Хто такий гачник? Забута, але хлібна у всіх сенсах професія минулого (13 фото)

Однією з найпопулярніших статей на моєму каналі опублікованих останнім часом, є публікація, що розповідає про такої професії, як "конував". Не буду повторюватися, якщо не читали, обов'язково зробіть це (посилання нижче), але її успіх наштовхнув мене на думку про створення цілої серії статей про забуті сьогодні професіях.





Впевнений, це буде цікаво та пізнавально. І сьогодні йтиметься про таку професію минулого, як "гачник".



Хто ж такий і чим він заробляв собі на хліб? Всі просто. Він тягав цей хліб на своїй спині. У вигляді зерна. Бурлаки притягували завантажене судно до річкової пристані, де вже гачники його розвантажували. Або, я навіть сказав, перевантажували. Але про це нижче.



Сьогодні гачників назвали б просто портовими вантажниками. Але мав один нюанс, який виділяв їх в окремий, так би мовити, підвид вантажників.

У своїй роботі ці хлопці використовували спеціальний інструмент, що полегшує їхню нелегку роботу. Це "сиделка" (вона ж "табуретка"), що представляє холщово-дерев'яне "розвантаження", яка одягалася на спину гачника і мала міцний наголос, на який ставився мішок. Його видно в районі поперек мужиків на фото вище, але покажу вам її та окремо:



Другим помічником будь-якого поважного себе гачника був металевий гак. Звідси, власне, назва професії. За допомогою його куль із зерном піднімався і тримався на сідлці.



Були й інші варіанти виконання гаків, але суть, гадаю, зрозуміла. Давайте поринати в більш тонкі нюанси професії волзького гачка.

Я неспроста наголосив на тому, що це ремесло в масі своєю мало поширення у Поволжі. У Нижньому Новгороді, Самарі, Саратові та інших містах. Але особливо багато їх було у Рибінську.



Щоб зрозуміти, чому саме там, треба згадати, що Рибінськ знаходиться в місці злиття матінки Волги та річки Шексна. Остання входила до складу так званої Маріїнської водної системи, за якою постачали всім необхідним столицю, тобто Санкт-Петербург. Таким чином, Рибінськ був не лише найбільшою в Росії хлібною біржею, а й потужним перевалочним пунктом. З великих суден всі вантажі необхідно було перевантажити на плоскодонні барки, оскільки після Рибінська Волга сильно мелела.



Невелике при цьому містечко неспроста прозвали "столицею бурлаків". У книзі "Опис міста Рибінська" М. Гомілевського 1837 читаємо:

«Всіх пристаней, маловажних і великих, у Рибінську вважається дев'ять. З берега Волги відкриваються чудові краєвиди – красується найбагатший порт. З травня до серпня велична Волга буває покрита тисячами суден, яких високі щогли становлять чарівний вигляд густий гаї»

У цього ж автора дізнаємося, що в сезон навігації у Рибінську збиралося на заробітки до 130 тисяч осіб, тоді як населення самого міста налічувало на той час близько 7 тисяч.



У гачки наймалися найчастіше селяни найближчих до Рибінські повіти, а також відставні солдати і небагаті міщани. Частина бурлаків, що дотягли свій вантаж, теж підряджалися в гачки. Наприклад, таке підвищення по "кар'єрних сходах" відбулося у майбутнього письменника Володимира Гіляровського. У молодості він, назвавшись Олексієм Івановим, вирішив спробувати свої сили у бурлаках, а пізніше зумів завоювати авторитет і прижитися в одній із артілей гачників.



Такі артілі складалися з 12-16 осіб. Залежно від типу виконуваної операції вони ділилися на виставників, горбачів та батирів. Перші виставляли кулі із зерном на палубу, другі ж - звалювали вантаж на плечі та тягли на інше судно. Там батир, тобто старший, командував куди, що та як складувати. За робочий день кожен горбач переносив у середньому від 200 до 400 куль. Середня вага куля із зерном, як повідомляється, був 9 пудів, тобто майже 150 кг.



Чому саме 9 пудів тачому купці змушували гачників переносити такі тяжкості? Вони економили на вартості тари: сам куль, то є мішок, у закупівлі обходився купцю в 30-50 копійок, що не мало, враховуючи, що ціна жита була 3,5-4 рублі за ті ж 9 пудів.



