Унікальні історичні кадри, які перенесуть вас у минуле (21 фото)

Ми зазирнемо в будинки аристократів та халупи бідняків, пройдемося вулицями європейських столиць та сільськими стежками далеких колоній, щоб побачити: як жили, у що вірили, чим дихали і на що сподівалися люди різних станів та країн.





. Ел Пол (попереду) та К. С. Роллс у триколісному автомобілі Bollee потужністю 4 л.с., 1895 рік.



Ця фотографія взята з особистого альбому Чарльза Стюарта Роллса (1877-1910) - британського піонера автомобілебудування, пристрасного автогонщика та одного з перших авіаторів країни. На знімку знято ранній Tri-Car — один з перших автомобілів з бензиновим двигуном, створених у Франції Леоном Болле, який з 1895 року став одним із першопрохідників вітчизняного автопрому. Цей триколісний автомобіль вирізнявся не лише інноваційною конструкцією, а й спортивними успіхами: він виграв кілька перегонів у Франції у 1890-х роках. До того як у 1906 році заснувати разом із сером Фредеріком Генрі Ройсом легендарну компанію Rolls-Royce Ltd, Роллс активно займався імпортом та продажем французьких автомобілів через свої лондонські автосалони. Він був відомою фігурою у світі автоспорту та особисто брав участь у багатьох гонках свого часу, поєднуючи пристрасть до швидкості з глибоким розумінням техніки.

Паровий трамвай. Дублін, 1888 рік.





Яскравий приклад раннього етапу розвитку міського громадського транспорту Ірландії. На відміну від звичних конок (трамваїв, запряжених кіньми), парові трамваї були потужнішими і могли перевозити більше пасажирів на великі відстані. У Дубліні така система почала діяти у 1880-х роках: паровози, спеціально адаптовані для вуличного руху, тягли за собою вагони рейками, з'єднуючи центр міста з передмістями. Незважаючи на ефективність, парові трамваї були галасливими, диміли та викликали невдоволення мешканців. До кінця XIX століття їх поступово витіснили електричні трамваї, чистіші та зручніші.

Вид на Афіни з Акрополя, на задньому плані пагорб Лікабет. Греція, 1865 рік.



Вигляд цієї точки за 161 рік практично не змінився.

Учасниця Конгресу індіанців. Дівчина із племені Марікопа. США, 1898 рік.



Фотограф: Френк А. Райнхарт

Райнхарту, комерційному фотографу з Омахі, штат Небраска, було доручено сфотографувати Індійський конгрес 1898 року, який був частиною міжнародної Транс-Міссісіпської виставки. Понад п'ятсот корінних американців із тридцяти п'яти племен взяли участь у конференції, надавши талановитому фотографу та художнику можливість створити приголомшливий візуальний документ про життя та культуру корінних американців на зорі 20-го століття. Незважаючи на те, що портрети виконані в його студії в мальовничих позах і при майстерному освітленні, в них є щира інтимність, яка надає його об'єктам індивідуальності та гідності, чого не було в більшості етнографічних фотографій 19-го століття.

Шотландія, 1881 рік.



Фотограф: Джон Томсон

Тайю чи ойран Комурасакі з району Ёсівар. Японія, 1880-ті.



Ойран Комурасакі – одна з найзнаменитіших високорангових куртизанок (ойран) періоду Едо в Японії. Слово «ойран» означало еліту японських куртизанок, які відрізнялися як зовнішньої красою, а й глибокою освітою, майстерністю в поезії, музиці, танцях і мистецтві спілкування. Вони обслуговували багатих самураїв, знатних торговців та представників аристократії. Ім'я «Комурасакі» (у перекладі — «фіолетовий» або «ліловий») — це, найімовірніше, професійне ім'я, обране відповідно до традиції, де кольори часто символізували статус, естетику або приналежність до певного кварталу розваг (наприклад, знаменитого Йосівара в Едо).

