У Китаї запустили у виробництво клон класичного Hummer H1 (11 фото + 1 відео)
Китайці відродили всю лінійку позашляховиків Hummer H1. У Піднебесної почалися продажі цілого сімейства моделі Dongfeng Mengshi Retrograde 500 - рамних позашляховиків, створених на базі шасі AM General, на який цього разу вони мають офіційну ліцензію. 
Повнорозмірний рамний позашляховик DongFeng Mengshi (Warrior) відтепер пропонують у цілій гамі модифікацій. Нагадаємо, ця модель заснована на конструкції легендарного американського всюдихода Humvee/Hummer H1 та цивільним замовникам продається з липня 2021-го. 
Досі простим споживачам Mengshi був доступний лише у вигляді вантажівки з однорядною кабіною та «голим» шасі під будь-яку надбудову. Відтепер доступна ціла гама, яка складається з чотирьох кузовних. модифікацій:
- вантажівка з однорядною кабіною (два двері),
- вантажівка з дворядною кабіною (чотири двері),
- вантажопасажирський універсал зі стандартним дахом (чотири двері + дві стулки багажника),
- вантажопасажирський універсал з високим дахом (чотири двері + дві стулки багажника). 
Все сімейство відтепер носить ім'я Mangshi Retrograde 500 Series - Зміна пов'язана з тим, що DongFeng вирощує з назви моделі окремий бренд. 
Габаритні довжина, ширина та висота універсала становлять 5320, 2310 та 1950 мм відповідно, дорожній просвіт - 380 мм, кут в'їзду - 45 градусів, з'їзду – 35 градусів. Глибина броду, що долається - 0,75 м, короткочасно – до 1,5 м. Місткість салону – до шести дорослих. 
У машині реалізовано кілька незвичайних конструктивних рішень. наприклад, водяне охолодження переднього та заднього мостів та попередній підігрів повітрозабірників. Mengshi придатний для використання в умовах високогір'я (його можна експлуатувати навіть на висоті понад 4500 м) та в широкому діапазоні температур (від мінус 35 до плюс 41 градуси за Цельсієм). 
Базова конфігурація Mengshi Retrograde 500 Series має на увазі 4,0-літровий турбодизель Cummins EQB150-20 потужністю 194 л. і крутним моментом 600 Нм. Він поєднується з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, повним приводом, двошвидкісною роздавальною коробкою. Середній витрата палива становить 13,5 л/100 км, запас ходу на повному баку. понад 900 км. 
Як і в оригінального Хаммера, несучою основою Mengshi є сталева клепана рама з лонжеронами коробчатого перерізу. Кузов має каркас із труб прямокутного перерізу та зовнішні елементи з алюмінію та композитів. Усі підвіски у автомобіля незалежні, постійний привід. повний. 
Ціна Mengshi Retrograde 500 Series у Китаї - від 678 800 юанів (=5,6 млн рублів). 
