Глава Ford випробував китайські пікапи (4 фото)

Відомий шанувальник китайських машин і за сумісництвом генеральний директор Ford Джим Фарлі цього разу поділився власною думкою про пікапа з Піднебесної, на яких поїздив під час робочого візиту до Австралії. У результаті він дійшов висновку, що вироби конкурентів хороші, але не розраховані на важку роботу.





Покатавшись три дні за кермом гібридних середньорозмірних BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha, фордовський гендиректор визнав їхню конкурентоспроможність у порівнянні з відомими йому американськими та японськими вантажівками аналогічного класу, хоча й із суттєвим застереженням.

За словами Фарлі, які наводить Drive, хоч Shark і є пікапам, але з 500 кілограмами поклажі на борту тягатися з Ranger чи Hilux він не зможе. Тим не менш, топ-менеджер визнав, що це конкурентний продукт для тих клієнтів, які хочуть мати саме пікап, але не завантажують його регулярно важким спорядженням або не буксують причепи.

Фарлі також повідомив, що його інженери вже розібрали BYD Shark 6, щоб зрозуміти, як його зроблено, проте їм досі важко розібратися, як китайській компанії вдається заробляти на моделі.

На думку топ-менеджера, такі компанії, як Ford та Toyota, зберігають значну перевагу завдяки багаторічному досвіду у виробництві надійних та довговічних вантажопасажирських машин, розрахованих на перевантаження. «У китайських колег поки що відсутні належні знання про шасі, необхідні можливості буксирування та вантажопідйомності та інший необхідний досвід», — констатував він.



BYD Shark 6





GWM Cannon Alpha