Mercedes представил электрический минивэн VLE (46 фото)
Линейка немецкой марки пополнилась новым семейством электрических минивэнов. VLE — это от V-Class Luxury Electric. Крупный батарейный минивэн с исполненной в ретромотивах пастью радиаторной решётки, который даже в стандартном короткобазном исполнении имеет габариты, схожие с Cadillac Escalade, а именно 5309×1999×1943 мм, а в версии с длинной базой и того больше — 5484 мм. 
Невзирая на изрядные размеры, VLE упрекнуть в неповоротливости никак нельзя, поскольку наличие системы подруливания задних колёс (до 7 градусов) обеспечивает радиус разворота 10.9 метра, что сравнимо с компактным седаном CLA. В пику новым требованиям китайского авторынка сдвижные электродвери VLE снабжены прячущимися электрическими же рукоятками.
Пока на выбор клиентам предлагается два варианта силовых установок. Базовый VLE 300 укомплектован 272-сильным мотором на передней оси, тогда как VLE 400 4MATIC имеет два мотора 409 л. с. и набор сотни за 6.5 секунды. Батарея на 115 кВт⋅ч вкупе с 800-вольтовой архитектурой позволяет запитаться для поездки дальностью 355 км за 15 минут на станциях мощностью свыше 300 кВт. Позже у модели появятся варианты с более доступным аккумулятором на 80 кВт⋅ч.
Пневмоподвеска AIRMATIC с возможностью регулировки клиренса включена в стандартную комплектацию. Тяговое усилие до 2500 кг позволит тащить за собой кемпер или моторку.
Салон VLE спроектирован для максимального удобства 6–8 пассажиров. Аппаратный комплекс с MBUX Superscreen состоит из трёх экранов: 12.3-дюймовой приборки и двух 14-дюймовых тачскринов для салонных функций и развлечения. Для сидящих сзади предусмотрен выдвижной панорамный экран диагональю 31.3 дюйма с разрешением 8K.
В списке комфортных опций имеются премиальная аудиосистема Burmester 3D с 22 динамиками и поддержкой Dolby Atmos, панорамная стеклянная крыша Sky View с подсветкой, система ароматизации воздуха Air Balance и массажные кресла Grand Comfort с управлением через смартфон.
Не забыли и про автопилот. Водительский ассистент MB.Drive Assist Pro с 12 ультразвуковыми датчиками, 10 камерами и 5 радарами позволяет человеку довериться его возможностям автономной езды как на трассах, так и в движении по городу.
В компании позиционируют Mercedes-Benz VLE не как заурядный пассажирский фургон, а как люксовый и комфортабельный минивэн, поэтому рассчитывать на те 50 тыс. евро, за которые торгуются стандартные V-Class в Европе, явно не стоит. Точную цену, а также дату начала продаж, вероятнее всего, назовут в ближайшие месяцы.
Mercedes-Benz VLE 300 Exclusive long 
Mercedes-Benz VLE 300 
Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC AMG Line Plus 
Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC AMG Line Plus 
Mercedes-Benz VLE 300 Exclusive 
