Новий Corvette ZR1 отримав двигун потужністю 1064 л. (14 фото)

За співвідношенням потужності до маси Corvette ZR1 перевершує Bugatti Veyron.





Chevrolet представила флагманську версію Corvette з індексом ZR1, яка вивела модель сегмент гіперкарів. Її основна перевага - 5.5-літровий V8, з якого зняли 1064 сили. Крім того, ZR1 відрізняється оригінальною аеродинамікою та переробленою ходовою частиною. Виробництво гіперкара запустять 2025 року.

V8 LT6 об'ємом 5.5 літра відомий Corvette Z06, де він забезпечує 670 сил без застосування наддуву. Для ZR1 двигун так серйозно переробили, що він отримав власний індекс LT7. Крім просунутих турбокомпресорів, двигун забезпечили новими головками, кованими поршнями, власним колінвалом, особливою системою впуску і т. д. Працює агрегат із посиленим 8-ступінчастим роботом – стандартною коробкою для Corvette.

Силова установка американського гіперкара розвиває 1064 л. с. та 1123 Нм при масі самого автомобіля 1665 кг. Таким чином, за співвідношенням потужності та ваги Corvette ZR1 перевершує Bugatti Veyron. Крім того, новинка виявилася потужнішою від цілого ряду європейських конкурентів, включаючи, наприклад, Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Revuelto і Mercedes-AMG One. Примітно, що вони мають бензоэлектрический привід. Прогнозована максимальна швидкість ZR1 близько 350 км/год, чверть милі він має проїжджати швидше, ніж за 10 секунд.

Базова версія гіперкара отримає не дуже багато зовнішніх відмінностей від інших Corvette, хоча для неї розроблений ряд нових кузовних компонентів, включаючи карбоновий "хребет", що розділяє заднє скло. Надати такому «Корвет» максимально суворий вигляд можна за допомогою опціонального пакету ZTK, в який входять інший «капот», масивне антикрило і великий спліттер. Набір призначений для переорієнтації гіперкара на гоночні траси, тому в нього включені інші пружини, перекалібровані амортизатори і трекові шини. Серед іншого для ZR1 доступні карбон-керамічні гальма з 400-міліметровими дисками та вуглепластикові колеса.

Chevrolet Corvette ZR1 має виявитися не лише найпотужнішим, а й найдорожчим «Корветом» в історії, хоча ціни оголосять ближче до старту виробництва, тобто приблизно через рік. Таку ранню прем'єру в компанії пояснили процедурою тестування гіперкара: його показ позбавляє необхідності укутувати прототипи в плівку камуфляжу, яка спотворює показники. Вже відомо, що новинка з'явиться у продажу як купе, і у виконанні з відкритим верхом.