McLaren представила суперкар на кожен день (13 фото)
Компанія McLaren розсекретила купе GTS, яке позиціонуватиме як суперкар на кожен день. Він зберігає звичні для McLaren динаміку та керованість, але при цьому більш комфортний в експлуатації та придатний для далеких поїздок. GTS, як очікується, стане заміною представленому в 2019 році гран-туреру з індексом GT: новинка трохи легша, потужніша і швидше. 
Як і McLaren GT, новинка базується на фірмовому монококу Monocell II-T з карбону та алюмінію з підвіскою на подвійних поперечних важелях та адаптивними амортизаторами. Однак суху вагу суперкара вдалося зменшити на 10 кілограмів – до 1456 кілограмів, незважаючи на покращену шумоізоляцію.
Збережено і колишній силовий агрегат: GTS укомплектували чотирилітровим V8 у поєднанні з семиступінчастим «роботом». При цьому двигун форсували з колишніх 620 до 635 к.с., хоча кількість тяги 630 Нм не змінилася. Час прискорення до 100 км/год та максимальна швидкість ті ж, що й у McLaren GT, — 3,2 секунди та 326 км/год, але 200 км/год новинка набирає на одну десяту швидше — за 8,9 секунди.
Серед відмінностей у ходовій частині – швидша система підйому кузова на передній осі для проїзду перешкод, яка виконує своє завдання за 4 секунди, та три режими роботи їздової електроніки. Передбачені спортивні, трекові та комфортні передналаштування — при виборі останньої додатково приглушується звук вихлопу.
Основною перевагою GTS в порівнянні з іншими суперкарами крім більш комфортних звичок стануть відразу два місткі багажники. Передній розрахований на 150 літрів, над моторним відсіком організований 420-літровий простір.
У оснащення McLaren GTS увійдуть, наприклад, електрохромний дах з регульованою прозорістю, нова медіасистема з покращеною продуктивністю та 7-дюймовим екраном, 12 динаміків Bowers&Wilkins та спеціально розроблені особливо комфортні крісла. Вони доступні за доплату, як і низку можливостей з персоналізації. При цьому ціну суперкара McLaren не називає.
McLaren GTS може стати останньою новою моделлю британського бренду з неелектрифікованою силовою установкою. У листопаді представники компанії заявляли, що ретельно вивчають переваги, які можуть дати повний перехід на гібридний привід. 
