Принцип роботи поїздів на магнітній подушці

вобщето это сверхпроводник в магнитном поле при свернизких температурах, и ефект сверхпроводимости никакого отношения к принципу движения поезда на магнитной подушне неимеет

Шайба, яка катається, має бути надпровідником, у тому числі магнітного поля. Точно не знаю з чого вона, можливо, це просто мідь. Але мідь за кімнатної температури повільно впаде на магніти. Тоді ця шайба пропускає крізь себе не змінюючи поля і виходить, що вона спирається на поле, не падаючи крізь нього. Перегляньте відео як магніт кидають через мідну трубу.

Якщо усі вагони потрібно постійно мокати в рідкий азот, то разом із пасажирами?
А якщо їх висаджувати, то вони повертатимуться в страшно холодні вагони!
Короче не логічно ніхера