Дрітовий магнітофон (28 фото)

В основу роботи магнітофона покладено принцип магнітного запису сигналів звукової частоти з високочастотним підмагнічуванням на дротяний звуконосій з автоматичним стиранням попереднього запису полем високої частоти (близько 25 кГц), створюваним у робочому зазорі головки, що стирає.

Серед перших - дротяний магнітофон "ПМ-39" з 1939 року випускав Ленінградський завод ім. Казицького. Точніше не випускав, а переробляв закуплені в Німеччині апарати фірми "C.Lorenz" на вітчизняні радіолампи і ставив таблички з російськими написами. У той час коли німці вже в 1935 демонстрували винайдений ними магнітофон із записом фонограм на магнітну стрічку, в СРСР продовжували розробки звукозаписної апаратури на інших носіях. Розроблено було багато чого, але до промислового виробництва воно не пасувало. Тому для потреб різних відомств (переважно військових) було закуплено партію дротяних магнітофонів у Німеччині та передано на завод імені Казицького. Після переробки апарат отримав назву "ПМркт-39", пізніше просто "ПМ-39" (Дротовий магнітофон 1939 року).

Магнітофон був експонатом у Політехнічному музеї Москви. Він без найменування і позначений датою 1941 року. У магнітофоні застосовувався тонкий сталевий дріт на бобіні, що вміщає його близько 4...4,5 кілометрів. Швидкість протягування дроту через спеціальні, роздільні головки змінна та регулювалася від 10 до 60 см/сек. Діапазон робочих частот звуку 300…7000 Гц на максимальній швидкості. Час запису чи звучання однієї бобіни до 24 годин.

Спеціальний дротяний магнітофон "МІЗ-10" імовірно з 1961 випускав Рибинський завод приладобудування. Магнітофон призначений для потреб тільки створюваних ракетних військ стратегічного призначення.

Спеціальний дротяний транзисторний магнітофон "МН-61" з початку 1961 випускали Вільнюський завод "Вільма" і Рибинський завод приладобудування.

Магнітофон призначений для запису та відтворення мови з приймача, ліній та мікрофона в аеродромних умовах або стройових частин частин ВПС, а також для відтворення записів, зроблених на літаковому магнітофоні МС-61.

Звуконосієм є спеціальний дріт типу ЕІ-708А або ЕІ-708. Тривалість безперервного запису на касеті ~ 5,5 годин. Час зворотного перемотування звуконосія близько 35 хвилин.

Нерівномірність АЧХ на частоті 1000 Гц не гірше 4 дБ, при зміні вхідного сигналу від 10 до 70 зі входу радіоприймач. Нерівномірність АЧХ в діапазоні частот 300...3000 Гц при встановленні регуляторів тембрів в середньому не більше 10 дБ.

Динамічний діапазон щонайменше 30 дБ. Коефіцієнт нелінійних спотворень тракту запис/відтворення близько 10% частоті 1000 Гц. Частота струму стирання та підмагнічування 20 Кгц. Вихідна напруга на гучномовці типу 1ГД-18 - 1,5 В, на телефонах ТА-56М 1,8 В, на таких самих, але високоомних (3,2 кОм) 20 В. Межі регулювання тембрів не менше 5 дБ. При обриві або закінченні звуконосія при записі видається напруга для запуску резервного магнітофона.

Магнітофон має пристрій автопуску, що забезпечує автоматичне вимикання магнітофона після закінчення сигналу на вході та автоматичне включення при появі сигналу під час запису. Живлення від мережі змінного струму частоти 50 Гц напругою 110, 127, 220 В. Потужність 75 Вт. Розміри магнітофону 326x241х236 мм. Вага 12 кг.

Спеціальний дротяний магнітофон "П-504Н" (НУ, НЗ) випускався приблизно з 1990 року. Магнітофон призначений для відтворення інформації з дротяних носіїв запису, знятих з бортових (літакових) магнітофонів "П-503Б" (БС, БЗ) та МС-61(Б), запису мови в безперервному режимі або режимі автопуску з лінії, приймачів та мікрофона, а також сигнали коду часу.

