Серія 'Щук' Йосипа Сталіна (7 фото)

ІС-1 та ІС-2

Важкі танки ІС-1 та ІС-2 багато в чому зобов'язані своєю появою важкого танка КВ-1 та середнього танка з важким бронюванням КВ-13. Головним стимулом розробки нових танків стала поява взимку 1942-1943 року на Східному фронті нових німецьких танків «Тигр». Саме їхня поява змусила радянське керівництво ініціювати виготовлення та проведення державних випробувань двох досвідчених танків «Йосип Сталін» - ІС. Як ходові для них використовувалися останні варіанти КВ-13, а ось озброєння двох моделей відрізнялося. Випробування двох танків проходили з 22 березня по 19 квітня 1943 року і були визнані вдалими. Державна комісія зазначила, що в результаті щільнішого компонування, ніж у КВ-1с, танки ІС мають при меншій масі 44 і 46 тонн, сильніше бронювання та більшу швидкість.

ІС-1

ІВ-1 фактично був глибокою модернізацією танків КВ-1. На ньому було значно перероблено озброєння та броньовий захист. Танк отримав нову коробку передач, при цьому ІС-1 мав велику кількість деталей від танків КВ різних модифікацій. Компонування машини було класичним. Його бронекорпус від носа до корми поділявся на відділення управління, бойове та моторно-трансмісійне відділення. У першому знаходився механік водій, решта трьох човнів екіпажу займала робочі місця в бойовому відділенні, яке об'єднувало вежу танка та середню частину бронекорпусу. Тут була встановлена зброя, розміщувався боєзапас, частина паливних баків. Трансмісія та двигун розташовувалися в задній частині танка.

Броньовий корпус машини (за винятком лобової частини) зварювався із бронепліт товщиною 90, 75, 60, 30 та 20 мм. Лобова деталь корпусу обтічної форми була литою, у різних частинах її товщина варіювалася від 30 до 120 мм, з іншими деталями вона з'єднувалася за допомогою зварювання. Обтічна вежа танка являла собою броньовий виливок складної геометричної форми. Товщина її бортів складала 100 мм. Борти розташовувалися під кутом до вертикалі, що підвищувало снарядостійкість.

Основним знаряддям танка була гармата Д-5Т зразка 1943 року, що мала калібр 85 мм. Зброя встановлювалася на цапфах у вежі і була повністю врівноважена. Врівноваженою була і вежа, центр її мас знаходився на геометричній осі обертання. Боєкомплект гармати складався з 59 пострілів унітарного заряджання. Снаряди розміщувалися у вежі танка та вздовж обох бортів бойового відділення. Дане знаряддя було танковим варіантом зенітної зброї 52-К. Усього було випущено 130 танків ІС-1.

Основною машиною, яка винесла весь тягар боїв останніх років війни став ІС-2, який також називали ІС-122, у цьому випадку цифра 122 позначала калібр танкової зброї. Усього було випущено 3475 танків цієї модифікації. Ідея оснастити танк потужнішим знаряддям була продиктована необхідністю. 85-мм гармата Д-5Т, що встановлюється на ІС-1, не мала достатніх можливостей для боротьби з новими німецькими середніми танками «Пантера» та важкими «Тигр». Крім того, 85-мм снаряд мав малу фугасну дію для боротьби з ДОТами і ДЗОТами противника.

В результаті було прийнято рішення оснастити танк ІВ 122-мм знаряддям, розробленим на базі гармати А-19. Ця артилерійська зброя була допрацьована для установки в танк. Зокрема отримало дульне гальмо, що пом'якшує віддачу, компактніший противідкатний пристрій, покращене розміщення органів управління, для забезпечення навіднику більш комфортних умов при роботі в замкнутому просторі вежі. Перероблений варіант гармати отримав індекс Д-25Т. Боєкомплект гармати складався з 28 пострілів роздільного заряджання. Завдяки цьому факту, а також великій вазі снарядів скорострільність гармати була на рівні 3 пострілів за хвилину, а в бойових умовах ще менше. Однак при попаданні в ціль снаряд, випущений з гармати, нерідко прошивав німецькі танки наскрізь або приводив до зриву вежі. Також знаряддя добре зарекомендувало себе при штурмі німецьких міст, перетворених гітлерівцями на справжні фортеці.

