Ключ до битви у затоці Лейте. Бій у морі Сібуян (11 фото)

Бій у морі Сибуян — один із ключових етапів битви в затоці Лейте — наймасштабнішого військово-морського зіткнення Другої Світової війни, що відбувався 23-26 жовтня 1944 року у Філіппінському морі. Щоб не втратити стратегічно важливі Філіппіни, японське командування почало план «Се-1», що передбачає відображення американського десанту.





Носові знаряддя лінкора IJN Musashi

Основна роль цьому плані відводилася 2-го флоту адмірала Курити, який базувався у Сінгапурі. До його складу включили два нові суперлінкори — «Ямато» і «Мусасі», які ретельно оберігаються командуванням з початку війни для генеральної битви з американським флотом.

За планами командування 2-й флот мав висунутись до Брунея і розділитись там на дві групи. Центральне з'єднання під командуванням адмірала Курити прямувало в протоку Сан-Бернардіно, щоб завдати удару по американським десантним кораблям, а з'єднання «С» адмірала Нісімури мало об'єднатися з 5-м флотом адмірала Сіми в протоці Сурігао. Після чого планувалося пройти протоку та з півдня підтримати атаку Курити.

Центральне з'єднання адмірала Курити

У розпорядженні адмірала Курити були найпотужніші лінійні кораблі Імператорського флоту - "Мусасі", "Ямато" та "Нагато". Також у центральному з'єднанні були лінійні крейсери «Харуна», «Конго», десять важких і два легкі крейсери. Чисельність ескадрених міноносців досягала 15 кораблів.



Кораблі «Центрального з'єднання» японського флоту виходять із Брунейської затоки (острів Борнео) у напрямі затоки Лейте на Філіппінах, 22 жовтня 1944 року. Справа ліворуч: лінкори Nagato, Musashi та Yamato; важкі крейсери Maya, Chokai, Takao, Atago, Haguro та Myoko

Відсутність авіаносців мала компенсуватися авіаційним прикриттям літаків 1-го повітряного флоту ВМС адмірала Онисі, що базувався на Філіппінах і налічував майже 600 літаків, у тому числі сформовану групу добровольців-камікадзе.

Оперативне поєднання віце-адмірала Мітчера

3-й флот адмірала Хелсі включав 38-е оперативне з'єднання під командуванням віце-адмірала Мітчера і повинен був взаємодіяти з 7-м флотом адмірала Кінкейда. Але після того, як авіаційна розвідка виявила ескадру адмірала Нісімури в морі Сулу, оперативна група 77.2 адмірала Олдендорфа з 77-го з'єднання попрямувала на перехоплення, а оперативна група 77.4 адмірала Спрэга залишилася біля острова Самар для захисту десантних транспортів.





Торпедоносці Grumman TBF-1 Avenger з 10-ї торпедоносної ескадрильї та пікіруючі бомбардувальники Douglas SBD-5 Dauntless з 10-ї бомбардувальної ескадрильї пролітають над авіаносцем USS Enterprise (CV-6)

Ударний кулак 38-го Оперативного з'єднання налічував шістнадцять важких і легких авіаносців з авіагрупою в 982 літаки, а також шість лінкорів. Крім того, з'єднання підтримували п'ятнадцять крейсерів та майже п'ятдесят есмінців.

Виявлення ескадри Курити

Центральне з'єднання Курити мало висунутися з Брунея 20 жовтня, але через проблеми з постачанням заправити всі кораблі ескадри вдалося лише 22 жовтня. В результаті американському десантові вдалося закріпитися на острові Лейті і отримати вдалий плацдарм для подальшого просування на Філіппіни. До того ж 1-й повітряний флот ВМС зазнав тяжких втрат — через проблеми зі зв'язком не вдалося вчасно попередити основні сили про майбутній наліт американської авіації, яка знищила на землі понад 150 японських літаків.



