувати. У літаку обмежений простір. Установка додаткового обладнання можлива лише за рахунок чогось іншого. Тобто під загрозу ставиться безпека польотів.