Ще однією істотною відмінністю танка ІС-2 від ІС-1 стала зміна лобової деталі корпусу. ІС-2 зразка 1944 року для підвищення снарядостійкості оснащувався новою «спрямленою» деталлю лобової броні. Замість обтічної ступінчастої краю складної геометричної форми лоб ІС-2 став оснащуватися плоскими бронеплитами, верхня з яких мала вигляд трапеції, що звужується до вежі танка, розташовувалася під кутом в 60°, а її товщина досягала 120 мм.

ІС-3

ІС-3 був подальшим розвитком серії, з'явився наприкінці Великої Вітчизняної війни та в бойових діях участі не брав. Цю машину найчастіше вважають першим радянським повоєнним важким танком. Основною відмінністю танка є його характерна лобова деталь - ніс корпусу, який був схожий на щучий, а сам танк за нього був прозваний «Щукою».

Розробка танка проходила у 1944 році, перша партія була виготовлена у травні 1945 року. Серійне виробництво машин йшло до середини 1946 року, всього було випущено 2311 танків. Танк мав класичне компонування, його екіпажем складався з 4 осіб. На озброєнні танка стояло все те ж 122-мм знаряддя Д-25Т, що і на танку ІС-2. При цьому танк отримав нову вежу плескатої конструкції, яка згодом застосовувалася на всіх радянських танках від Т-54 до Т-90.

ІС-3 мав дуже сильне диференційоване протиснарядне бронювання і був розрахований на захист від усіх сучасних танків і ПТ-гармат у лобовій проекції і від впливу більшої частини танків і ПТ-гармат з боку бортів. Лоб танка бронювався 110 мм. бронеплитами, що за схемою отримала назву «щучий ніс». Лоб корпусу складався з двох плит, що сходилися клином, розташованих з нахилом в 56° до вертикалі. Бронювання бортів досягало 90 мм, з нахилом броні 60°, крім цього верхня частина бортів прикривалася 30-мм екранами. Башта танка була виливком з гомогенної броні і мала приплюснуту напівсферичну форму. Товщина її стін коливалася від 220 мм в основі до 110 мм у верхній частині, лоб вежі мав броню близьку до 255 мм. При цьому маса танка залишалася лише на рівні 46 тонн.

Примітним є той факт, що ІС-3, який не брав участі у війні, став учасником Берлінського параду союзних військ, приуроченого до перемоги у Другій світовій війні. 7 вересня 1945 року, 52 танки ІС-3 проїхали вулицями Берліна і справили сильне враження на наших союзників з антигітлерівської коаліції.

ІС-4 та ІС-5

ІС-4 радянський важкий танк, прийнятий на озброєння в 1947 році, випускався з 1947 по 1948 досить невеликою серією в 219 штук. Був подальшим розвитком танка ІС-2. Основний акцент був зроблений на збільшенні бронювання. Бронювання чола корпусу та бортів танка досягало 160 мм. Бронювання вежі в лобовій частині сягало 250 мм, з бортів 200 мм. Таке нарощування броні не могло не вплинути на вагу бойової машини. Максимальна вага танка наблизилася до позначки 60 тонн, що зажадало встановлення нового двигуна В-12 потужністю 750 к.с., попередні моделі танка оснащувалися двигунами потужністю 520 к.с.

ІС-4

ІС-5 був досвідченим зразком танка, який так і не пішов у серію. Основною його відмінністю була 100 мм гармата С-34, яка в ході випробувань так і не довела своєї надійності. У результаті серію пішов ИС-4, озброєний старим перевіреним знаряддям Д-25Т калібру 122-мм, у своїй боєкомплект танка досяг 30 снарядів (збільшився на 2).

ІС-5

У ході експлуатації з'ясувалося, що танк через свою масу не може переправлятися через багато мостів і стикається з труднощами перевезення різними транспортними засобами. Крім цього виявився ряд недоліків його трансмісії та її недостатня надійність. Наприкінці 1970-х років всі танки цієї серії були відправлені на переплавку.

