Перехід США на електромобілі відкладається: автовиробники масово скасовують та заморожують EV-проекти (1 фото)

У 2025 році великі автовиробники почали масово відмовлятися від своїх амбітних планів щодо випуску електромобілів у США, які ще кілька років тому здавалися досить перспективними. Причиною стали зниження попиту, зміни у державній політиці США та проблеми у ланцюжках поставок.



Зниження інтересу до електромобілів у США, зростання тарифів та зміни в регулюванні призвели до того, що такі компанії, як Honda, Nissan, Volvo, Mercedes-Benz та Stellantis, публічно заявили про відміну або перенесення запуску своїх EV-моделей. Багато хто з цих проектів перебував у розробці кілька років, і їх закриття призвело до фінансових втрат, пише видання Wired.

П'ять років тому автовиробники активно заявляли про перехід Америки на електромобілі. Mercedes-Benz та Volvo планували повністю перейти на електротягу до 2030 року, General Motors – до 2035 року. Однак пандемія, посилення регулювання, уповільнення зростання продажів та зміни у політиці змусили переглянути ці плани. У США новий законопроект Республіканської партії та зміни у тарифній політиці також негативно вплинули на розвиток інфраструктури для електромобілів.

За даними консалтингової компанії AlixPartners, прогнози продажу електромобілів та гібридів до 2030 року знизилися на 46% порівняно з торішніми оцінками. Марк Уейкфілд (Mark Wakefield), керівник напряму автомобільної галузі в AlixPartners, зазначив, що останні п'ять років характеризувалися постійними потрясіннями, і скасування проектів є частиною цього процесу. При цьому він наголосив, що автовиробникам доводиться швидше реагувати на зміни в умовах конкуренції з китайськими компаніями, здатними виводити нові моделі на ринок менш як за два роки (замість стандартних для США 5–7 років). Одночасно Ханна Хесс (Hannah Hess), експерт з енергетики та клімату з Rhodium Group, зазначила, що все частіше компанії просто припиняють говорити про свої EV-проекти, не оголошуючи про їхнє скасування офіційно.

Серед скасованих моделей Wired вказав трирядний електричний позашляховик Ford, електричні седани Nissan та Infiniti, платформа Mercedes-Benz MB.EA-Large померла в травні 2024 року, електрична версія Maserati MC20 Folgore пішла в березні 2025 року. Також припинено проект Apple Car (Project Titan), що зіткнувся з внутрішніми труднощами та зміною пріоритетів компанії, і стартап Fisker, який призупинив розробку через фінансові проблеми, а потім оголосив про банкрутство. Лінійка Volvo All-EV припинила своє існування у вересні 2024 року.

Деякі моделі не були скасовані, а перенесені. До них входить електричний Porsche 718 (випуск затриманий через зниження попиту та банкрутства постачальника батарей Northvolt), Ferrari (перенесла випуск другого електромобіля на 2028 рік), Lamborghini (перенесла електричні моделі на 2029–2035 роки). У Buick та General Motors (GM) також відкладено запуск їх першої електричної моделі та переглянуто стратегію переходу на електромобілі до 2035 року. Honda відмовилася від нової серії електромобілів, яка мала вийти на дороги в 2026 році.

Tesla, у свою чергу, переглянула плани щодо найдоступнішого електромобіля, раніше запланованого до випуску на 2025 рік і зосередилася на інших проектах, включаючи запуск безпілотних таксі в Техасі.