Магнітофони П-504НУ, П-504НЗ забезпечують дистанційне включення режимів запису та відкат-відтворення. Магнітофон П-504НЗ з низькоомними входами та виходами. Встановлюються на автоспецтехніку, пересувні або стаціонарні пункти зв'язку, морські легкі швидкісні катери. Магнітофон замінює магнітофони "МН-61".

Тривалість безперервного запису 9:00. Нерівномірність АЧХ у діапазоні 300...3400 Гц трохи більше 10 дБ. Живлення від мережі змінного струму 220 В, 50 Гц та 115 В, 400 Гц. Потужність 75 ВА. Швидкості: швидкість 1 – 100 мм/с, швидкість 2 – 145...195 мм/с. Коефіцієнт детонації 7%. Час перемотування 40 хв. Можливий рух носія у прямому та зворотному напрямку при відтворенні.

Дротовий портативний магнітофон "Тритон" випускався приблизно з 1962 року. Магнітофон призначений для спецслужб КДБ СРСР.

Портативний дротяний диктофон "Мезон" випускався приблизно з 1960 по 1987 роки для спецслужб та МВС. Габарити апарату 158х75х26 мм. Вага без живлення 500 г. Дріт на котушці вистачає на 1,5 години запису. Розміри котушки 35х12 мм. Час зворотного перемотування 1 год. Живлення - 7 В від батареї "БІР", елементів ОР-2К (РЦ-63), акумуляторів "DEAC" або 5 елементів "Сатурн", що розміщуються у зовнішньому контейнері.

Стирає голівки немає, стирання здійснюється зовнішнім дроселем, що розмагнічує. Пасік передає рух від двигуна до горизонтального маховика, який у свою чергу обертає одну з двох гумових планшайб, залежно від режиму роботи. Універсальна головка переміщається вгору-вниз за допомогою черв'ячного механізму. Є автостоп, що спрацьовує, коли на котушці, що подає, закінчується дріт. При цьому на котушці, що подає, звільняється підпружинений важіль, утримуваний витками дроту, і натискає на важіль автостопа, розташований під котушкою, що подає. Останній розмикає контакти ланцюга двигуна. Комплект має необхідний набір аксесуарів, таких як додаткові котушки, у тому числі з дротом, адаптер живлення, адаптер запису від зовнішнього джерела, адаптер для безконтактного запису з телефонної лінії, дросель розмагнічування, батарею "БІР", чашки елементів ОР-2К (РЦ- 63), навушник ТМ-2, тубу зі змащенням, пристрій заправки дроту.

Літак магнітофон МС-61. Прийнятий на озброєння 1961 року.

Призначений для запису промови з виходів СПУ (літаковий переговорний пристрій) та автоматичного запису з ларингофонів командира корабля. Запис мови проводиться на дріт з автоматичним стиранням попередньої інформації. Зазвичай на літаку встановлюються два магнітофони. При обриві або закінченні звуконосія автоматично вмикається в роботу резервний магнітофон.

Магнітофон МС-61 розміщується в кулястому герметичному броньованому корпусі. Зовні для більшої помітності на місці катастрофи корпус пофарбований у помаранчевий колір. Запис ведеться на магнітний сталевий дріт. Для відтворення запису використовується наземний магнітофон МН-61.

Встановлювався літаками Ан-12, Ан-22, Іл-76, Су-24, Су-25, Ту-16, Ту-95, Ту-134, вертольотами Ка-32, Мі-6.

Тривалість запису на касету - щонайменше 5,5 год.

Лінійна швидкість руху звуконосія - 150-180 мм/с

Конструктивно бронекожух є дві двостінні півсфери з теплоізолюючим матеріалом між стінками. Внутрішня стінка кожної напівсфери кожуха виконана у вигляді порожнистої «сорочки», об'єм якої на 80% заповнюється водою, що дистилює. Внутрішній об'єм кожуха заповнений пінопластом. Конструкція бронекожуха забезпечує захист дротяного звуконосія апарату запису від механічних ударів та високих температур при аваріях.

Дріт ЕІ708А – так званий прецизійний (висока точність параметрів) сплав. Якщо перекласти мовою матеріалознавців - це 14НХМ - 0.14 % З; нікель, хром, молібден – до 1.5%