Volkswagen T-Cross та Dongfeng Box провалили краш-тести Euro NCAP (2 фото)
До чергової групи моделей, що пройшли краш-тести за методикою Euro NCAP, увійшов китайський електричний ліфтбек Dongfeng Box. Після фронтального удару на кузові розійшлося кілька точок зварювання. Моделі надали загальний тризірковий рейтинг, що вважається провалом. 
Машина погано виступила під час імітації лобового удару з частковим перекриттям. Декілька точок зварювання не витримали і розійшлися. На тесті Euro NCAP це не призвело до катастрофічних наслідків, проте за серйозніших зіткнень кузов може не відпрацювати, як цього від нього чекають.
У експертів набралися до машини та інших претензій. У подушці водія безпеки виявився недостатній тиск, через що голова манекена торкнулася керма, а датчики зафіксували підвищені навантаження. Після удару не спрацювала система аварійного розблокування дверей. Ноги водія та правого пасажира можуть бути пошкоджені елементами передньої панелі.
Незважаючи на такий набір недоліків, Dongfeng Box не залишився без рейтингу. Йому надали непочесні для сучасної машини три зірки з п'яти можливих. Захист дорослих пасажирів оцінили на 69%, дітей – на 81%, пішоходів – на 67%. Оснащеність асистентами заслужила скромний 77-відсотковий рейтинг. 
Ще одним трієчником став європейський кросовер Volkswagen T-Cross. «Бюджетник» непогано захистив пасажирів (на 74% дорослих та на 81% дітей), проте безпеку пішоходів оцінили лише на 60%, а набір систем безпеки – на 57%.
Ауді Q3, Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Ebro s700 і s800, Hongqi EHS5, Cadillac Optiq, Mazda 6e, BMW X3, IM5, MG S6 EV, Volkswagen ID.4, Cupra Born, DS8, Chery Tiggo 7 та Tіggo 8. Рік тому вищий бал за методикою Euro NCAP отримали три китайські автомобілі: Deepal S07, Maxus eTerron 9 та Leapmotor C10. Гібрид MG ZS заробив 4 зірки.
