Тюнери створили "гіпертрак" із зовнішністю Land Rover Defender (15 фото)
Каліфорнійська компанія Scarbo Vintage, відповідальна за Hoonipigasus Кена Блока, презентувала свій новий проект. Ним став позашляховик SV Rover. Творці при цьому стверджують, що їхнє дітище стало основоположником нового класу автомобілів - гіпертраків. Очікувана ціна стартує від 1,5 млн. доларів. 
Власне побудований SV Rover навколо просторової рами, обшитої панелями з карбону. Його підвіска має понад 760 мм ходу, а шасі повнокероване. Позашляховик спирається об землю 40-дюймовими покришками, в які взуті 20-дюймові колісні диски, а за гальмування відповідають 400-міліметрові гальмівні карбон-керамічні диски з 6-поршневими супортами Brembo.
У рух SV Rover може наводитись однією з двох силових установок. Для любителів традиційних ДВС є 1115-сильний компресорний 6.2-літровий V8, розташований якраз за водієм. Про походження агрегату у компанії не говорять, але, ймовірно, це серйозно модифікований агрегат виробництва GM. Працює він у парі з 8-ступінчастим автоматом і системою повного приводу, що підключається, з блокованими переднім і заднім диференціалами.
Для бажаючих отримати більш екологічний автомобіль пропонується електрична силова установка потужністю 750 кВт або близько 1020 сил, яка живиться від батарейного блоку ємністю 75 кВт·год. Запас ходу не озвучується.
Двомісний салон машини зустрічає комбінацією алькантари та алюмінію, спортивними ковшами, аудіосистемою з 10 динаміками та кондиціонером, а також парою дисплеїв: 12.3-дюймовою панеллю приладів і 12.8-дюймовим медіакомплексом.
Про терміни запуску моделі у продаж інформації поки що немає. 