Зустрічалися на волзьких пристанях та особливо обдаровані природою гачки. Таких називали амбалами чи ломовими. Це були силачі, про які складали легенди. До артілі до таких і потрапив згаданий Гіляровський. У книзі "Мої мандри" він писав:

«…Дня через три я вже лихо справлявся з дев'ятипудовими кулями борошна і, хоча спочатку хворіла спина, а особливо ікри ніг, через тиждень отримав підвищення: мені запропонували обшити жилет золотим галуном. Я влився в артіль і, пропрацювавши з місяць, став чорнішим за араба, набив залізні м'язи і не знав утоми ... »

Срібний і золотий галун мали право носити найсильніші та витривалі гачки. На жаль, усі ці "рекорди" мали потім неприємні наслідки для здоров'я, але про це трохи згодом.



На фотографії вище знаменитий свого часу цирковий борець Іван Заїкін у костюмі гачка у 1897-99 рр. Родом він був з Поволжя і в 15 років батько віддав його попрацювати гачником на пристані. Пізніше він вийшов у "атлети" і виступав у трупі Івана Піддубного.

Не можу не навести ще одну цитату Гіляровського про свого богатиря-колегу на ім'я Ріпка:

«…І сам він отримує стільки ж, скільки батир, тому що працює нарівні з ними, незважаючи на свої майже сімдесят років, ще жарти жартує: то два кулі принесе, то на куль посадить здоровенного прикажчика і, на диво всім, легко втече з ним по хиткій схоже ... »

Ну і якщо вже мова зайшла про оплату праці, давайте продовжимо цю тему. У кількох джерелах повідомляється, що за свою роботу витривалі гачки отримували дуже непогано - до 5 рублів на день. Для порівняння, кваліфікований робітник отримував тоді 2 рублі на день. Проте, більшість із них спускали всі зароблені гроші на випивку.

«Крючники сходили до води, ставали навколішки чи лягали ниць на сходнях або на плотах і, зачерпуючи жменями воду, мили мокрі обличчя, що розгорілися, і руки. Тут же на березі, осторонь, де ще залишилося трохи трави, розташувалися вони на обід: поклали в коло десяток найстиглиших кавунів, чорного хліба та двадцять таранів. Гаврюшка Куля вже біг із напіввідерною пляшкою в шинок і співав на ходу солдатський сигнал до обіду...».

(С) Купрін А. І., "Яма"



Не забуваємо і про сезонність. Взимку роботи для них зрозумілих причин не було. Деякі розважливо поверталися до своїх села, інші ж йшли на паперть, а дехто розбійничав. У записці в Верховну розпорядчу комісію від 1880 року генерал-майор Є.В. Богданович повідомляє про гачників, що зазимували в Рибінську наступне:

Безпаспортні відомі у місті під неофіційним ім'ям «зимогорів», т. е. людей, котрим зима — горе. Колись молодий працівник, чесний, здоровий, із законним паспортом та сильними руками, він прийшов у Рибінськ працювати на судах. Його прийняли, дали роботу, дали грошей, але гроші потроху перейшли до питних будинків, а робітник до зими залишився і без грошей, і без роботи, і навіть із простроченим паспортом. Зголоднів зиму, спустив деякий одяг — нічого, думає, прийде літо — видужаю, знесу недоїмку, зміню паспорт, потім додому... Але літо минуло за минулорічним, змінилося тільки одне: одним «зимогором» побільшало...

Очевидно, що така виснажлива робота катастрофічно впливала на здоров'я цих бідолах. Зокрема, на хребет. Не виключаю, що багато хто з гачників частково тому зловживав спиртним. Так би мовити, як знеболюючий засіб. Крім того, в Наприкінці 19 століття Волзі було багато захворювань на холеру. Той же Гіляровський писав, що літній і мудрий Ріпка карав своєї артілі ні в у жодному разі не пити сиру воду, а тільки гарячий чай і ...горілку.

Ну і останнє, що треба сказати про волзьких гачників. Виявляється, шаляпінська "Дубінушка" - це пісня не бурлаків, а саме гачників. 1890 року сімнадцятирічний і нікому ще невідомий Федір Шаляпін через фінансові проблеми був змушений найнятися в артіль самарських гачників, де працював близько тижня. Цього вистачило, щоб назавжди запам'ятати пісню, яка стане однією з найзнаменитіших у його репертуарі.