Научно Исследовательское Судно "Отто Шмидт".
На нём работали гидрологи, проводили замеры температуры/солёности и иных величин позволяющих исследовать "жизнь" этого моря.
Вот так это судно было видно в июле 2011 г., с ещё относительно крепкого "берега", там где ещё не проваливается в подсохшую сверху относительно лёгкий внедорожник.
Вдали видно зеркало водной поверхности (сколько до него км сказать сложно). Постоянный соляной смерч в центре кадра реален :)
На то время, к судну можно было или подойти пешком, или с некоторыми трудностями подъехать на кроссовых мотоциклах (следы с характерным отпечатком протектора видны и на этом фото).
Под этими надстройками (на предыдущем фото) виден прямоугольный проём, видимо через него в своё время вытащили двигатель.
Бывшая палуба, ходить приходилось наступая на угадывающиеся "рёбра", сам металл покрытия был уже никакой...
Трюм, что именно тут было угадать нереально.
Руль, и механизм его привода (сверху) понятно что не сохранился, но видно конструкцию (трубу) через которую они были связаны. По воспоминаниям "очевидцев", вода ушла на несколько сотен метров от береговой линии ночью, буквально за несколько часов. Причём во многих местах люди проснулись от непривычного шума (?) уходящей воды.
Не силён в конструкциях судов, но насколько было видно, это отсек рядом с моторным, видимо в центре кадра "интегрированные" топливные баки. Впрочем возможно что и ёмкости для пресной воды...
Вид с носа (знатоки/моряки поправят терминологию)
Солнце действительно немилосердно, обычная "цифромыльница" отказывалась работать из-за дикого количества светового потока...
Выручала зеркалка.
Чуть попозже можно будет увидеть как этот "участок" выглядел в "штатном" состоянии.
Да, символы уже несуществующей державы...
Самое главное помещение на судне (после капитанского мостика разумеется :) )
А вот кстати один из Капитанов этого судна.
С автором фото "той жизни" (примерно конец 60х, начало 70х) удалось списаться, передать ему современные фото, немного пообщаться.
Герой нашего повествования в порту.
В море.
На ходу.
Рассвет (закат ?) на Аральском море снятый с борта данного судна.
Учёные за работой.
Насколько я понял - по тросу опускается ёмкость, которая на определённой глубине открывается, делает забор воды, закрывается и после этого поднимается на борт (для измерения солёности/температуры/плотности и т.п.).
Это уже другой прибор, судя по крыльчатке и самой конструкции - с его помощью осуществляется замер силы течения (на глубине) + направление самого течения.
Возможно "приятное с полезным" :)
Ну это точно - "приятное" :)
Коллеги по научной работе.
Т.с. "для сравнения"...
Ещё раз напомню/уточню - автор и возможно единственный полноправный владелец Ч/Б фото Владимир Поляков.
Спасибо ему за то что в своё время сделал эти фотографии, а затем, уже в эпоху интернета выложил их с интересным описанием.
А это судьба других, соседних с НИС "Отто Шмидт" по месту последнего пристанища судов.
Автор фото Сергей Груздев (сделал с помощью воздушного змея в 2010 г.)
Это вновь мои фотографии, дорога из бетонных плит к "пристани" с которой разделали последние (доступные) корабли в этой части Аральского моря.
Предыдущее фото (с воздуха) снято в противоположном направлении.
Это вид "с боку" от направления предыдущих двух снимков.
Так выглядит дорога/плиты в начале спуска.
Снимок сделан в 2011 году, с тех пор весенние талые воды видимо совсем подмыли это направление.
Да, это "остатки" Аральского моря.
Огромные площади бывшего дна (устлано слоем ракушек).
Пляжем конечно назвать нельзя, но это бывшая прибрежная линия.
Всё там же :)
А это очень раннее утро, солнце только готовиться подняться из-за горизонта, но над самой кромкой воды уже пролетали фламинго !
Да-да, те самые, с огромным клювом, длинными и тонкими ногами :)
Вид сбоку во время полёта, в этом месте, был зрелищем мягко говоря необычным :)
