Чому пілотам заборонено носити бороди

Останнім десятиліттям світ охопила справжня епідемія борід. Носити рослинність на обличчі стало стильно та модно у будь-якому віці. Але є люди, які не можуть дотримуватися цього тренду. Це представники складної та відповідальної професії — пілоти. Можливо, ви ніколи не звертали на це уваги, але серед членів екіпажів пасажирських авіалайнерів є чоловіки з вусами, але бородачею немає.





У переважній більшості авіакомпаній світу пілотам заборонено відпускати бороди. Причому це може бути навіть не закріплене документально. Просто існує така заборона і з нею доводиться миритись. Негативне ставлення до бородач — це не забаганка, а серйозний захід безпеки.



Прес-секретар Федерального управління цивільної авіації США в одному з інтерв'ю пресі відповів на запитання щодо борід у пасажирській авіації:

«У нас немає такого обов'язкового правила, як регулярне гоління, але багато хто все ж таки включає його в свою політику, вимагаючи, щоб у пілотів не було борід. Потрібно це для того, щоб кисневі маски щільно прилягали до обличчя, якщо з'явиться їх необхідність використовувати. Ми лише вимагаємо, щоб кисневі маски виконували свою функцію, а решта у владі авіакомпаній».





Авіакомпанії, які офіційно запровадили таку заборону, формулюють її по-різному. Наприклад, Delta Airlines заявляє, що виголене підборіддя важливе «при необхідності використання кисневої маски для підтримки гарного прилягання». Приблизно також виглядає цей пункт у зведенні правил для пілотів American Airline.

Рік, коли бороди опинилися поза законом

Варто сказати, що вороже до бородів в авіації ставилися не завжди. Все почалося в 1987 році, коли вчені провели ряд досліджень і довели, що волосся на обличчі може перешкодити швидко надіти кисневу маску. Крім цього, ефективність цього життєво важливого приладу знижувалася через погане прилягання до обличчя. Досвідченим методом експерти встановили, що бородатий пілот втрачав від 16 до 67 відсотків кисню.



Пасажир, який страждає на кисневе голодування через віяння моди — це погано, але не критично. А якщо це відбувається з пілотами, яких вимагає максимально висока концентрація уваги? Якщо це екстрена ситуація, все може погано закінчитися для всіх, хто знаходиться на борту.

До речі, через дуже схожу причину німецьким військовим у Першу світову війну забороняли носити модні «кайзерівські» вуса.