ІС-6

ІС-6 досвідчений радянський танк, на озброєння не був прийнятий. Розробка танка почалася 1943 року. Ескізне проектування машини здійснювалося з грудня 1943 року до літа 1944 року. Усього було запропоновано два варіанти – «Об'єкт 252», який мав механічну трансмісію такого самого типу як ІС-3, але з використанням опорних котків великого діаметра. Підтримуючі ковзанки були відсутні.

Особливістю іншого танка «Об'єкта-253» була електромеханічна трансмісія, яка мала позитивно позначитися на маневреності та полегшити управління танком. Ходова частина була подібна до ходової танка ІС-2. У ході випробувань дослідні машини поступилися відправленому до серії танку ІС-4.

ІС-7

Досвідчений радянський важкий танк, що розроблявся у 1945-1947 роках, загальна кількість вироблених машин не перевищувала 50 штук. Один з найпотужніших танків свого часу і найважчий серед радянських танків на озброєнні армії не приймався. Цей танк багато в чому був розвитком танка ІС-3, і відрізнявся застосуванням ряду технічних рішень, які набагато випередили свій час. Мав класичне компонування. При цьому екіпаж танка збільшився до 5 осіб, у його складі з'явився другий зарядний.

ІС-7 у музеї у Кубинці

Танк успадкував від ІС-3 лобову частину корпусу, виготовлену за схемою щучий ніс, причому його бронювання істотно збільшилося. Лоб корпусу та борту мали товщину 150 мм. Лоб вежі мав товщину 210 мм, а маска гармати 350 мм, бортове бронювання вежі досягало 150 мм. Бойова маса танка досягла 68 тонн, при цьому останній міг розвинути по шосе швидкість 60 км/год. Багато в чому тут була заслуга нового дизеля М-50Т потужністю 1050 к.с., цей двигун був варіантом морського дизеля. Примітно, що це була не єдина деталь танка, що дісталася від флоту.

Основним озброєнням танка була 130-мм нарізна гармата С-70, з довжиною ствола 57,2 калібру і початковою швидкістю 33,4 кг снаряда 900 м/с. Дане знаряддя було розроблено на базі 130-мм морської гармати. Зброя оснащувалося вертикальним клиновим напівавтоматичним затвором, за допомогою якого скорострільність була підвищена до 6-8 пострілів за хвилину. СУО танка під час стрільби автоматично наводила зброю, керуючись положенням прицілу і робила постріл. Танковий боєкомплект включав 30 пострілів роздільного заряджання.

Т-10 (ІВ-8)

Останній важкий танк серії ІС. Серійно проводився з 1954 до 1966 року. Усього було випущено від 2500 до 8000 таких танків. Складався на озброєнні Радянської армії 40 років, був знятий із озброєння вже Російської армії у 1993 році. Танк проектувався для заміни ІС-2 і ІС-3, що стояли на озброєнні, при його розробці було враховано досвід експлуатації ІС-4 та ІС-7, який призвів до зменшення маси танка до 50 тонн. Зменшення маси танка супроводжувалося зниженням рівня його бронювання. Під час проектування танк отримував індекси від ІВ-8 до ІВ-10, але після смерті Сталіна танк отримав нове ім'я Т-10.

Як і танки ІС-3 та ІС-7 цей танк мав «щучий ніс» але менш скромне бронювання порівняно з останнім. Лоб корпусу мав бронювання 120 мм, борти 80 мм, лоб вежі – 201 мм, борти 148 мм. Спочатку танк оснащувався вдосконаленим знаряддям Д-25ТА, що дістався йому у спадок від танків ІС-2 та ІС-4, а також дизельним двигуном В-12-5 потужністю 700 к.с.

При цьому переважна кількість танків, що перебувають на озброєнні, мали індекс Т-10М, а в 60 роках усі випущені машини, були вдосконалені до цієї модифікації. У ній танк отримав нову зброю 122-мм М-62-Т2, яка відрізнялася високою балістикою та двоплощинним стабілізатором 2Е12 «Злива». Замість ДШК на танк встановлювався 14,5 мм кулемет КПВТ, було змінено конструкцію вежі, а її лобове бронювання довели до 250 мм. Танк отримав новий, потужніший двигун В12-6 потужністю 750 к.с., протиатомний захист і комплект приладів нічного бачення для всіх членів екіпажу танка, за винятком заряджання.