Что станет с человеком на каждой планете Солнечной системы? Вот где мы продержимся дольше всего (9 фото)
В фантастике высадка на чужую планету обычно начинается одинаково: корабль садится, герои выходят наружу и осматриваются. Иногда даже снимают шлем, потому что прибор показал что-то обнадеживающее.
В нашей Солнечной системе такая прогулка почти везде закончилась бы раньше, чем человек успел выбрать место для красивой фотографии. 
Причем опасность далеко не всегда связана с температурой. На ближайшей к Солнцу планете можно оказаться среди ледяных скал, а на некоторых далеких мирах вообще не получится приземлиться.
Под кораблем будут облака, под ними еще облака, а дальше начнутся условия, в которых разрушится сам корабль.
Сразу договоримся об условиях: сначала посмотрим, что произойдет с человеком без защиты, затем оценим шансы со снаряжением.
Меркурий: замерзнуть рядом с Солнцем 
Меркурий находится ближе всех к Солнцу, и днем его поверхность может раскаляться примерно до 430 градусов. Но на ночной стороне температура опускается до минус 180. У планеты практически отсутствует атмосфера, которая могла бы переносить тепло и сглаживать этот перепад.
При этом человек без скафандра не успеет долго выбирать между перегревом и переохлаждением. В условиях почти полного вакуума мозг быстро останется без кислорода. Примерно через 10–15 секунд можно потерять сознание, а дальше без немедленного спасения начнутся смертельно опасные повреждения.
Мгновенно превратиться в ледышку тоже не получится. Вокруг почти нет газа, которому тело могло бы отдавать тепло, как на морозном земном воздухе. Зато прикосновение к ледяному грунту или раскаленной поверхности добавит проблем, а под прямыми солнечными лучами защите придется справляться с мощным нагревом.
Со специально подготовленным скафандром Меркурий уже допускает короткую прогулку. Особенно если выбрать участок с подходящим освещением и температурой. Торопиться до ближайшего заката не придется: полный цикл дня и ночи здесь длится 176 земных суток, поэтому привычное «переждем жару до вечера» потребует очень большого запаса терпения.
Венера: выйти наружу будет страшнее, чем остаться в корабле 
Венера похожа на Землю размерами, но сходство быстро перестает радовать. На поверхности около 465–470 градусов, а атмосферное давление превышает земное примерно в 90 раз. Примерно такое давление испытывал бы предмет почти на километровой глубине в океане.
Обычный космический скафандр для этого совершенно не подходит. В космосе он удерживает воздух внутри, тогда как на Венере ему пришлось бы выдерживать огромное давление снаружи и одновременно защищать человека от жара. Газовые полости тела пострадали бы от резкого сжатия, а контакт с раскаленной средой вызвал бы тяжелые ожоги.
Вдохнуть здесь тоже нечего: атмосфера почти целиком состоит из углекислого газа. Горячий плотный газ эффективно передает тепло, поэтому поверхность Венеры напоминает огромную печь, из которой невозможно выйти. Укрытие в тени почти ничего не изменит: планету прогревает мощный парниковый эффект, и ночью она остается чудовищно горячей.
Человек без защиты сразу оказался бы в смертельно опасных условиях. Для пребывания на поверхности понадобилась бы специальная герметичная капсула с мощным охлаждением. Даже посадочные аппараты здесь выдерживали лишь ограниченное время, хотя им не требовалось поддерживать внутри условия для живого пассажира.
Марс: погода иногда приятная, дышать все равно нельзя 
Марс умеет создавать ложное чувство безопасности. На фотографиях видны знакомые вещи: камни, песок, горы и облака. В отдельных местах поверхность днем может прогреваться примерно до плюс 20 градусов, и кажется, что достаточно надеть теплую куртку на вечер.
Но атмосферное давление здесь составляет около 0,6% земного, а сама атмосфера состоит преимущественно из углекислого газа. Сняв шлем, человек быстро потеряет сознание из-за нехватки кислорода. Низкое давление также вызовет опасные изменения в организме: жидкости на открытых влажных поверхностях могут закипать даже при температуре тела, а ткани начнут отекать.
Скафандр решает непосредственную проблему, пока сохраняет герметичность и подает кислород. В нем можно ходить по поверхности и работать, хотя прогулку ограничат запас энергии, дыхательной смеси и возможности охлаждения. Для длительного проживания понадобится герметичная база, где можно снять защиту и нормально отдохнуть.
Есть и неприятности, которые проявятся постепенно. Тонкая атмосфера и отсутствие глобального магнитного поля слабо защищают от космического излучения. Мелкая пыль будет оседать на оборудовании, загрязнять механизмы и осложнять обслуживание всего, от шлюзов до солнечных панелей.
Пылевые бури способны охватывать огромные территории, но из-за разреженного воздуха их ветер давит на предметы гораздо слабее земного. Основная беда связана с пылью и потерей солнечного света. Даже если буря не унесет человека, она может лишить его базу важного источника энергии.
Юпитер: приземление, которое никогда не закончится 
На Юпитере привычная команда «выпускаем посадочные опоры» бесполезна. У газового гиганта нет твердой поверхности, на которую можно поставить корабль. Спускаясь сквозь атмосферу, аппарат будет попадать во все более плотные слои, а давление и температура начнут расти.
