Вінегрет історичних кадрів минулих років. Випуск 144

Кумедні фотографії, цікаві події та люди, які творили історію - все це у новій добірці.

Двоє чоловіків їдуть у триколісному "Messerschmitt", 1954 рік





Компанія Messerschmitt відома тим, що виробляла винищувачі та бомбардувальники для військово-повітряних сил нацистської Німеччини, але після закінчення війни їм заборонили виробляти військову продукцію. Тоді компанія почала робити кумедні триколісні автомобілі.

Модель у білизні із соболя представляє радянський автомобіль LADA на виставці в Нью-Йорку, 1973 рік



Машини на виставці представляла корпорація Satra, свого часу це був найбільший експортер радянського автопрому за кордон. Щоб привернути більше уваги до автомобілів був придуманий такий незвичайний перфоманс з дівчатами.

Модель в ансамблі Jacques Fath позує поряд з автомобілем Delahaye 1947 року в Парижі



Робота над макетом автомобіля ГАЗ-21 «Волга»



Горківський автомобільний завод. Один із перших етапів роботи над зовнішністю автомобіля — створення повнорозмірного макета, 1953 рік. Один з найзнакових в історії радянського автопрому легкових автомобілів, первісток із серії «Волга». Розробка пройшла в 1952-1956 роках, випуск товарних машин стартував наприкінці 1956 року. Усього існували 4 серії ГАЗ-21, з яких 3 випускалися серійно.

Чоловік змінює шини на Ford Model T Coupe 1927 року випуску



Це був один із перших автомобілів за помірною ціною, орієнтований на американців середнього класу. США, 1920-ті роки.

Французький експериментальний автомобіль Peugeot 402 Andreau, 1936 рік



Кузов мав характерну деталь - "плавник" у задній частині кузова, який за розрахунками покращував керованість автомобіля на високих швидкостях. Завдяки "плавнику" вдалося знизити витрату палива на 30%.

ВАЗ&2101 на виставці Британського міжнародного автосалону, Великобританія, 1980 рік



На цій виставці виставлено ВАЗ-21023 (1973-1985) з двигуном 1452 куб. див. Вона ж Lada 1500 Combi (1500 DL Estate). У експортної моделі був задній обиватель/двірник. У СРСР ці автомобілі вироблялися за ліцензією та технологіями італійського Фіата. І такі виробництва були у всьому світі, а не лише на ВАЗі.

Багаторівневе паркування Marina Towers. Чикаго, 1963 рік



Легендарний англійський інженер Уолтер Оуен Бентлі на своєму Bentley 1927 року випуску


Зараз цей автомобіль коштує набагато дорожче, ніж сучасний дуже дорогий Бентлі.

Три друзі насолоджуються прогулянкою на своєму новому автомобілі, штат Огайо, близько 1924 року



Convair Model 118 – гібрид літака та автомобіля, 1947 рік


Автомобіль була незалежною: коли автоліт сідав, вона від'єднувалася і перетворювалася на звичайну машину. Крейсерська швидкість у польоті: 201 км/год.

Презентація Rytecraft Scoota-Car у Лондоні, 2 квітня 1936 року



Забавний автомобіль, зображений на фото поряд з "дорослим" автомобілем, зовсім не педальна дитяча машинка, як можна було б подумати, а повноцінний автомобіль, що серійно вироблявся. Rytecraft Scootacar, вироблявся в Англії з 1934 по 1940 рік. Спочатку це був атракціонний електромобіль, але в 1934 Джек Шиллан поставив на нього бензиновий двигун і продав як повноцінний автомобіль. Усього було зроблено близько 1000 екземплярів. У тому числі й вантажні варіанти.
Автомобілі-амфібії у протоці Ла-Манш, 1965 рік. Це німецький амфікар. Кузов Мерседес, мотор Порше 395



Schlörwagen: химерний супераеродинамічний автомобіль, 1939 рік


Якщо його надути, то буде схожий на УАЗ "Буханка".

Забиті паркування в Чикаго, 1939 рік



Сім'я в автомобілі Fiat 500 їде на літні канікули, Італія, 1967 рік



Напівгусеничний всюдихід пошти США, 1940-ті



По дорозі до майстерні. Штат Оклахома. США, 1939 рік



Вихідні з легендарним фургоном Volkswagen T1 Camper, 1970-ті



Мікроавтобус випускався в період з 1950 по 1967 роки, один із перших цивільних мінівенів. Образ цієї вантажівки став синонімом руху хіпі та мандрівників у всьому світі.

Найперша модель автомобіля Audi, 1910 рік