Британська Engler створила гібрид спорткара та квардроцикла потужністю 1200 к.с. (12 фото + 1 відео)
Під капотом у нього V12 потужністю 1200 к.с.: першу сотню набирає за 2.5 сек і теоретично може розганятися до 400 км/год. Усього випустять 20 штук, але навіть зразкову ціну поки що не називають. 
Компанію Engler Automotive започаткував словацький підприємець Віктор Енглер, сьогодні її штаб-квартира знаходиться в Лондоні. Як він сам каже, він спочатку хотів зробити суперквадроцикл із двигуном V12, але на старті компанії це було надто складно і дорого, тепер мрія словацького підприємця та його команди здійснилася — представлений Engler V12, який виводить і без того шалену ідею суперквадроцикла на нові рубежі. Доведення показаного на фотографіях прототипу займе приблизно рік, далі почнеться дрібносерійне виробництво.
В основі Engler V12 лежить вуглепластиковий монокок, посилений титаном, до нього прикручені металеві підрамники зі сплаву титану, хрому та молібдену, до яких кріпляться силовий агрегат та підвіска. Усередині вуглепластикової обшивки є активні аеродинамічні елементи. Підвіска у суперквадроцикла типово автомобільна - на подвійних поперечних важелях "по колу" з регульованими амортизаційними стійками, важелі виготовлені з легкого алюмінієвого сплаву методом кування. Карбон-керамічні гальма – від Brembo: діаметр передніх гальмівних дисків – 410 мм (6-поршневі супорти), задніх – 390 мм (4-поршневі супорти). Ковані магнієві колеса SMW взуті в покришки Michelin Pilot Sport Cup 2 розмірності 245/30 R 20 спереду та 305/30 R 20 ззаду.
Двигун V12 розташований в районі задньої осі, його постачальник і робочий об'єм поки не розкрито, відомо лише, що в атмосферному варіанті двигун видаватиме 700 к.с., з наддувом - 1200 к.с. 8-ступінчасту автоматичну коробку передач типу DCT (з двома зчепленнями) для Engler V12 розробив Технічний університет у словацькому місті Кошице, ця коробка важить менше 30 кг, і, як стверджується, є найлегшою коробкою такого типу у світі. Розрахункова суха маса суперквадроцикла – 1200 кг.
Engler V12 розрахований на двох сідоків, посадка - типово мотоциклетна, тандемна, сідла регулюються і оббиті ніжною шкірою Art In Motion, з якого шиються сумочки Hermès, спереду є регульований по висоті вітрозахист. Найнезвичайніше в Engler V12 - це управління: суперквадроцикл не має педалей, управління тягою і гальмами зав'язане на кермо, тобто, як це не абсурдно звучить, їздити на Engler V12 теоретично можуть люди з обмеженими можливостями.