Кораблі японського з'єднання адмірала Курити маневрують у протоці Таблас перед битвою в море Сібуян. Знімок зроблений з борту розвідувального літака американського авіаносця USS Intrepid (CV-11)

23 жовтня о 5:20 ескадру Курити виявили американські субмарини «Дейс» та «Дартер», які патрулювали протоку Палаван. Підводні човни атакували ескадру і двома торпедами пошкодили важкий крейсер «Такао», а крейсер «Майя» разом із флагманським «Атаго» взагалі відправили на дно. Адмірал Куріта, який переніс свій прапор на лінкор «Ямато», наказав «Такао» повертатися до Брунея з ескортом із двох есмінців, а сам попрямував до протоки Сан-Бернардіно.

Американські субмарини продовжили переслідувати пошкоджений «Такао», але не змогли його добити, втративши один з підводних човнів, що наскочив на кораловий риф.

Контакт з американською авіацією та загибель Musashi

Знаючи про те, що у складі 38-го Оперативного сполучення багато авіаносців, Куріта наказав кораблям рухатися ордером ППО, ядром якого стали «Ямато» та «Мусасі», які мали потужне протиповітряне озброєння.

О 8:30 літаки-розвідники з авіаносця «Ентерпрайз» виявили ескадру Курити та доповіли про це командувачу 3-го флоту адміралу Хелсі. Той вирішив піднімати у повітря літаки з авіаносців. Незважаючи на те, що вранці було втрачено авіаносець «Принстон», літаками американці на порядок перевершували японців.



Палубний пікіруючий бомбардувальник Curtiss SB2C-3 Helldiver над кораблями 38-го оперативного з'єднання Task Force 38 після повернення з бомбардування. На другому плані – палубний винищувач Grumman F6F-5 Hellcat

О 10:20 на ескадру Курити послідовно обрушилися шість хвиль бомбардувальників і торпедоносців, що пікірують, з важких авіаносців «Інтерпід», «Лексінгтон», «Ессекс», а також легенів — «Ленглі», «Індепенденс» та «Кебот». Причому через сильне винищувальне прикриття та відсутність досвідчених пілотів командувач 1-м повітряним флотом адмірал Онисі так і не відправив літаки для захисту ескадри Кімури.

Головною метою виявився лінійний "Мусасі". Японські крейсери та лінкори поставили над ескадрою суцільну зенітну завісу — лише «Мусасі» та «Ямато» мали на двох 240 універсальних зенітних знарядь калібру 127 мм та 25-мм зенітних автоматів. Тим не менш, автомати «Тип 96», що використовувалися в японському флоті, відрізнялися низькою скорострільністю і застарілими системами управління. Це не дозволяло ефективно протидіяти американській палубній авіації.



Американські палубні літаки Task Force 38 атакують японські кораблі у море Сібуян. У центрі знімка, оточений розривами, японський лінкор IJN Musashi. Втрати американців склали 18 літаків із 259, що брали участь в атаках.

У ході атаки першої хвилі японські зенітники збили два літаки і не дозволили решті прицільно скинути бомби. Проте внаслідок близького розриву однієї бомби, а також прямого влучення торпеди в район котельного відділення, лінкор отримав текти правим бортом і невеликий крен, який оперативно врівноважили контрзатопленням.

З 11:40 до 13:20 на лінкор налетіли літаки другої, третьої та четвертої хвилі, які зуміли прицільно потрапити шістьма бомбами та чотирма торпедами. Незважаючи на те, що основна частина влучень не призвела до серйозних ушкоджень, кілька торпед зуміли вразити корпус там, де не було протиторпедного захисту, через що лінкор отримав сильний диферент на ніс, а його швидкість впала до 16 вузлів. Таким чином він уже не міг іти у складі ордера.



Схема влучень у лінкор IJN Musashi

У ході атаки п'ятої хвилі лінкор не отримав жодного влучення, хоча швидкість впала вже до 12 вузлів. Але шоста атака американських літаків стала для нього фатальною. Десять авіаційних бомб, хоч і не змогли пробити головну палубу, викликали численні пожежі, у тому числі й у внутрішніх відсіках, а чотири торпеди, що вразили правий борт, не витримали протиторпедного перебору. До 19:00 лінкор ще зберігав плавучість та хід, але крен збільшився до 15 градусів, а носова частина пішла під воду до першої вежі головного калібру. До 19:35 "Мусасі" сильно нахилився на лівий борт і пішов під воду.