В верхней атмосфере холодно, вокруг преобладают водород и гелий, пригодного для дыхания воздуха нет. Человек без герметичной защиты быстро погибнет от нехватки кислорода и воздействия среды. К тому же ему буквально негде встать: придется падать вместе со своим оборудованием или удерживаться в атмосфере с помощью специального аппарата.
В защищенной капсуле можно было бы продержаться какое-то время, если пережить вход в атмосферу. Но дальнейший спуск постепенно исчерпает запас прочности. Глубоко внутри Юпитера давление настолько велико, что водород переходит в жидкое состояние, а еще глубже приобретает свойства металла.
Добавьте к этому мощные атмосферные потоки и штормы. Капсуле придется выдерживать нагрузки, пока окружающая среда становится все горячее и плотнее. В какой-то момент разрушится корпус или откажет оборудование, и продолжить спуск живым человек уже не сможет.
Сатурн: кольца красивы только с безопасного расстояния 
Кольца Сатурна хочется рассмотреть поближе, но прогулка среди них потребовала бы очень точного расчета. Они состоят из огромного количества частиц льда и камня, от мелких крупинок до крупных глыб. При большой относительной скорости даже небольшой фрагмент может серьезно повредить корабль.
Впрочем, лететь прямо через плотные кольца необязательно. Их можно обойти, и тогда главной проблемой станет сам Сатурн. Как и у Юпитера, у него нет удобной твердой поверхности, а атмосфера состоит преимущественно из водорода и гелия.
В верхних слоях холодно, и местами ветер достигает примерно 1800 километров в час. Скафандр не превратит человека в летательный аппарат: для пребывания здесь нужна капсула или другая система, способная удерживаться на выбранной высоте. Без подачи кислорода человек начнет задыхаться независимо от того, насколько красивый вид открывается вокруг.
Если продолжать спуск, давление и температура будут расти. Даже прочный аппарат рано или поздно достигнет глубины, для которой его не рассчитывали. У Сатурна можно долго любоваться кольцами с орбиты, но идея высадиться на саму планету упирается в отсутствие места для высадки.
Уран: ледяной гигант с горячими глубинами 
Название «ледяной гигант» легко сбивает с толку. Оно не означает, что Уран покрыт твердой ледяной коркой, по которой можно ходить. У планеты нет доступной поверхности: под атмосферой находятся плотные горячие вещества, испытывающие колоссальное давление.
Некоторые слои атмосферы охлаждаются примерно до минус 224 градусов. Это одна из самых низких атмосферных температур среди планет Солнечной системы. Ветер способен разгоняться примерно до 900 километров в час, так что спокойный вид Урана на фотографиях обманчив.
Воздуха для дыхания здесь нет: вокруг главным образом водород и гелий с примесью метана. Без защиты человек быстро столкнется с нехваткой кислорода и воздействием холода. Чтобы остаться в верхних слоях живым, понадобятся герметичный аппарат, обогрев и возможность удерживать нужную высоту.
Дальше вниз становится горячее, а давление увеличивается. Получается неприятный маршрут: сначала нужно защищаться от сильного холода, затем от условий, разрушающих саму защиту. До уютного ледяного поля такой спуск не доведет.
Нептун: ветер быстрее пассажирского самолета 
На Нептуне атмосферные потоки могут двигаться со скоростью свыше 2000 километров в час. Это значительно быстрее обычного пассажирского самолета. По планете перемещаются огромные штормы, а облака состоят в том числе из кристаллов замерзшего метана.
Для человека опасна комбинация условий. В атмосфере нет кислорода для дыхания, в верхних слоях очень холодно, а приземлиться на твердую поверхность невозможно. Скафандр способен поддерживать жизнь своего владельца, но самостоятельно удержать его среди облаков он не сможет.
Защищенную капсулу особенно сильно нагружали бы турбулентность и переходы между потоками, движущимися с разной скоростью. Если аппарат начнет уходить глубже, к этим проблемам добавятся растущие давление и температура. Без техники, специально рассчитанной на такую среду, путешествие быстро закончится.
Нептун находится далеко от Солнца, однако это не делает его спокойным замерзшим миром. В его атмосфере кипит бурная жизнь погоды. Просто человеку среди этих процессов места практически не остается.
Плутон: хотя бы будет куда поставить ноги 
Плутон относится к карликовым планетам, но пропускать его в такой прогулке жалко. После гигантов он даже покажется обнадеживающим: здесь есть твердая поверхность. Можно посадить корабль, выйти и увидеть настоящий чужой пейзаж.
Температуры на поверхности находятся примерно в районе минус 230 градусов, а атмосфера чрезвычайно разрежена. Без скафандра человек быстро потеряет сознание от нехватки кислорода и низкого давления. Превратиться в полностью промерзшую статую за несколько секунд он не успеет, хотя это вряд ли утешит его спутников.
С исправным оборудованием прогулка возможна в принципе. Но нужно сохранять тепло, поддерживать давление и иметь достаточно энергии. Солнечный свет здесь очень слабый, поэтому обеспечить работу базы сложнее, чем на мирах поближе к Солнцу.
Плутон хотя бы позволяет остановиться и построить укрытие. Однако расстояние, холод и трудности снабжения превращают длительное пребывание в тяжелую задачу. Красивый вид за окном сам по себе не согреет жилой модуль.
