У Omoda 5 знову відірвалася задня вісь (3 фото)
Подібне вже траплялося два роки тому, тож наразі невідомо, чи усунули виробничий брак під час відкличної кампанії, чи це новий дефект. 
Навесні 2024 року в Малайзії стався прикрий інцидент — у кросовера Omoda 5, відомого у нас як Omoda C5, під час руху надламалася балка задньої підвіски.
Omoda 5 із відірваною задньою балкою (2024 рік) 
Причину з'ясували швидко — дефектний зварний шов через неправильно налаштованого робота-зварювальника на заводі одного з постачальників комплектуючих. Материнська компанія Chery провела відкличну кампанію, уточнивши, що проблема стосується лише передньопривідної версії Omoda 5 із торсіонною балкою й не поширюється на повнопривідні та електричні модифікації з багатоважільною підвіскою ззаду. Кампанія торкнулася 600 авто малайзійського складання, у 60 з яких виявили браковані деталі. 
Утім, днями, 6 жовтня, у тій же Малайзії на одній із вулиць міста Джохор-Бару Omoda 5 знову зіткнулася з аналогічною проблеми. Причому, судячи з фото, оприлюднених виданням Asia One, цього разу задня підвіска відокремилася від кузова повністю.
На момент публікації залишається незрозумілим, чи підпадав постраждалий автомобіль під відкличну кампанію 2024 року і просто-напросто не відвідав дилерський центр, чи йдеться про новий дефект, який може дати старт черговій сервісній акції.