пляж. Сідней, Австралія. Кінець XIX, початок XX ст.



Молода жінка з малюком у Лондоні спостерігають за вітрильником, що пливе Темзою, 1880-ті.



Чарльстон, Південна Кароліна, після бомбардування. Громадянська війна США, 1865 рік.



Руїни собору Святого Іоанна та Святого Фінбара — похмуре свідчення руйнувань, спричинених обстрілом з боку федерального флоту та наближенням військ генерала Шермана. Місто лежало в руїнах, спустошене вогнем війни та маршів Північної армії.

Угорські роми зупинилися на відпочинок. Трансільванія, 1890-ті.



Фотограф: Леопольд Адлер.

Осел та віз з пасажирами. Каїр, Єгипет, близько 1890 року.



Фотограф: Maison Bonfils

Пляжне життя. Нордерней, Німеччина, 1890-ті роки.



Пляжний кошик, або «штрандкорб» (від нього Strand - пляж і Korb - кошик), - це унікальне плетене крісло-укриття з навісом, створене для комфортного відпочинку на морському березі. Виготовлялися такі конструкції виключно вручну з гнучкої лози, а їхня вага могла досягати 80 кг — завдяки чому навіть сильний прибережний вітер не міг їх перекинути. Спочатку штрандкорби були одномісними, але вже 1883 року німецький майстер Вільгельм Бальтерманн сконструював двомісну версію для своєї сім'ї - так почалася епоха сімейного пляжного комфорту. Згодом дизайн кошиків удосконалювався: з'явилися висувні підставки для ніг, ящики під сидінням для зберігання одягу, складні бічні полички, навіс від сонця. Спочатку він був простим тканинним, але незабаром кошики стали прикрашати смугастою тканиною — яскравим символом морської естетики. Так штрандкорб перетворився не просто на меблі, а на ікону європейського курортного стилю, що поєднує затишок, функціональність та елегантність.

Долина Енгельберг. Швейцарія 1890-ті.



Зібрана Статуя Свободи. Париж, 1885 рік.



Перш ніж вирушити до Нью-Йорка, Статуя Свободи вперше була повністю зібрана в Парижі — на площі перед будівлею нинішнього Музею д'Орсе. Це сталося 1885 року, коли французький скульптор Фредерік Огюст Бартольді завершив роботу над монументом, подарованим Францією США на честь століття їхньої незалежності.

Швейцарський інженер Рене Тюрі на своєму триколісному паровому велосипеді близько 1880 року.



Автопортрет у студії. Френсіс Бенджамін Джонстон перед каміном з цигаркою та кухлем пива. Вашингтон, округ Колумбія, 1896 рік.



Френсіс Бенджамін Джонстон (1864–1952) — одна з перших у США професійних жінок-фотографів, піонерка фотожурналістики та портретної зйомки, а також активна громадська діячка. Вона розпочала кар'єру в 1890-х роках, коли фотографія тільки ставала визнаною професією, особливо для жінок. Джонстон швидко здобула репутацію завдяки своїй майстерності, технічній точності та вмінню зобразити як представників вищого суспільства, так і повсякденне життя простих людей. Серед її відомих робіт — портрети президентів США (включаючи Теодора Рузвельта та Вільяма Мак-Кінлі), знімки афроамериканських студентів школи Тускеги (на замовлення Букера Т. Вашингтона), а також великі документальні серії про архітектуру південних штатів та промислові підприємства. Особливу увагу вона приділяла освіті та можливостям для жінок: сама навчалася у провідних фотографів свого часу, викладала, виступала з лекціями та відкрито заявляла, що жінка може досягти успіху в будь-якій сфері, включаючи технічні професії.

Пікнік у Шерманс-Пойнт, штат Мен, США, 1900 рік.



Кіркстальське абатство. Англія, кінець ХІХ століття.



Міст через річку Конестогу. США, кінець ХІХ століття.



Ірландія, кінець ХІХ століття.