Китайська Great Wall розробила свій V8 з турбонаддувом (3 фото)

На розробку двигуна пішло десять років. Його закінчили коли КНР повсюдно переходить на електромобілі.





На Шанхайському міжнародному автосалоні концерн Great Wall Motor продемонстрував сконструйований самотужки V-подібний 8-циліндровий бензиновий двигун об'ємом 4 літри. До цього моменту двигунами V8 під капотом з вітчизняних марок в Китаї могли похвалитися лише представницькі лімузини Hongqi.

За інформацією австралійського видання CarSales, V8 має стати основою для нових гібридних силових установок автовиробника, які покладаються на 3-літровий V6.

Показаний публіці двигун укомплектований парою турбокомпресорів із змінною геометрією в розвалі блоку та агрегатований з класичною автоматичною коробкою, в корпус якої вбудований електромотор, та роздаткою для системи повного приводу. За неофіційними даними, потужність самого V8 становить трохи вище 400 л. с. при моменті, що крутить, 600 Нм.

Поява нової силової установки на викопному паливі у Китаї, що взяв курс на тотальну електрифікацію, не повинна дивувати. Машини GWM з V8, а це як флагманські позашляховики дочірніх брендів Tank і Haval, так і пікапи Great Wall, відправляться в країни з менш вимогливим екологічним законодавством.