Ателье Gemballa подготовила пакет Tornado для Porsche Cayenne (3 фото)
Категория: Тюнинг, Интересное, Репортажи
15 декабря 2010
Программа доработок, получившая название Tornado, разработана для внедорожника Porsche Cayenne. Она
предполагает замену большинства кузовных панелей (включая капот, передние крылья, пороги, двери, а также
часть "задка") на карбоновые аналоги, что позволило снизить массу машины на 70 килограммов, а также
модернизацию технической начинки. За счет карбоновых кузовных панелей внешность тюнингового внедорожника
Porsche Cayenne стала агрессивнее, а дизайн задней части кузова полностью изменился. В настоящее время в
ателье работают над вариантами модернизации интерьера.
За счет перепрограммирования блока управлением мотора мощность 4,8-литрового восьмицилиндрового
двигателя с двумя турбинами увеличилась с 500 до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент
возрос на 30 процентов — до 1000 Нм. В ближайшее время специалисты ателье подготовят более продвинутую
программу тюнинга, которая позволит увеличить отдачу агрегата до 675-700 лошадиных сил.
Помимо этого, в спорт-пакет также входят легкосплавные 22-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы
Brembo (шестипоршневые с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 405-миллиметровыми
дисками сзади).
Как сообщалось ранее, процедура банкротства компании Gemballa была начата после пропажи ее основателя -
Уве Гембаллы. В феврале текущего года он отправился в Йоханнесбург с деловым визитом и исчез. Через
некоторое время он был найден мертвым. Сейчас Gemballa сменила владельца. Фирму возглавил Андреас Шварц,
который руководил ателье с момента исчезновения Уве Гембаллы и сумел получить права на использование
бренда.
модернизацию технической начинки. За счет карбоновых кузовных панелей внешность тюнингового внедорожника
Porsche Cayenne стала агрессивнее, а дизайн задней части кузова полностью изменился. В настоящее время в
ателье работают над вариантами модернизации интерьера.
За счет перепрограммирования блока управлением мотора мощность 4,8-литрового восьмицилиндрового
двигателя с двумя турбинами увеличилась с 500 до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент
возрос на 30 процентов — до 1000 Нм. В ближайшее время специалисты ателье подготовят более продвинутую
программу тюнинга, которая позволит увеличить отдачу агрегата до 675-700 лошадиных сил.
Помимо этого, в спорт-пакет также входят легкосплавные 22-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы
Brembo (шестипоршневые с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 405-миллиметровыми
дисками сзади).
Как сообщалось ранее, процедура банкротства компании Gemballa была начата после пропажи ее основателя -
Уве Гембаллы. В феврале текущего года он отправился в Йоханнесбург с деловым визитом и исчез. Через
некоторое время он был найден мертвым. Сейчас Gemballa сменила владельца. Фирму возглавил Андреас Шварц,
который руководил ателье с момента исчезновения Уве Гембаллы и сумел получить права на использование
бренда. " alt="Программа доработок, получившая название Tornado, разработана для внедорожника Porsche Cayenne. Она
предполагает замену большинства кузовных панелей (включая капот, передние крылья, пороги, двери, а также
часть "задка") на карбоновые аналоги, что позволило снизить массу машины на 70 килограммов, а также
модернизацию технической начинки. За счет карбоновых кузовных панелей внешность тюнингового внедорожника
Porsche Cayenne стала агрессивнее, а дизайн задней части кузова полностью изменился. В настоящее время в
ателье работают над вариантами модернизации интерьера.
За счет перепрограммирования блока управлением мотора мощность 4,8-литрового восьмицилиндрового
двигателя с двумя турбинами увеличилась с 500 до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент
возрос на 30 процентов — до 1000 Нм. В ближайшее время специалисты ателье подготовят более продвинутую
программу тюнинга, которая позволит увеличить отдачу агрегата до 675-700 лошадиных сил.
Помимо этого, в спорт-пакет также входят легкосплавные 22-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы
Brembo (шестипоршневые с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 405-миллиметровыми
дисками сзади).
Как сообщалось ранее, процедура банкротства компании Gemballa была начата после пропажи ее основателя -
Уве Гембаллы. В феврале текущего года он отправился в Йоханнесбург с деловым визитом и исчез. Через
некоторое время он был найден мертвым. Сейчас Gemballa сменила владельца. Фирму возглавил Андреас Шварц,
который руководил ателье с момента исчезновения Уве Гембаллы и сумел получить права на использование
бренда. " src="cn1.nevsedoma.com.ua/images/2010/189/8/auto0013.jpg" />
Porsche Cayenne стала агрессивнее, а дизайн задней части кузова полностью изменился. В настоящее время в
ателье работают над вариантами модернизации интерьера.
За счет перепрограммирования блока управлением мотора мощность 4,8-литрового восьмицилиндрового
двигателя с двумя турбинами увеличилась с 500 до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент
возрос на 30 процентов — до 1000 Нм. В ближайшее время специалисты ателье подготовят более продвинутую
программу тюнинга, которая позволит увеличить отдачу агрегата до 675-700 лошадиных сил.
Помимо этого, в спорт-пакет также входят легкосплавные 22-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы
Brembo (шестипоршневые с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 405-миллиметровыми
дисками сзади).
Как сообщалось ранее, процедура банкротства компании Gemballa была начата после пропажи ее основателя -
Уве Гембаллы. В феврале текущего года он отправился в Йоханнесбург с деловым визитом и исчез. Через
некоторое время он был найден мертвым. Сейчас Gemballa сменила владельца. Фирму возглавил Андреас Шварц,
который руководил ателье с момента исчезновения Уве Гембаллы и сумел получить права на использование
бренда. " alt="Программа доработок, получившая название Tornado, разработана для внедорожника Porsche Cayenne. Она
предполагает замену большинства кузовных панелей (включая капот, передние крылья, пороги, двери, а также
часть "задка") на карбоновые аналоги, что позволило снизить массу машины на 70 килограммов, а также
модернизацию технической начинки. За счет карбоновых кузовных панелей внешность тюнингового внедорожника
Porsche Cayenne стала агрессивнее, а дизайн задней части кузова полностью изменился. В настоящее время в
ателье работают над вариантами модернизации интерьера.
За счет перепрограммирования блока управлением мотора мощность 4,8-литрового восьмицилиндрового
двигателя с двумя турбинами увеличилась с 500 до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент
возрос на 30 процентов — до 1000 Нм. В ближайшее время специалисты ателье подготовят более продвинутую
программу тюнинга, которая позволит увеличить отдачу агрегата до 675-700 лошадиных сил.
Помимо этого, в спорт-пакет также входят легкосплавные 22-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы
Brembo (шестипоршневые с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 405-миллиметровыми
дисками сзади).
Как сообщалось ранее, процедура банкротства компании Gemballa была начата после пропажи ее основателя -
Уве Гембаллы. В феврале текущего года он отправился в Йоханнесбург с деловым визитом и исчез. Через
некоторое время он был найден мертвым. Сейчас Gemballa сменила владельца. Фирму возглавил Андреас Шварц,
который руководил ателье с момента исчезновения Уве Гембаллы и сумел получить права на использование
бренда. " src="cn1.nevsedoma.com.ua/images/2010/189/8/auto0013.jpg" />
