Забутий порт Морвеллхем, який став мідним серцем імперії та підкорив королеву Вікторію (25 фото)

На південний захід від міста Тавістока в Девоні причаївся Морвеллхем — старовинна річкова гавань. Її історія почалася тисячу років тому зі служби місцевим рудникам.





Розташована неподалік Плімута, ця пристань разом з Тавістоком утворює східну браму. У свої найкращі часи Морвеллхем був найбагатшим мідним портом в імперії королеви Вікторії. Його значення для корони було настільки велике, що 1856 року сюди завітала сама королева.



Водяне колесо, що колись рухало млин.

Спочатку причал був заснований у X столітті ченцями-бенедиктинцями з Тавістокського абатства для переправки товарів у Плімут річкою Тамар. Потім гірська промисловість раннього Середньовіччя, що росте, оцінила його корисність. Спочатку звідси вивозили олов'яну руду, у XIII столітті срібло та свинець. Пізніше неподалік Морвеллхема виявили поклади міді та відкрили копальню. Природно, причал став зручним шляхом для доставки мідної руди ринку.





Надземна залізниця на набережній Морвеллхем

До XIX століття вантажі доставляли до пристані на конях, але потік, що росте, зажадав більш зручного рішення. Ним став Тавістокський канал завдовжки 7,2 км, відкритий 1817 року. У канал входив тунель, прокладений у пагорбі над пристанню і виходив вище за причал. Звідси похила площина з'єднувала канал із пристанню, а для спуску залізних барж до води збудували водяне колесо.



Великий док та відновлений вітрильник «Тамар»

У середині XIX століття поряд з Морвеллхем знайшли нове величезне родовище міді. Обсяги руди, що перевозилася, злетіли. Щоб упоратися з додатковими 30 000 тонн, збудували новий причал.



Готель "Корабль"

Однак до кінця століття якість руди почала падати, і компанія переключилася на виробництво миш'яку. Незабаром вона стала найбільшим виробником миш'яку у світі.



Залізниця

Але на рубежі XX століття падіння цін на миш'як та нестача капіталу розорили компанію. Рудники закрилися 1903 року. На той час залізниці взяли гору, і корисність Морвеллхема як порту зійшла нанівець.



Сьогодні цей історичний порт відновлено як музей просто неба. Відвідувачі можуть побачити діючу вікторіанську ферму із залізницею, будинком шахтаря, водяним колесом, вапняними печами та іншими будівлями, де актори у костюмах пожвавлюють історію цього краю.