Через що багато стюардес в Японії змушені надавати "непристойні послуги" пілотам? (4 фото)

У Японії професія бортпровідниці вважається престижною і залишається мрією для багатьох молодих жінок. Щороку десятки тисяч кандидаток прагнуть обійняти цю посаду у провідних авіаперевізниках країни.





Проте реальність така: заробітні плати в Японії або стагнують, або знижуються, а робочі зміни стають дедалі виснажливішими.

За даними Міністерства охорони здоров'я, праці та соціального забезпечення Японії, доходи стюардес у країні за останні 20 років значно впали.

З 2004 по 2015 рік середньорічний дохід японських бортпровідниць у віці 25–29 років скоротився з 4,9 мільйона єн до 3,8 мільйона єн.

Хоча ці суми все ще відповідають середньорічній зарплаті в країні, тенденція до зниження зберігається. В результаті все більше стюардес вдаються до надання різного роду "непристойних послуг" пілотам, щоб зберегти високий рівень життя.

Так, про це навіть прямо було написано в кількох великих японських виданнях новин



Японське видання Shukan Post опублікувало чесну розповідь 30-річної стюардеси про приховані реалії своєї професії. Вона поділилася, як деякі її колеги знаходять спосіб покращити своє фінансове становище, приймаючи різноманітні пропозиції від пілотів.

За її словами, під час передпольотних перевірок стюардеси вишиковуються перед командиром екіпажу та його помічником. У цей момент пілоти можуть непомітно подати певні сигнали руками будь-якій дівчині.

Наприклад, якщо капітан підносить чотири пальці до носа, це означає пропозицію у розмірі 40 000 ієн, які він буде готовий заплатити їй за те, щоб вона провела з ним ніч у готелі. Якщо дівчина згодна, вона непомітно передає йому номер телефону, зазвичай на аркуші паперу.

"Раніше я навіть не думала, що погоджуся на щось подібне", - зізналася бортпровідниця в розмові з Shukan Post. "Але суми виявилися дуже привабливими".

За її словами, іноді виплати сягали 80 000-100 000 ієн за 1 зустріч. Таким чином, за місяць роботи молода бортпровідниця могла подвоїти або потроїти свою офіційну місячну зарплату.

Подібні ситуації особливо поширені на внутрішніх рейсах малих та середніх авіалайнерів.





Японські авіакомпанії часто розміщують пілотів і стюардес в тих самих готелях, що створює їм зручні умови для подібних взаємодій у реальному житті після роботи (навіть незважаючи на те, що в цей момент і стюардеси і пілоти можуть одружуватися з іншими людьми).

За словами іншої стюардеси, обговорення подібних історій у жіночих роздягальнях, наприклад, у токійському аеропорту Ханеда стало цілком звичайним явищем.

«Нещодавно одна з колег скаржилася, що за три зустрічі отримала лише 60 тисяч ієн від двох пілотів», – розповіла дівчина в інтерв'ю Tokyo Reporter.

При цьому вищі гонорари, як стверджують самі бортпровідниці, отримують молоді жінки віком до 30 років.

Їх суми починаються від 80 000 ієн і від, залежно від своїх зовнішності.



Так, для японців зовнішність і вік відіграють ключову роль у тому, які суми вони готові платити за "подібні побачення" (напевно, як і для будь-яких інших чоловіків у всьому світі).

Дуже красиві японки легко можуть вимагати за подібні зустрічі суми та від 150-200 000 єн.

Деякі стюардеси також знаходять додаткові способи заробітку, працюючи хостес на елітних вечірках або в престижних барах токійського району Гіндза після своєї звичайної роботи, що також приносить їм вельми солідний дохід, адже багато чоловіків хотіли б випити і поспілкуватися з жінкою, яка працює стюардесою та побувала у багатьох.