Японські кур'єри, які увійшли до історії як велосипедисти-акробати (13 фото + 1 відео)

Ці фотографії, зроблені в середині XX століття на Токіо, показують, як виглядала доставка їжі до появи сучасних сервісів.





Сидячи на велосипедах і тримаючись однією рукою за кермо, ці постачальники локшини їхали, утримуючи на плечах вежі з мисок з локшиною соба, пробираючись через пробки та доставляючи вечері та сніданки своїм постійним клієнтам. Ця послуга називається деме, що буквально означає «йти попереду», і вона дуже стародавня.



Вважається, що деме виникло ще в середині епохи Едо, у 1700-х роках. В основному його використовували багаті дайме, феодали, які посилали слуг, щоб ті повідомляли власникам магазинів про бажання доставити їжу до них додому. Згодом деме перетворилося на більш поширену практику, якою користуються усі – від студентів до офісних працівників. Однією з найпопулярніших страв була гречана локшина соба, яку можна було їсти як холодною з соусом, так і гарячою у вигляді супу з локшиною. Це була доступна страва, яку можна було брати із собою без втрати смаку та зовнішнього вигляду.





Робота з доставки локшини соба була небезпечною і вимагала величезного самовладання та майстерності. Часто чоловікам доводилося виконувати десятки замовлень за одну поїздку, бо у господарів зазвичай не вистачало робочих рук, а єдиним видом транспорту, який вони могли собі дозволити, був велосипед.

На цих нестійких транспортних засобах чоловіки перевозили до сотні мисок, акуратно складаючи миски з локшиною та супом одна на одну. Деякі з цих чарок досягали 1,5 метра заввишки. Немов акробати з цирку, вони балансували з хиткими вежами на плечі, поки їхали велосипедом, однією рукою підтримуючи кермо, а іншою - дорогоцінний вантаж.



Згідно з правилами дорожнього руху, що діяли на той час, велосипедист повинен був класти обидві руки на кермо при русі вулицями. А їздити велосипедом з купою мисок на плечі було небезпечно. З погляду безпеки дорожнього руху це мало бути заборонено. Але влада не стала встановлювати суворіші обмеження, оскільки постачальники втратили б більше половини своїх клієнтів.



На жаль (чи на щастя), сьогодні подібні видовища вже недоступні, на зміну їм прийшли безпечніші та ефективніші способи доставки їжі.