У Європі виступили проти великих екранів та відмови від кнопок (1 фото)

EuroNCAP, що досліджує безпеку автомобілів, виступила проти надмірного захоплення тачскринами. Директор асоціації зі стратегічного планування Метью Ейвері назвав його загальногалузевою проблемою та пообіцяв, що EuroNCAP вживе заходів проти відмови від фізичних кнопок.



На думку експерта, переведення управління основними та додатковими функціями на сенсорні екрани підвищує ризик аварії. Водію, щоб знайти потрібну кнопку в складних підменю бортової медіасистеми, доводиться відволікатися від дороги. Відповідно, він може упустити момент, що вимагає активних дій, щоб уникнути ДТП.

Метью Ейвері пообіцяв, що в 2026 році EuroNCAP запровадить новий регламент випробувань, в якому буде враховано цей аспект. Асоціація планує вимагати від виробників зберігати у салонах автомобілів хоча б мінімальний набір фізичних регуляторів. Вони, на думку експертів, забезпечують інтуїтивний доступ до функцій та дозволяють водію зберігати концентрацію на керуванні.

Серед функцій, які, як порахували в EuroNCAP, не можна переводити на сенсорні екрани - включення сигналів повороту, склоочисників та аварійки, клаксон та виклик екстрених служб за системою eCall. Вимога наявності фізичних кнопок для них не буде обов'язковою, але за відсутність клавіш асоціація відніматиме бали за підсумками випробувань. Відповідно, автомобілі без таких кнопок не зможуть отримати найвищий рейтинг безпеки, що, на думку EuroNCAP, негативно позначиться на їхньому іміджі в очах покупців.