Відхід з'єднання Хелсі та атака Оперативної сполуки 77.4

"Мусасі" став єдиною втратою Курити за майже 4 години безперервних авіаційних нальотів. Американські літаки пошкодили торпедою крейсер Майя, який був змушений повернутися на базу. «Нагато» та «Ямато» отримали кілька попадань бомб, але зберегли хід та боєздатність.



Два влучення 500-фунтових бомб до лінкору IJN Yamato під час п'ятої атаки 24 жовтня 1944 року. Одна бомба потрапила в якірні приміщення лівого борту і корабель прийняв 2000 тонн води, отримавши помітний крен. В той же час лінкор IJN Musashi вже був приречений

До 17:00 ескадра Курити розірвала дистанцію з 38-м Оперативним з'єднанням та продовжувала йти до протоки Сан-Бернардіно. У цей же час командувач 3-го флоту адмірал Хелсі отримав повідомлення про те, що на півночі виявлено ще одне з'єднання, що включало авіаносці. Так як ці кораблі вважалися найбільш пріоритетною метою, Хелсі припустився помилки і вирішив, що основні сили японського флоту знаходяться саме на півночі, а ескадра Кімури - допоміжне з'єднання нарівні з виявленою ескадрою Нісімура. До того ж, у сутінках американські льотчики не змогли адекватно оцінити пошкодження, завдані японським кораблям, і доповіли Хелсі, що основна частина ескадри тяжко пошкоджена.

Тому Хелсі наказав 38-му Оперативному з'єднанню змінити курс на північ і висуватися до мису Енганьо. Незважаючи на те, що контрадмірали Лі та Боган наполягали на тому, щоб залишити потужну ескадру з лінійних кораблів та важких крейсерів для охорони протоки Сан-Бернардіно, Хелсі не прислухався до їхньої думки, бо вважав, що з охороною протоки впорається віце-адмірал Кінкейд. та його 77-е Оперативне з'єднання.



Лінкор IJN Nagato веде вогонь знаряддями головного калібру під час битви у морі Сібуян. На воді помітні розриви від бомб літаків американської палубної авіації

З'єднання Кінкейда дійсно залишалося в протоці, але через недостатню комунікацію Хелсі не знав, що оперативна група 77.2 контрадмірала Олдендорфа попрямувала в протоку Сурігао, а в Кінкейда залишилися лише легкі ескортні авіаносці і есмінці, що їх прикривають. В результаті цього в битві біля острова Самар японці потопили два американські авіаносці і три есмінці, а всі інші авіаносці отримали пошкодження різного ступеня тяжкості.

Підсумки бою

На думку експертів, у адмірала Курити були всі шанси скористатися помилкою адмірала Хелсі та атакувати американські транспорти у протоці Сан-Бернардіно. Але після бою біля острова Самар, який коштував йому ще 3 крейсери («Текай», «Тікума», «Судзуя»), Куріта наказав о 08:10 ранку 25 жовтня вийти з бою і взяти курс на північ.



38-те оперативне з'єднання (TG 38.3) повертається на базу на атоле Уліті після операції проти японських сил на Філіппінах. Близький корабель – легкий авіаносець USS Langley, за ним авіаносець USS Ticonderoga. Вдалині можна помітити надбудови американських лінкорів

Ряд істориків вважають, що дії Курити були абсолютно не обґрунтовані, інші впевнені, що відмовившись від атаки десанту, Куріта зміг зберегти свою ескадру. Затримайся він у протоці Сан-Бернардіно, туди встигли б повернутися кораблі Олдендорфа і 38-те оперативне з'єднання Хелсі, які б знищили з'єднання Курити цілком.