Чукотка. Анадир та околиці (фото + текст)
Крайній північний схід Росії - Чукотський автономний округ з адміністративним центром в Анадирі. Найбільш віддалена від центральної Росії територія. Далі, через Берінгову протоку вже Аляска — Америка.
Єдиний можливий спосіб дістатися Чукотки — це літак. Існуюче морське сполучення у сезон літньої навігації використовується лише для доставки вантажів. Пасажирське сполучення відсутнє через велику протяжність морських трас. Залізничного та автомобільного сполучення з «великою землею» в принципі немає.
Відстань від Москви до Анадиря приблизно 6400 км. Політ проходить дугою вище полярного кола. Якщо летіти вдень, то з вікна протягом усієї дороги видно тундру, що розкинулася на багато кілометрів.
На даний момент з Москви на Чукотку регулярні рейси здійснює лише одна авіакомпанія - Трансаеро. З Хабаровська до Анадиря можна дістатися літаками компанії «Владивосток Авіа». Всі. Більше жодного повідомлення немає!
Незважаючи на значну вартість квитків (20 УРАХУВАННЯМ) всі літаки завантажені практично на 100%.
Слід зазначити, що навіть літаком потрапити до Анадиря не завжди можливо. Через нестійку погоду схильність до дощів, снігопадів і сильного вітру рейси можуть затримуватися або зовсім скасовуватися. Навесні та восени у певні проміжки літаки не літають зовсім.
Вся територія Чукотського акціонерного товариства є прикордонною зоною з відповідними правилами в'їзду. Прикордонники зустрічають тих, хто прилітає вже в літаку. Якщо у вас немає місцевої прописки, ви повинні мати підставу для в'їзду. Наприклад, запрошення від будь-кого або посвідчення про відрядження. Пасажири, що не переймалися документами, вирушають назад тим же літаком, так і не ступивши на землю Чукотки.
Аеропорт Анадиря у селищі «Вугільні копальні» знаходиться на протилежному боці Анадирського лиману. У літній сезон дістатися до міста до аеропорту можна на катері. Вартість проїзду 400 руб. Також існує такий екзотичний вид транспорту — судно на повітряній подушці. Якщо хочете їхати з комфортом, то заплативши таксистам певну суму, вас доставлять до місця прямо на автомобілі. Машини вантажаться на баржу, яка перевозить їх на інший берег. Мінусом цього є те, що в дорозі ви не зможете милуватися морськими пейзажами. Борти баржі дуже високі, а вийти з автомобіля проблематично. Вони дуже щільно поставлені один до одного.
Взимку та у міжсезоння єдиним способом зв'язку стає вертоліт. Вартість квитка близько 1500 руб. Коли лід досить промерзає, ним пускають автотранспорт. Але через небезпеку цього шляху льодова переправа працює далеко не завжди.
Анадир зустрічає вас чистими, практично ідеальними дорогами та тротуарами. Будинки пофарбовані у веселі кольори. Навколо розбиті газони, розставлені лавочки, урни тощо.
Торці будинків прикрашені стилізованими плакатами із зображенням елементів чукотського життя – олені, шаманські бубни, червона ікра. Все це називається "Чукотська artика". Відчувається рука професійного дизайнера. На кожному плакаті поряд із російською назвою є напис чукотською мовою.
Як ви думаєте як називається чукотською ведмідь? «Умки». Згадали відомий мультик про Умку? Олень зветься - "К, орани" і так далі. Мабуть усе це покликане збереження традиційної чукотської культури та мови.
Місто справляє набагато приємніше враження, ніж більшість Російських міст. Усе це заслуга Романа Абрамовича. Анадир до Абрамовича і після — це два різні міста. Сірий, брудний, похмурий до та яскравий, сучасний, доглянутий після.
Абсолютно всі будинки в місті стоять на палях. Анадир знаходиться в зоні вічної мерзлоти, і будівництво традиційними способами тут неможливе.
Вічна мерзлота є шаром землі завтовшки від кількох десятків до кількох сотень метрів, температура якого протягом тисяч років не піднімалася вище нуля градусів. Фундамент звичайної будівлі буде нагрівати ґрунт, що призведе до його танення та розтікання. Така будівля буде нестійкою або взагалі розколеться і впаде.
У будівель, що стоять на палях між рівнем першого поверху і землею, залишається значна відстань. Воно слугує для відведення тепла від будівлі. Таким чином, ґрунт постійно перебуває у замороженому стані. Палі ж у такому ґрунті почуваються ще краще ніж у звичайній землі.
Усі комунікації також проведені поверхнею.
