Триколісний спідстер Polaris Slingshot отримав нову зовнішність і потужніші мотори (17 фото)

Виробник рекреаційної техніки Polaris на честь 10-річного ювілею моделі поновив трицикл Slingshot. Всі його комплектації та версії обзавелися допрацьованою зовнішністю, а мотори стали трохи потужнішими. Нововведення далися взнаки на ціні: вартість базової версії збільшилася відразу на 3 тисячі доларів.





Оформлення передньої частини переглянули у бік більшої агресивності, додавши нові бампери зі збільшеними повітроводами та інші крила. Залежно від комплектації Slingshot буде мати різну обробку, а топову версію R можна впізнати по спліттеру та повітрозабірнику на капоті.

Дорожній просвіт на передній осі збільшено на 25 мм. Також повідомляється про перекалібровану підвіску, що має поліпшити керованість і стійкість триколісника. У салоні з'явилися нові динаміки від Rockford Fosgate збільшеного діаметра, звук з яких краще перекриватиме дорожній шум: Slingshot не має ні повноцінного даху, ні дверей (тільки легкий верх як опція).

Якщо раніше компанія Polaris використовувала на моделі 2,4-літровий агрегат GM, то в останні роки застосовує свою «четвірку» ProStar об'ємом 2,0 літра. На базових версіях оновленої моделі вона розвиває 183 л. і 175 Нм (плюс 2 сили та 12 Нм), на топових віддача збільшена на 1 л.с. і 8 Нм - до 207 сил і 203 Нм. Компанія особливо відзначає більш широку і плоску полицю крутного моменту. Як і раніше, мотори можуть агрегатуватися або з п'ятиступінчастою механічною коробкою, або з секвенталкою AutoDrive від Magneti Marelli.

Ціни на триколісний спідстер у США вкладаються в діапазон від 25 до 35 тисяч доларів.