Porsche Cayenne II под названием Tornado от ателье Gemballa (4 фото)
Категория: Автомобили, Интересное, Репортажи
19 апреля 2011

Несмотря на гибель своего руководителя Юви Гембала, тюнинг-ателье не только продолжило свою дальнейшую работу, но и стала вновь радовать своих поклонников эксклюзивными программами по послепродажной доработке автомобилей. Внешний облик внедорожника преобразился за счет установки нового, специально изготовленного на заказ из углеродного волокна, обвеса Aero. В новом переднем бампере появились видоизмененные отверстия воздухозаборников, светодиодные габариты и нижний фартук. В капоте проделали вентиляционные отверстия для пассивного охлаждения двигателя. По бокам установили расширители колесных арок и новые накладки на пороги. Форма заднего бампера несколько изменилась благодаря новым отверстиям воздуховодов, небольшому нижнему диффузору и центральной вставке, по краям которой выглядывают сдвоенные трубы глушителя. Передняя и задняя оптика была полностью пересмотрена, и ее дизайн кардинально изменился. Над стеклом двери багажника нашел свое место слегка измененный спойлер. По словам Андреаса Шварца - генерального директора компании Gemballa, из углеродного волокна был полностью изготовлен не только обвес, но и капот, передние крылья и двери, все это улучшило внешний вид и аэродинамику джипа, а также позволило снизить его массу на 70 кг. Последним элементом внешнего тюнинга стали легкосплавные 22-дюймовые колесные диски, которые весят столько же, сколько родные 20-дюймовые диски Porsche. В отделке интерьера покупателю предложат полный полет фантазии, все здесь можно индивидуализировать по своему вкусу. В салоне можно использовать кожу, алькантару и карбон – все это может быть выполнено в нужном Вам цвете. За отдельную плату базовая комплектация может быть расширена и дополнена любыми современными системами, устройствами и оборудованием. Для тюнинга V-образной турбированной восьмерки, объемом 4,8 литра, предусмотрено два варианта: первый позволяет поднять мощность с 500 л. с. до 580, а крутящий момент - с 700 Нм до 850, второй позволяет довести мощность мотора до 700 л.с. и 1000 Нм. Тюнингованный по максимуму двигатель разгоняет полноприводный внедорожник до 100 км/ч менее, чем за 4,5 секунды, а его максимальная скорость приблизилась к отметке в 300 км/ч. По аналогии со своим 30-летним юбилеем Gemballa выпустит Tornado в ограниченном количестве - всего лишь 30 экземпляров.


