Дилерская сеть Stellantis начинает сотрудничество с BYD, что создаёт неудобную ситуацию (4 фото)

Ключевые моменты расширения BYD в Европе

Ситуация на немецком автомобильном рынке

Китайские автопроизводители активизируют глобальную экспансию, пытаясь обойти местные бренды на их территории. Ярким примером стала Германия, где BYD совершает мощный рыночный прорыв.

Особое внимание обращает на то, что руководство этим процессом осуществляют бывшие топ-менеджеры Stellantis: региональный директор BYD в Европе Мария Грация Давино и руководитель немецкого подразделения Ларс Бялковски.

BYD And Stellantis Spar Over Who Owns Germany’s Chinese EV Crown

Реакция автодилеров и позиция руководства

Несмотря на стандартную практику смены места работы, появилась информация о массовом переходе дилеров Stellantis на сотрудничество с BYD. Эта ситуация вызывает недовольство в Рюссельсхайме, где расположена штаб-квартира Opel.



Мария Грация Давино отрицает обвинения в активном переманивании дилеров:

Мы с Ларсом Бялковски не звонили по телефону дилерам, которых знали раньше. Напротив – они обращались к нам, видя потенциал BYD.

Бялковски добавил, что такое развитие событий вполне закономерно, поскольку китайский бренд предлагает дилерам значительные возможности для роста и прибыли.

Динамика роста сети и рыночные показатели

Несмотря на то, что за восемь месяцев BYD продал в Германии менее 8600 автомобилей, компания демонстрирует поразительные темпы расширения. До недавнего времени бренд имел всего 26 дилеров, но сейчас их количество превысило 50, а к концу года планируется достичь отметки в 120 точек продаж.





На 2026 год компания ставит еще более амбициозные цели – 300 дилерских центров, что, по словам Бялковски, является минимально необходимым количеством для завоевания значительной доли рынка.

Проблемы быстрого роста и планы на будущее

Однако стремительное расширение уже вызывает беспокойство. Один из дилеров высказал мнение, что сеть BYD развивается слишком быстро и такой темп неустойчив. Также отмечается, что только 12% регистраций приходится на частных клиентов, что указывает на значительную часть корпоративных заказов, в том числе от компаний по прокату автомобилей.



Однако руководство компании уверяет, что спрос значительно превышает наши текущие возможности, а Бялковски добавил, что целью является скорейшее достижение уровня продаж в 50 000 автомобилей на немецком рынке.

Быстрое продвижение BYD на европейском рынке демонстрирует изменение баланса сил в автомобильной промышленности. Успешное привлечение опытных менеджеров из местных производителей позволяет китайским компаниям эффективно адаптироваться к локальным условиям, что представляет серьезную конкуренцию для европейских брендов. Особенно показательна способность BYD привлекать уже сложившиеся дилерские сети, что свидетельствует о доверии бизнеса к перспективам китайского производителя в регионе.