Екс-інженери Tesla випустили надлегкий спідстер на батарейках (5 фото)
Колишні інженери Tesla Деніел Дейві та Марк Тапскотт анонсували проект спорткара під назвою Longbow ще у березні. Тоді були показані лише рендери, зараз розробники представили перший живий демо-примірник електрокара Longbow Speedster і уточнили деякі характеристики. Speedster виявився дуже легким навіть за мірками бензинових машин і коштуватиме щонайменше 84 995 фунтів. 
Розробники вигадали для Longbow Speedster новий клас автомобілів, який назвали Featherweight Electric Vehicle (FEV) - «легковажний електрокар». Стверджується, що маса Speedster разом із батареєю становить лише 895 кілограмів, при цьому на одній зарядці спорткар проїде понад 440 кілометрів. Потужність силової установки Speedster поки не уточнюється, але відома його динаміка: до 100 км/год електрокар розжене за 3,5 секунди.
Двомісна машина базується на алюмінієвому шасі оригінальної розробки, акумулятор інтегрований в силову структуру кузова. Творці спідстера заявляють, що надихалися такими культовими спорткарами, як Lotus Elise та Jaguar E-Type, взявши на озброєння підхід знаменитого інженера Коліна Чепмена про максимальне спрощення та полегшення.
Перший демонстраційний екземпляр Speedster компанія Longbow представила у Лондоні майбутнім замовникам, пообіцявши почати передавати їм товарні машини у 2026 році. Трохи пізніше з'явиться варіант електрокара із закритим дахом, який названий Roadster: можливо, на честь однойменного проекту фірми Tesla, що розтягнувся на роки. Він виявиться на 20 тисяч фунтів дешевший за спідстер.
Крім інженерів з Tesla у проекті Longbow беруть участь вихідці з Lucid та Alpine, а до наглядової ради Longbow входять екс-глава McLaren Майк Флюітт і колишній керівник Lotus Europe Ден Балмер. 
