Чому пожежники в XIX столітті почали використовувати жердини у пожежних депо? (7 фото)

Нерідко у величезній кількості фільмів ви напевно могли бачити найзнаменитіше зображення пожежників, що спускаються по жердині і біжать до своїх вантажівок та спорядження, коли на задньому плані чути сигнал тривоги.





З моменту свого винаходу та інтеграції в кінці XIX століття, пожежна жердина стала синонімом професії пожежна в багатьох країнах світу.

Але чи замислювалися ви чому?

Звідки взагалі взялася ця дивна традиція, що пожежники у багатьох країнах у світі поспіхом повинні зісковзувати жердиною, а не спускатися сходами?

Хіба це не є небезпечним?

Зараз постараємося докладніше відповісти на це запитання:

Усьому провиною звичайнісінькі коні



Якщо ви хочете загасити невелику пожежу, вам потрібно натягнути звідкись води і спробувати впоратися із проблемою самостійно, але ви зіткнулися з сильним полум'ям, то необхідно викликати пожежників на місце події. І важливо, щоби пожежники встигли дістатися до вас дуже і дуже швидко.

Саме з моменту появи пожежних служб, а також у міру вдосконалення технологій змінювалися методи транспортування та кількість часу, що витрачається, для найбільш ефективного реагування пожежників на критичну ситуацію.

В даний час для цього існують спеціалізовані пожежні машини, але якщо ми повернемося на 100-150 років тому, то ні про які спеціалізовані машини не йшлося — автомобілів або ще не існувало, або вони були надто новими, дорогими і непристосованими для міст винаходами .

За часів XVIII-XIX століть більшість пожежних частин використовували водоносні візки, запряжені кіньми.

І саме тому старі пожежні депо будувалися двоповерховими або триповерховими. Коні стояли у стійлах на першому поверсі поряд із водоносними візками, а пожежники працювали, обідали/вечеряли та спали рівнем вище.





Але як зазначає сайт Priceonomics, «коли пожежники готували їжу на другому поверсі, цікаві коні, почувши запах, піднімалися сходами до житлових приміщень», сподіваючись взяти участь у загальній трапезі.

То була не тривіальна проблема. Коней можна було просто прив'язати, проте, нерідко траплялося, коли хтось із співробітників забував це зробити і потім нерідко зустрічав коня, що піднявся сходами на другий поверх.

У чому ж проблема? А в тому, що, хоча коні можуть досить легко підніматися сходами, їх копита зовсім не пристосовані для того, щоб легко спускатися сходами. Спустити коня вниз по сходах також складно, як і козу, свиню, корову або будь-яке інше парнокопитне, вона може легко переламати всі ноги, впасти зі сходів і своєю вагою вбити людину.

Таких нещасних випадків було дуже багато, тому пожежним службам потрібен був спосіб завжди тримати коней унизу, і рішення було простим: вони просто замінили сходи.

Пожежні стали встановлювати вузькі гвинтові сходи, недоступні тваринам. Але, на жаль, це викликало нову проблему...

Хоча тепер цікаві та неприв'язані коні не могли підніматися гвинтовими сходами, 10 пожежників у швидкому темпі не могли спускатися такими сходами так само швидко, як і звичайними. Для пожежників це стало справжньою проблемою – втрата кількох дорогоцінних хвилин.

Тому потрібно було нове вирішення цієї проблеми. І воно було знайдено у 1878 році.

Поява пожежних жердин (спускових стовпів)



В 1878 випадковий винахід одного американця змінило те, як пожежники по всьому світу стали реагувати на термінові виклики.

Якось вдень Девід Кеньон, капітан моторної роти №21 у місті Чикаго, допомагав своєму колегі укладати сіно на третьому поверсі пожежної частини, коли несподівано задзвонив сигнал тривоги.

На горищі стояла довга дерев'яна жердина для закріплення сіна під час транспортування і Кеньйон не думаючи схопився за цей жердину і скотився по ньому на два поверхи вниз, легко обійшовши десятки пожежників, що спускалися гвинтовими сходами.

Кеньйон у цей момент побачив великий потенціал того, що він щойно зробив і вже наступного тижня зміг переконати начальника відділу схвалити необхідні поліпшення будівлі для встановлення постійного стовпа, погодившись сплатити за будь-яке пов'язане з цим технічне обслуговування.



Пожежна жердина в американському пожежному депо поруч із гвинтовими сходами

У двох верхніх поверхах депо було пророблено отвір, було встановлено стовп діаметром 7,5 см, виготовлений із сосни та оброблений кількома шарами лаку та парафіну. Тепер перша в історії пожежна жердина була готова до щоденного використання.

Після такого незвичайного поліпшення, 21 рота зазнала безжального глузування з боку інших пожежних частин, проте дуже швидко здобула репутацію кращої бригади, оскільки з того часу завжди ставала першою командою, яка прибувала на місце пожежі — часто на десять хвилин раніше за інші бригади, тому всі інші провівши дослідження поступово почали серйозно ставитися до пожежної жердині.



І вже через кілька місяців пожежні жердини були встановлені в кожній пожежній частині в місті Чикаго. А 1880 року пожежна служба Бостона встановила перший латунний стовп, який став стандартом для пожежних депо у всіх Сполучених Штатах.

Протягом XX століття пожежні жердині стали невід'ємним атрибутом пожежних частин по всьому світу.



Але незважаючи на всі плюси пожежних жердин, зараз багато пожежних служб у світі стверджують, що пожежні жердини мають смертельну небезпеку для тих, хто спускається по них. Прочісуючи архіви, можна виявити десятки смертей, сотні серйозних травм та безліч сумнівних судових позовів у всьому світі через те, що хтось випадково падав через отвір у підлозі, не зміг утриматися під час спуску по жердині та отримував травми.

Через це сьогодні дедалі більше пожежних депо повністю відмовляються від пожежних стовпів. Але здається, що традицію так швидко і легко викорінити не вдасться.