Музейний автомобіль DeSoto 1957 року виставили на аукціон (18 фото)

У 1926 році Уолтер Крайслер заснував автомобільну марку DeSoto, честь одного з іспанських конкістадорів В ієрархії концерну легкові DeSoto зайняли проміжну нішу між престижними Chrysler та народними Dodge.





Хардтоп-купе DeSoto Firesweep Sportsman Coupe 1957 вважається характерним представником аерокосмічного дизайну, одним з основоположником якого був крайслерівський шеф-стиліст Вірджіл Екснер. Різноманітність хромованого декору, химерні ліхтарі, панорамне скло, кілі-плавники, двокольорове фарбування присадкуватих кузовів для американських. машин того часу були нормою, і численні DeSoto не виняток.

Як і більшість інших повнорозмірних моделей марки, автомобіль приводиться в дію 345-сильним 5.3-літровим Hemi V8 з напівсферичною камерою згоряння та подачею паливної суміші відразу з двох 4-камерні карбюратори. Двигун зазвичай йшов у парі з автоматичною коробка з кнопковим перемиканням передач. Однак перший замовник машини явно поскупився, обравши механіку і відмовившись попутно від таких стандартних опцій, як гідропідсилювач керма, підсилювач гальм, і навіть печі на пару зі стереофонічним радіо.

Через роки постарілий DeSoto був відреставрований відомим фахівцем Бобом Шмідтом і з 2013 року був частиною музейної експозиції Фабричне забарвлення - поєднання пилово-оранжевого та чорного - гармонує з салоном з вінілу з тканинними вставками в тих же квіти. Виглядає шикарно, але до реального детройтського luxury того епохи, звичайно, дуже далеко, адже лінійка Firesweep Sportsman вважалася мало не бюджетною.

Нинішню ціну машини доступною назвати важко – розрахункова ціна лота організаторами аукціону Broad Arrow's Monterey Jet Center вказано в в межах 75–100 тис. доларів. З іншого боку, знайти у вільній продажу автомобіль тих років у такому ідеальному стані зараз не так просто.