Немецкий технический музей в Берлине. Часть 2 (42 фото)
Категория: Интересные фоторепортажи
2 мая 2018
Разбирая фотографии, я понял, что особо удачных видов (как общих, так и отдельных экспонатов) у меня кот наплакал. То ли дело в моей спешке, помноженной на криворукость, то ли в том, что экспонаты в музее расположены слишком скученно - как обычно и бывает, если самолёты запихивают в музейные здания.
Традиционный для немецких авиамузеев Messerschmitt Bf 109 (в варианте E3):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/1234f54b5c1096e9139d2a50c8cd84cd.jpg)
Ещё один традиционный экспонат - Junkers Ju 52/3m:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/e3cf8e1f9e9d095778873d3d58fd8885.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/984bbd38de46632f60db70bf5fe36d12.jpg)
В коллекции музея есть ещё несколько более-менее крупных самолётов.
Тот самый Douglas C-47 Skytrain с крыши музея, вид с крыши. Дождь продолжает лить:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/328e6bf38609b7b69c34d3c26338cf2c.jpg)
Хвост!
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/ab2d8d7b643181dc2339d6b159bd081a.jpg)
Французский SNCAC NC.702 Martinet (на самом деле это немецкий Siebel Si 204A, который выпускался для немцев в оккупированной Франции):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/2dbf8bf4faf725e13803c03cd5958b72.jpg)
После войны он выпускался в Чехословакии (чуть менее 200 шт. в четырёх вариантах):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/2802b07c81aa66191167e095c4365959.jpg)
Это мог бы быть крупнейший экспонат этого музея, но, к сожалению, от него мало что осталось. Часть крыла с куском фюзеляжа от сбитого над Германией британского Avro 683 "Lancaster":
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/1ee03036d926ab7c988131958f2a8f6b.jpg)
А вот как выглядит сейчас доживший до наших дней и продолжающий летать Avro "Lancaster" PA474:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/93f5c39171262955c7ca19fb937140bc.jpg)
Пояснение, какие части от Ланкастера присутствуют в музее. Сразу виден недостаток - таблички только на немецком. Понятно, что есть аудиогиды и вебсайт, но, тем не менее, у музея виден резерв для дальнейших улучшений :)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/04d3774660b5ac2a0e2ba0a7229930cc.jpg)
Вид сбоку на крыло без моторов:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/bf9f4a423ad649e61ef1eb546078726b.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/ce9502374d76f83ef5b6a9b77682717c.jpg)
Часть фюзеляжа (оторвана примерно по кабину):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/8a070e339d4d73c7a60e00e8ed4fc884.jpg)
Двухмоторный истребитель Messerschmitt Bf 110 (в варианте F-2):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/17ccbe4a02190c4606ca91f384043461.jpg)
Такса явно не своим делом занимается:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/dce533e84a5223c2d4f3217f27bb1675.jpg)
Остатки Junkers Ju 87:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/0a3bac73741bbaa6049a03e12baf6a2a.jpg)
На переднем плане - некомплектный Junkers Ju 88. Слева стоит его носовой обтекатель с антеннами от радара:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/21d6d0727c5ecc13b3bf2e9792bd5926.jpg)
B?cker B?-181C-2 Bestmann в исполнении истребителя танков:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/3da9cfeb33720f5539a72ed6a693e97c.jpg)
Это не шутка:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/99572ea2ec6fa910657e2a1a96a7ddb1.jpg)
Носовая часть нашего Ил-2:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/1ec47bba3e93c3cf80698065b2ce6bc5.jpg)
Штабной Fieseler Fi 156 "Storch":
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/9ecc3e21bd0f1dcbf9a84f18bec3ce1e.jpg)
Небольшой закуток с крылатыми и зенитными ракетами (включая Fieseler Fi 103 "V1"), а так же реактивным самолётом Heinkel He 162A-2:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/38d2ba7a40828faf85f4eebee8f0c368.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/f0e44c4f844c162a13f45eba037d9823.jpg)
Этот деревянный Heinkel He 162 (A-2) успел даже недолго повоевать в 1945 г., прежде чем попал в британский плен. Всего с конца 1944 г. до конца войны было произведено около 200 шт. He 162:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/35e28a9d460eff67cd24c52fc0377616.jpg)
Реактивная фанера!
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/48c23e058f845aaba4df96202d00cd56.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/1ffd169231ab2127429ca6930708a16a.jpg)
Немецкая управляемая противокорабельная авиабомба Henschel Hs 293. Бомба была оснащена ракетным двигателем для ускорения и обгона самолёта-носителя - ему, таким образом, не надо было пролетать над целью и подвергать себя опасности в процессе наведения бомбы на цель. Применялась с 1943 г.:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/8181310a80f74cb8688ec7db5104e9dd.jpg)
Зенитная ракета Henschel Hs 117. Разработка начата в 1941 г., серийное производство началось перед самым концом войны. Управление ракеты - дистанционное с земли, рассматривался вариант с установкой радара:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/c9fce6edc5a65ebdf204f214d57e40fa.jpg)
Ещё одна немецкая зенитная ракета "Rheintochter" R-1 фирмы Rheinmetall-Borsig, испытывалась в 1944-45 гг. Была на то время самой большой немецкой твердотопливной ракетой:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/456b3b190d171c415ff5151f798d59fc.jpg)
Часть двигательной установки баллистической ракеты V2:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/d3e67e77d747ae9356124048add7e602.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/e0c281b3b26db46ab201114230f41a26.jpg)
Пройдёмся по другим экспонатам. Оригинальный самолёт-летающее крыло Horten H.II "Habicht", первый полёт в 1935 г., были изготовлены варианты как с мотором, так и без (т.е. не самолёт, а планер):
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/f0af716a35c08dda134981d59dd84d8a.jpg)
Halberstadt CL IV, из военного переделан в пассажирский вариант:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/017520bf7736bebd2113977d01eb0f91.jpg)
Распространённый в немецких довоенных авиашколах планер SG-38:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/b3d694b7a350153efcbb13e6674b2be6.jpg)
Arado Ar 79:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/5886f2bbcfd28d77f28bf4a05c874aeb.jpg)
Nord 1002 - это Messerschmitt Bf 108, производившийся на заводе SNCAN в оккупированной Франции:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/efcea41e2337799ae92a6ac853b8b17a.jpg)
North American F-86K итальянской сборки (собран из готовых деталей и узлов на одном из заводов FIAT), который потом там же и служил - в Aeronautica Militare:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/497b7ab93eb182a56a61925b5803b48e.jpg)
МиГ-15 тоже присутствует, разумеется :)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/3eada171b826246a436a887acbc69851.jpg)
Эти фото уже были в моём обзоре этого музея - Reims/Cessna F172P D-ECJB. В общем, это именно та самая Сессна, на которой Маттиас Руст в извращённой форме унизил ПВО СССР, приземлившись в итоге практически на Красной площади:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/a6aacc846455f125423a54ff845737cb.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/838cf0c61d6fd672f259407227690224.jpg)
Так же в музее выставлено несколько двигателей, в том числе более-менее современных реактивных. Есть раздел, посвящённый началу авиаэпохи.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/b7de9b5fb75fe85ba2b61cc97935afaa.jpg)
Завершаю свой обзор макетом площадки Берлинской авиационной коллекции (музея), существовавшей в 1930-х - начале 1940-х гг. и разрушенной в 1944-45 гг. Что было, конечно, печальным событием (в первую очередь для нас, любителей авиамузеев), но, пожалуй, неизбежным:
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1363/128_files/3188f81b1d51a4b2fd791f452dba37f7.jpg)
Автор MILITARY_MUSEUM