Центральна площа Анадиря - площа Леніна розташована на березі Анадирського лиману. На площі розташовано музейний центр "Спадщина Чукотки". Сама будівля дуже незвичайної архітектури. Усередині все зроблено за останнім словом техніки. На трьох поверхах розташована експозиція, яка розповідає про етапи освоєння Чукотки та про життя її корінних мешканців. На першому поверсі знаходиться мультимедіа зал. У цьому будинку є концертний зал.
Поруч із площею розташований кафедральний собор Живоначальної Трійці. Собор є найбільшим дерев'яним храмом у Росії, побудованим на вічній мерзлоті, і єдиним собором на Чукотці. Як і всі будівлі в Анадирі, храм стоїть на палях. Грунтовий ґрунт під ним улітку охолоджують холодильні установки.
Неподалік вантажного порту знаходиться меморіал "Перший ревком Чукотки", відкритий у 1981 році.
Околиці Анадиря є величезними тундровими просторами з сопками, що підносяться серед них. Найближчі до міста — сопка святого Михайла з кинутою станцією тропосферного зв'язку приблизно в 5-7 кілометрах, а також горя Святого Діонісія в 50 км. Практично з будь-якої точки міста відкривається чудовий вид на ці сопки або гори розташовані на іншому березі лиману. Саме місто також розташоване на сопці простягається з її вершини до вод Анадирського лиману.
Автотранспортна система на Чукотці мало розвинена. І якщо на стороні селища Вугільні копальні існує якась — жодна мережа доріг, то на стороні міста дороги практично відсутні. Тобто. у самому місті звичайно все гаразд, проте відразу ж за ним усе завершується. У тундру тягнуться кілька ґрунтовок досить посередньої якості. Але й вони незабаром закінчуються. До жодних населених пунктів дістатися ними не можна.
Флора околиць Анадиря характеризується повною відсутністю будь-яких дерев. Якщо звичайно не рахувати їх карликових побратимів. Так наприклад, зустрічається карликова сосна, яка буквально стелиться землею, а висотою навіть нижче багатьох чагарників.
Ближче до кінця літа в тундрі настає сезон дозрівання ягід. Брусниця, чорниця, лохина, шикша (водянка) - ось неповний перелік того, що багата тундра. Крім ягід у тундрі дуже багато різноманітних грибів. Як ми, жителі середньої смуги, ходимо за ними в ліс, так і місцеве населення вирушає грибами та ягодами в тундру.
Що таке тундра? Зазвичай це заболочена місцевість, поросла низьким чагарником і травою. Пересуватися нею на автомобілі навіть підвищеної прохідності неможливо.
Ідеальним засобом є різні засоби на колесах зниженого тиску. Завдяки низькому тиску на ґрунт вони не провалюються у болота. Крім того по тундрі пересуваються на гусеничних всюдиходах, що залишають глибокі сліди, що довго не гояться.
Тундра на околицях Анадиря є пам'яткою людської безгосподарності. Безліч іржавих бочок, залишки якихось механізмів і машин, що залишилися тут назавжди. Вершиною цього є залишена станція тропосферного зв'язку на сопці святого Михаїла. Найграндіозніші споруди!
Потрібно сказати окремо кілька слів про систему тропосферного зв'язку. Система була створена наприкінці 60-х років для того, щоб забезпечити зв'язком райони крайньої півночі.
Великі відстані, вічна мерзлота та суворий клімат не дозволяли прокласти кабелі. Звичайна зв'язок УКХ діапазону працює на відстань трохи більше 80 км. Супутникові комунікації на той час ще були слабо розвинені.
Тому було розроблено систему тропосферного загоризонтного зв'язку «Обрій». Дальність 250-425 км. Принципом функціонування цієї системи є властивість відображення радіохвиль від верхніх шарів атмосфери. Проблема полягала в тому, що відбитий сигнал приходив дуже слабкий, крім того, він міг суттєво зміщуватися.
Для вирішення перелічених вище проблем і забезпечення великої дальності зв'язку знадобилася споруда гігантських антен, з розмірами дзеркала 20х20 метрів, або 30х30 метрів. По дві антени на кожен напрямок.
І ось, на вершині сопки святого Михаїла знаходяться шість величезних антен (станція працювала на 3 напрямки) і ще кілька більш маленьких, що відносяться до якоїсь іншої системи зв'язку. Це колишня станція "Юкон" - частина тропосферної радіорелейної лінії зв'язку (ТРРЛ) "Північ". Станція обладнана дизель-генераторними установками та могла функціонувати автономно довгий час.
Мережа таких станцій розташовувалась уздовж лінії полярного кола по всій півночі СРСР.
З розвитком систем супутникового зв'язку ТРРЛ стала значно поступатися їм. Зрештою, система була остаточно закрита в кінці 90-х років. Станція «Юкон» припинила своє існування у 2003 році.
