Незвичайні та цікаві знімки з різних країн світу, зроблені у XX столітті (21 фото)
Представляю вам добірку розфарбованих знімків, які були зняті на початку та середині XX століття та є чудовою ілюстрацією життя різних країн на той час.
Три курди їдять хліб. Діярбакир, початок 1900-х років.
Діярбакир - місто і район на південному сході Туреччини, на річці Тигр. Наразі більшість курдів проживають на територіях 4 країн: Іран, Ірак, Сирія та Туреччина.
Аеропорт. Дубай, 1971 рік.
Виявлення нафти, вільна економічна зона та грамотне вливання грошей зробили з пустелі — "квітучий садок" менше ніж за півстоліття.
Пекарня у Стамбулі, 1920 рік.
На вітрині вивіски різними мовами світу: вірменська, англійська, грецька, османська.
Ловець перлів. Саудівська Аравія, 1935 рік.
Ще одна країна, яка кардинально змінилася після відкриття колосальних нафтових родовищ.
Видобуток перлів - це одне з основних занять, на якому багато століть базувалася економіка арабської країни.
Арка Ктесифона – одне з багатьох архітектурних чудес Месопотамії, Ірак, 1932 рік.
Арка є одним із найбільших у світі однопролітних склепінь, зроблених з неармованої цегляної кладки. Вона має 37 метрів заввишки і 26 метрів завширшки.
Урожай бананів у кібуці Гіносар. Ізраїль, 1956 рік.
Всі ми звикли вважати, що банани ростуть на пальмах і є такими ж «повноцінними» фруктами, як яблука, апельсини тощо. Але насправді це негаразд. Згідно з ботанічною класифікацією, банан - це ягода, а бананова пальма - це багаторічна трава.
Традиційне вбрання воїна Кірібаті, 1925 рік.
Захисне спорядження складається з того, що можна виловити в океані або знайти на острові: шолом з риби-їжака, меч з акулячих зубів, кокосові волокна та рибна луска.
Зулуси навчаються грати у більярд. Південна Африка, 1903 рік.
Зулуське королівство відіграло важливу роль історії нинішньої Південно-Африканської Республіки. До приходу європейців держава зулусів була досить потужною силою в регіоні.
Канадська школа на колесах. Онтаріо, 1954 рік.
Канадська школа на колесах являла собою вагон, який використовувався для навчання дорослих та дітей. На тижні вагон зупинявся в одному місці, вчителі навчали, діти навчалися, потім поїзд йшов далі, зупинявся в новому місці, потім через 5 тижнів повертався, вчителі перевіряли домашні завдання і так по колу.
"Школи на колесах", як їх називали (їх було сім), працювали з 1926 по 1967 рік.
Двоповерховий автобус фірми Pickwick на залізничному ходу. Мексика, 1930-ті роки.
Мексиканці переробили та поставили на рейки автобус компанії Pickwick. Рішення просте та ідеально підходить для залізничних напрямків, де маленький трафік.
Дитина з хлібом та молоком. Туреччина, Стамбул, 1989 рік.
У дитинстві я думаю багато хто з нас приносили додому погризені батони (дуже вже смачно пахли).
Гужовий залізничний візок з деревиною, що перевозить деревину на тартак в Горопіто. Нова Зеландія, лютий 1921 року.
Чотири гавайці займаються серфінгом, пляж Вайкікі, 1926 рік.
Монтего-Бей, Ямайка, 1946 рік.
Буенос-Айрес, Аргентина, 1960 рік.
Фото дуже красиве та атмосферне. Сонце крізь пальму. Добре одягнені люди, джентльмени.
Турецькі іммігрантки прибули до США, 1965 рік.
З Першої світової війни до 1965 року кількість турецьких іммігрантів, які прибувають до Сполучених Штатів, була досить низькою внаслідок обмежувальних імміграційних законів. Приблизно 100 турецьких іммігрантів на рік в'їжджали до Сполучених Штатів у період із 1930 по 1950 рік. Однак кількість турецьких іммігрантів до Сполучених Штатів збільшилася до 2000-3000 на рік після 1965 через лібералізацію імміграційного законодавства США.
Хлопчик серед корінних жителів Австралії зі своїм ручним кенгуру, 1955 рік.
Зуби вражають у дитини, мабуть вона не знає що таке цукор.
Продавець цукрової вати йде на роботу. Мексика, 1981 рік.
"Граф Цепелін" пролітає над Буенос-Айрес, 1934 рік.
«Граф Цепелін» — найбільший і найтехнологічніший німецький дирижабль свого часу. Дирижабль здійснив 590 польотів до різних країн світу.
Довжина дирижабля становила 236,6 м, максимальний діаметр - 30,5 м, найбільша висота 33,7 м, об'єм - 105 000 м3, несучий газ (водень)
Жінки на вулицях Кабула. Афганістан, 1972 рік.