Тепер тільки вітер гуляє серед початківців іржавіти антен, технічних корпусів, кабелів. Одна з антен уже впала, інші поки що стоять. Мине ще кілька років і те, що залишилося, не витримають натиску стихії, ховаючи під собою пам'ять про один із грандіозних проектів СРСР.
Розповідаючи про Чукотку, не можна не згадати про одне з головних її багатств. Поряд із золотом, газом, нафтою — це червона ікра. Нерест кети починається у серпні і закінчується на початку вересня. Це найблагодатніший час для риболовлі.
Рибалять звичайно ж не на вудки, а мережами поставленими на березі лиману. У промислових масштабах заготівлею займається Анадирський рибзавод. Всім іншим для риболовлі потрібне придбання ліцензій.
У понеділок та вівторок риболовлю заборонено. Виняток зроблено для корінних мешканців – чукчів. Вони із задоволенням продадуть вам як сиру, так і вже підготовлену ікру. Брати готову ікру не варто. Абсолютно невідомо, в яких умовах вона була приготовлена. А ось сиру ікру в ястиках можна взяти.
Ястик - це тонка, але міцна плівка, що утворює мішок-оболонку, в якому знаходиться ікра лососевих та осетрових риб. Коштує сира ікра 300-350 рублів за кілограм. Відчуйте різницю! У наших магазинах кілограм червоної ікри коштує близько 1700 руб. Щоправда готової ікри з кілограма сирої буде дещо менше, але...
Приготувати ікру досить легко. Насамперед треба зварити тузлук. Тузлук - розчин кухонної солі, зазвичай близький до насичення. Вода доводиться до кипіння і до неї поступово додається кухонна сіль. Додавати її потрібно доти, доки вона розчиняється. Ще одним способом перевірки готовності тузлука є використання сирої картоплі. Якщо він не тоне у розчині, то тузлук готовий.
Перед засолюванням ікру потрібно відокремити від ястика. Цей процес називається гуркотіння. Якщо литки мало, то можна обійтися звичайною ложкою, але це вкрай не зручно і не дуже якісно. Оптимальним є використання ракетки для бадмінтону. Ястики розкриваються і труться об ракету, причому ікра відокремлюється і падає вниз.
Після того, як гуркіт закінчено ікру потрібно промити. Робиться це на марлі. Все, тепер ікра готова до засолювання. Опускаємо її в тузлук терміном від 5 до 10 хвилин. Після нетривалого сушіння ікру можна їсти або розкладати банками.
Спійману рибу в період нересту чукчі часто просто викидають, тому якщо вам потрібна риба, вони вам з радістю її віддадуть абсолютно безкоштовно. Самі вони, звичайно ж, теж заготовляють рибу і собі. Риба розрізається і підвішується для в'ялення в невеликих сарайчиках, якими буквально всипано весь берег поблизу селища Тавайваам.
Селище Тавайваам за великим рахунком частина Анадиря. Тут мешкає корінне населення Чукотки. Спеціально для них було збудовано панельні будинки. Тому в Анадирі тепер ви більше не побачите традиційних чукотських жилищ.
Існує думка, що корінні народи півночі зараз активно спиваються та деградують. Не знаю... Можливо, воно звичайно і так, але якогось глобального процесу деградації непомітно. Ні, є звичайно серед чукчів ті, хто активно зловживає. При цьому виглядають і живуть вони, звичайно ж, відповідно. Проте більшість, на мою думку, чудово інтегрувалося в сучасне життя Анадиря і за способом життя зовсім не відрізняються від російського населення.
Один із традиційних народних промислів на чукотці — різьблення по кістці. Зроблені з іклів моржів прикраси насправді чудові! Більше того, багато хто є справжніми витворами мистецтва з відповідною вартістю, яка може доходити до 100 тис. рублів за окремі екземпляри! Дорого. Так, дорого, як і все життя на чукотці. У середньому ціни на продукти харчування щонайменше вдвічі дорожчі, ніж у Москві. Вартість бензину вища в 1.5 рази!
Це пов'язано з тим, що регіон існує виключно за рахунок продуктів і товарів, що привозяться з великої землі. Щороку влітку під час північного морського завезення відбувається доставка більшості товарів та продуктів. Продукти, що швидко псуються, такі як овочі або фрукти доставляються тільки літаками. Ціни на них шокують непідготовлену людину.
Зі своїх продуктів на Чукотці тільки оленина, риба та ікра.
Останні дні перебування в Анадирі радують нас незвично теплою погодою. 20 градусів вдень та абсолютно ясне небо. Таке тут буває дуже рідко. Немов чукотська природа прощається з нами, закликаючи повернутися в цей нескінченно дивовижний і суворий край.
